Stronniczy przegląd prasy: „Motor” nr 6/2012

Po wczorajszym przeglądzie tygodnika „Auto Świat”, dziś przyszedł czas na szósty tegoroczny numer „Motoru”. Jego okładka nie jest przesadnie zachęcająca dla miłośników francuskiej motoryzacji – tylko w lewym dolnym rogu dostrzec można fotki Renault Megane i Laguny, które porównano jako potencjalnych rywali, przy założeniu, że większy samochód będzie autem używanym. Ciekawi jesteście werdyktu? Zaraz o tym napiszę, ale oczywiście zamierzam, jak zwykle, wyszukać w całym piśmie wszelkie wzmianki o samochodach francuskich. Zapraszam więc na kolejny stronniczy przegląd prasy. „Motor” nr 06 (3059) z 6.II.2012 Stron: 56 (z okładką) Cena: 2,20 zł Koszt 1 strony: ponad 3,9 grosza Warto kupić? Niekoniecznie O jakich interesujących nas markach piszą lub choćby wzmiankują: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia Jakim modelom poświęcono choćby odrobinę miejsca: Berlingo, C3, C4, C5, Saxo, Xsara Picasso, 106, 206, 207, 307, 308, 406, 407, 4007, 4008, Captur, Clio, Espace, Kangoo, Laguna, Megane, Scenic, Twingo, Duster, Logan Zdjęciem Peugeota 308 zilustrowano list nadesłany do Redakcji i opublikowany na stronie 4. Renault, jak wynika z tabelki zamieszczonej na stronie 7. w dalszym ciągu był w grudniu trzecią najchętniej importowaną używaną marką samochodów w Polsce. Peugeot uplasował się na pozycji szóstej, a Citroën na ósmej. Dacię Duster wspomniano na stronie 9. w tekście podsumowującym ubiegłoroczne testy EuroNCAP. Na stronach 10-15 pokazano 10 najważniejszych nowości w segmencie SUV-ów i crossoverów, które poznawać będziemy w najbliższym czasie. Do dziesiątki tej zakwalifikowano Peugeota 2008 (wspominając przy okazji modele 207, 4007 i 4008) oraz Renault Captura. Sporo różnych samochód porównano pod względem zużycia paliwa deklarowanego przez producenta w odniesieniu do tego, co wyszło w testach. Wymieniono – na stronach 30-33 – Citroëny Saxo, Berlingo, C3, C4, C5, Xsarę Picasso, Dacię Logan, Peugeoty 106, 206, 207, 307, 406, 407 i Renault Clio, Megane, Scenic, Kangoo, Lagunę oraz Espace. Berlingo 1.9 D okazało się w testach zgodne z deklaracjami producenta. O ciekawych ogłoszeniach związanych ze sprzedażą aut możecie poczytać na stronach 40-41. jedno z nich związane jest z Renault Twingo. Peugeoty 206 i 307 można dostrzec na zdjęciach ilustrujących artykuł o zaśnieżonych drogach i związanych z tym utrudnieniach (strony 42-43). Reklamę Renault „prześwietlono” na stronie 44. Wielu klientów dysponujących określoną kwotą zastanawia się, jaki samochód wybrać. Nierzadko dochodzi do dylematów, czy większy, ale może gorzej wyposażony, czy mniejszy, za to z dobrym „wypasem”. Inni z kolei rozważają zakup auta używanego w młodym wieku ;-) bądź nówki z salonu, ale niższej klasy. I właśnie ten drugi wariant mamy przedstawiony na stronach 46-49. Dylemat związany jest z podemonstracyjną Laguną Tech Run 2.0 dCi 130 z roku 2010 z przebiegiem 21.000 km kosztującą 56.900 zł (auto ma jeszcze gwarancję i sprzedawane jest przez ASO) i salonowym Megane 1.5 dCi 110 Dynamique w cenie 68.250 zł. Co wybrać? Różnica w cenie jest dość spora – to kilkanaście tysięcy złotych na niekorzyść nowego pojazdu. Oba autka szły łeb w łeb, ale ostatecznie szala zwycięstwa przechyliła się na stronę Laguny, przede wszystkim z uwagi na to, że największy spadek wartości auto ma już zasadzie za sobą, koszty przeglądów w dłuższej perspektywie będą niższe (bo silnik 2.0 dCi ma łańcuch rozrządu), a Megane jest zauważalnie droższa w porównywanej konfiguracji. I to już wszystko, co o samochodach francuskich napisał w tym tygodniu „Motor”. Krzysiek Gregorczyk

