Wszystkie testy
J&J czyli dwa nowe spojrzenia na test DS4
Kiedy do naszej redakcji trafił biały perłowy DS4, doszliśmy do wniosku, że to auto zasługuje na niezwykłą sesję zdjęciową. I taką sesję znajdziecie w naszym zbiorze tapet. A oprócz sesji zdjęciowej samochód zasługiwał też na szczegółowe omówienie. I dzisiaj, po raz pierwszy w historii Francuskie.pl, mamy test samochodu w formie wywiadu, polemiki, czy może zwykłej tylko dyskusji. Jakie spostrzeżenia na temat auta miał nasz team J&J czyli Jola i Jędrzej? Przeczytajcie.
Test: Citroën DS4 1.6 THP 200 – sposób na dobry humor
Linia modeli DS w ofercie Citroëna, to gama aut o zdecydowanie większych możliwościach konfiguracyjnych, niż to, co można zamówić w samochodach serii C. Poza tym istnieje możliwość znaczącej personalizacji wykonania DS3, czy DS4, a wkrótce także DS5. Czy jednak tylko z tego powodu warto się zdecydować na któryś z tych pojazdów? Zdecydowanie nie! Znakomitym na to przykładem jest samochód, którym jeździłem w pierwszej połowie listopada. I choć pogoda nie zawsze inspirowała do jazdy, to jednak i chwile ze słońcem się trafiały. Jednakże nawet podróż przez nudne okolice w szaro-bury jesienny polski dzień nabiera kolorytu, gdy prowadzi się Citroëna DS4 1.6 THP z 200-konną odmianą tego turbodoładowanego silnika pod maską. Oto zapis wrażeń z kolejnego naszego redakcyjnego testu.
Test: Peugeot RCZ – masz swoje zdanie
Za głównego konkurenta Peugeota RCZ uznaje się Audi TT. Owszem – to samochód całkiem oryginalny, który wniósł na rynek pewną nową stylistyczną jakość. Osobiście jednak baaardzo daleki jestem od podpisywania się pod stwierdzeniami często pojawiającymi się w mediach, jakoby RCZ był designerską kopią niemieckiego auta. Wręcz przeciwnie – przy RCZ-cie Audi TT wygląda wręcz nudno i topornie, choć obłości w jego liniach nie brakuje. Peugeot jednak swoje coupe mocno wysmakował i doceniają to naprawdę ogromne rzesze ludzi na całym świecie, a nawet w naszym konserwatywnym kraju.
Test: Dacia Duster - najlepsza na polskie drogi
Długo czekaliśmy na Dacię Duster w naszej redakcji, bo auto od początku chwaliliśmy, ale w zasadzie tylko po prezentacjach targowych i krótkich jazdach. Chcieliśmy jednak nieco intensywniej sprawdzić ten samochód, a okazja nadarzyła się w pierwszej połowie lipca. Biorąc pod uwagę fakt, że otrzymaliśmy bogato wyposażoną wersję z napędem na cztery koła, można powiedzieć, że pogoda dołożyła nam swoje, byśmy ów napęd mogli sprawdzić. Niemal nieustające deszcze, jakie niedawno nawiedzały Polskę, zapewniły nam nieco grząskiego gruntu, a jakby tego było mało, pojechaliśmy też na nadwiślańskie piaski.
Krótki test - Citroen C4 Picasso 2.0 HDi
Citroen C4 Picasso jest samochodem dobrze znanym w Polsce. Chętnie wybierany jako rodzinny van, jest dostępny w dwóch wersjach. Wersja standardowa, 5-miejscowa, ze sporym bagażnikiem, oraz Grand - 7 miejscowa. Tym razem na krótki test pojechał pięciomiejscowy C4 Picasso w wersji z silnikiem 2.0 HDi o mocy 150 koni mechanicznych o sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów. Ten kosztujący 100 tysięcy złotych samochód jest świetnym wyborem dla wszystkich miłośników komfortu, dynamiki i ekonomicznej jazdy.
