Zaloguj
Zarejestruj się »
 
41790362 odsłon od września 2004 roku Subskrybuj RSS
Filtr: Ciekawostki, Citroen, Dacia, Felietony, Peugeot, Przegląd Prasy, Renault, Sport, PSA, Wszystkie
Citroën C-Zero teraz od 16.300 euro (we Francji)
08.02.2012 r.

Jeden z głównych zarzutów pod adresem samochodów o napędzie elektrycznym, to cena zakupu. Eksploatacja jest tania, natomiast – jak przystało na nowinkę rynkową – kupno auta zasilanego z baterii obarczone jest sporym kosztem. Jest? W zasadzie było...

Teraz C-Zero staje się we Francji bardziej dostępny. Citroën wprowadził nową ofertę cenową, zróżnicowaną pod względem tego, co się kupuje. Można bowiem kupić całe auto, a można jedynie samochód bez baterii, za użytkowanie których płaci się miesięczną opłatę ryczałtową. W efekcie C-Zero kosztować może we Francji 16.300 euro (po uwzględnieniu ekologicznych dotacji rządowych), a w Alzacji nawet 11.300 euro!

Poza tym wprowadzona będzie – w drugim kwartale br. – druga wersja wyposażeniowa, co oznacza, że będzie można dokonywać wyboru pomiędzy dwoma odmianami, Attraction i Confort. Ta pierwsza pojawi się dopiero za kilka miesięcy.

Ceny we Francji, bez dopłat, skalkulowano na poziomie:
- Attraction – 21.300 euro (brutto);
- Confort – 23.300 euro (brutto).

Jak wspomniałem, proponuje się dwie formy sprzedaży – samochodu z akumulatorami oraz bez nich, ale za to z opłatą za ich użytkowanie. To klient decyduje, którą formę wybrać. Jeśli będzie to wariant pierwszy, to ceny wyniosą:
- Attraction – 27.500 euro (brutto);
- Confort – 29.500 euro (brutto).

Wygląda więc na to, że zakup w drugim wariancie może być korzystniejszy. W tabelce poniżej prezentujemy miesięczny koszt leasingu baterii w zależności od długości trwania kontraktu oraz szacowanych rocznych przebiegów, ale warto podkreślić, że wynajem akumulatorów ma sporo zalet, że wymienimy tylko te najważniejsze:
- uniknięcie kosztów związanych z ich ewentualną awarią;
- gwarancja ich wydajności;
- pomoc 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu;
- koszty utylizacji baterii.

miesięczny koszt wynajmu akumulatorów brutto
okres wynajmu 10.000 km rocznie 15.000 km rocznie 20.000 km rocznie
24 miesiące 110 euro 125 euro 140 euro
36 miesięcy 95 euro 110 euro 125 euro
48 miesięcy 80 euro 95 euro 110 euro


Warto podkreślić, że mieszkańcy Alzacji mogą liczyć na dodatkowe premie związane z zakupem takiego samochodu – łącznie z dotacją rządową będzie to aż 10.000 euro! Oferta jest jednak ograniczona do 500 klientów, a liczyć na zniżkę mogą tylko osoby prywatne, bądź przedsiębiorcy zatrudniający mniej, niż 10 pracowników. W efekcie Citroën C-Zero dostępny jest w cenie od 11.300 euro, a to znaczy, że jest zwyczajnie tani!



KG



drukuj poleć
Dodaj komentarz

Przepisz kod z obrazka:  


Komentarze
beers dnia 08-02-2012 o godz. 21:02:27

Ale również i Peugeot Polska obniżył znacznie ceny sprzedawanych przez siebie samochodów Peugeot iOn. Obniżka cen aż o ponad 23 tys zł do poziomu 121 770 zł (brutto). Cena oczywiście w dalszym ciągu szokująca jak na tak mały miejski samochód.  Pewnie tym śladem pójdzie za chwilę i Citroen Polska. Naprawdopodobniej na włodarzy Peugeot Polska mocno podziałała wiadomość o przewidywanym wprowadzeniu do sprzedaży w połowie tego roku samochodów elektrycznych Renault Fluence, których ceny gdyby były skalkulowane (raczej trzeba powiedzieć ustalone) na poziomie dotychczasowych cen elektrycznych trojaczków Mitsubishi i PSA, to te ostatnie byłyby po prostu NIESPRZEDAWALNE. To żonglowanie cenami świadczy tylko o tym, że ceny samochodów elektrycznych nijak się mają do rzeczywistych kosztów ich produkcji i tzw. godziwej stopy zysku producenta a brane są "prosto z sufitu" szczególnie gdy nie muszą konkurować z podobnymi produktami na danym rynku. 
gość dnia 08-02-2012 o godz. 18:24:17

To tak jak z telefonem komórkowym w abonamencie. Kupujesz nowy aparat, ale jak policzysz to okazuje się, że dużo przepłacasz, lepiej więc kupić telefon i obyć się bez abonamentu. Raty muszą wychodzić drożej, tak już jest:-)
Ciekawe kiedy francuscy podatnicy się zbuntują przeciwko dopłacaniu do tego ekoterroryzmu. I jakie efekty z eksploatacją będą przy tym ocieplającym się klimacie, czego dowody mamy za oknem od kilku tygodni?
gość dnia 08-02-2012 o godz. 17:48:57

Hmmm dziwne.
Pozostałe wiadomości
Czy powróci Citroën ID?
Dwa lata po zaprezentowaniu rewolucyjnego Citroëna DS (październik 1955 roku), producent wprowadził do sprzedaży model ID – auto na bazie „bogini”, ale zubożone o elementy hydrauliczne wszędzie, poza zawieszeniem. Czy po sukcesie serii DS. dzisiejszych czasów, Francuzi zdecydują się na powrót do IDei?
24.01.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Citroën na salonie Rétromobile
Pierwszych pięć dni lutego, to okres, w którym Porte de Versailles otworzy swoje podwoje dla kolejnego salonu Retromobile. Impreza znana jest przede wszystkim miłośnikom nieco starszych samochodów, co nie znaczy, że tłumnie odwiedzają ją ci Polacy, którzy ściągają z Europy Zachodniej wyeksploatowane, a podobno „nówki_sztuki_nie_śmigane” auta kilkunastoletnie. Na Retromobile spotykają się miłośnicy klasyki w motoryzacji, w tym wielbiciele Citroëna i pozostałych marek francuskich.
24.01.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Białe szaleństwo z Citroënem
W tym roku CITROËN znów zagości na stokach w najpopularniejszych kurortach narciarskich, tym razem w trakcie akcji „Start do nart” organizowanej przez Radio ZET. Modele z gamy Picasso ozdobią pięć stacji narciarskich, a organizowane przez CITROËN BANK konkursy z pewnością rozgrzeją narciarzy!
20.01.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Elektryczna Odyseja
Za nieco ponad trzy tygodnie, 11. lutego, dwóch śmiałków ruszy Citroënem C-Zero w imponującą podróż. Dwóch młodych inżynierów z Francji zamierza w ciągu 200 dni pokonać ok. 25.000 km trasą wiodącą przez 17 krajów. Przewidują, że koszt energii elektrycznej, jakiej będzie potrzebował elektryczny Citroën, wyniesie ok. 250 euro.
19.01.2012 r.
1 komentarzy więcej
Forum
przejdź
Ankieta
pozostałe
Czy odczuwasz podwyżkę VAT?

Tak, bardzo
Trochę
Nie
Głosów: 402 | Wyniki