drukuj poleć

Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 4/2012
Peugeota 208 można dostrzec na okładce aktualnego wydania tygodnika „Auto Świat”. Bardzo bystre oko zauważy jeszcze maleńkie zdjęcia w prawym dolnym rogu, gdzie pokazano Citroëna C5 i Renault Lagunę, które porównano z dwoma niemieckimi konkurentami w dziale Używane. Czy to jednak wystarczy, by zakup „Auto Świata” miał w tym tygodniu sens? oczywiście sprawdziliśmy to pod kątem samochodów francuskich – zarówno tego, ile o nich napisano, jak i tego, w jakim zrobiono to stylu...

24.01.2012 r.

27 komentarzy

więcej

Stronniczy przegląd prasy: „WRC Magazyn Rajdowy” nr 1/2012
Okładka pierwszego w tym roku „Magazynu Rajdowego WRC” powinna się spodobać miłośnikom francuskich samochodów – na większym ze zdjęć pokazano Peugeota 207 S2000 Bryana Bouffiera i Xaviera Panseri zrobione podczas warszawskiej Barbórki. Trzykrotni Mistrzowie Polski pochodzący z Francji nie zdobyli w ubiegłym roku czwartego tytułu, ale za to wygrali wspomnianego warszawskiego klasyka, chyba najbardziej widowiskowy rajd w Polsce, a na pewno najbardziej widowiskowy odcinek – Kryterium Asów na ulicy Karowej.

21.01.2012 r.

0 komentarzy

więcej

Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 3/2012
Citroën wprowadził na rynek linię samochodów DSx składającą się obecnie z trzech modeli próbując odciąć kupony od legendy pokazanej na paryskim Salonie Samochodowym w roku 1955. I tak, jak legendarna „bogini” była niesamowitą rewolucją w swoich czasach i przez kolejne dwie-trzy dekady, tak dzisiejsze DS3, DS4, czy DS5 mają skusić klientów, dla których Citroëny serii C okazują się zbyt zwyczajne. I choć puryści nie mogą firmie wybaczyć, że DS5 nie ma hydropneumatycznego zawieszenia, to jednak nie można odmówić serii DSx swojego uroku. Czy jednak DS5 można porównać z legendarnym poprzednikiem, jak równego z równym?...

20.01.2012 r.

0 komentarzy

więcej

Stronniczy przegląd prasy: „Motor” nr 3/2012
Okładka trzeciego tegorocznego numeru „Motoru” rozpływa się nad nowym Passatem, który podobno ulegnie poważnym zmianom. Faktycznie, nawet taki laik, jak ja, dostrzeże, iż wygląda to inaczej, niż Passaty obecnie jeżdżące po ulicach, ale żeby to były jakież poważne korekty? No nie – w przypadku Volkswagenów, to nawet zmiana kształtu reflektorów jest już poważną ingerencją stylistów... Swoją drogą trzeba mieć talent, żeby skorygować coś tak, żeby tylko znawcy modelu zauważyli zmiany ;-)
Ale żeby nie było, że się nabijam – chłopaki z niemieckiej mutacji przetestowali cztery autka segmentu A, w tym Peugeota 107, ale wybrali autko sprzed liftingu. Pewnie dlatego, że nowego jeszcze nie mieli, a trzeba było wykazać wyższość Volkswagena Up!a...

18.01.2012 r.

6 komentarzy

więcej