Test Peugeot 508 - Dzieło absolutnie doskonałe
Dzięki uprzejmości firmy Peugeot Polska, wyłącznego importera samochodów z lwem na masce, mogliśmy dość intensywnie przetestować najnowszy model tej marki, Peugeota 508. Co istotniejsze, jeździliśmy wersją kombi od dość dawna noszącą w firmie miano SW. A żeby było już całkiem ciekawie, otrzymaliśmy do testu odmianę GT, najwyżej pozycjonowaną i najbogatszą w całej ofercie. W momencie, gdy jeszcze oficjalnie tych samochodów w Polsce nie było – auto miało francuskie numery rejestracyjne.
Test: Peugeot 207 CC - niech mnie uwiedzie
Skoro stereotypem jest, że dla kobiety najważniejszy w samochodzie jest jego kolor, czyli wygląd, to dziewczyny mogą się czuć usatysfakcjonowane. Peugeot 207cc wygląda całkiem nieźle. Było to moje drugie spotkanie z testowym samochodem francuskim. Drugie, ale przez to wcale nie łatwiejsze, wręcz przeciwnie. Dlaczego? Wciąż pałam silnym uczuciem do DS3 i każde auto miałoby problem żeby mnie uwieść. Ale dlaczego nie poddać się emocjom? Spróbuję.
Test: Nowy Citroën C3 – znacznie bliżej nieba
Niedługo po teście Citroëna DS3, otrzymaliśmy z Citroën Polska jego technicznego bliźniaka – Nowego Citroëna C3. Pięciodrzwiowa, nieco stonowana w stosunku do designerskiego i ekskluzywnego DS3 wersja samochodu miejskiego nie jest jednak w żadnym wypadku autem nudnym, czy nie rzucającym się w oczy. Nowy Citroën C3 jest pojazdem, na który zwraca się uwagę na ulicy, a gdy występuje z opcjonalną szybą Zenith® - trudno znaleźć osobę, która się za tym samochodem nie obejrzy. Zapraszamy do lektury naszych wrażeń z jazd tym miejskim – z założenia – modelem.
Test: Citroën DS3 - oryginał w każdym calu
Citroen DS3 - kobiecym okiem
Kiedy do naszej redakcji trafił biały perłowy DS4, doszliśmy do wniosku, że to auto zasługuje na niezwykłą sesję zdjęciową. I taką sesję znajdziecie w naszym zbiorze tapet. A oprócz sesji zdjęciowej samochód zasługiwał też na szczegółowe omówienie. I dzisiaj, po raz pierwszy w historii Francuskie.pl, mamy test samochodu w formie wywiadu, polemiki, czy może zwykłej tylko dyskusji. Jakie spostrzeżenia na temat auta miał nasz team J&J czyli Jola i Jędrzej? Przeczytajcie.
|
05.12.2011 r.
|
 6 komentarzy
|
więcej 
|
Linia modeli DS w ofercie Citroëna, to gama aut o zdecydowanie większych możliwościach konfiguracyjnych, niż to, co można zamówić w samochodach serii C. Poza tym istnieje możliwość znaczącej personalizacji wykonania DS3, czy DS4, a wkrótce także DS5. Czy jednak tylko z tego powodu warto się zdecydować na któryś z tych pojazdów? Zdecydowanie nie! Znakomitym na to przykładem jest samochód, którym jeździłem w pierwszej połowie listopada. I choć pogoda nie zawsze inspirowała do jazdy, to jednak i chwile ze słońcem się trafiały. Jednakże nawet podróż przez nudne okolice w szaro-bury jesienny polski dzień nabiera kolorytu, gdy prowadzi się Citroëna DS4 1.6 THP z 200-konną odmianą tego turbodoładowanego silnika pod maską. Oto zapis wrażeń z kolejnego naszego redakcyjnego testu.
|
30.11.2011 r.
|
10 komentarzy
|
więcej
|
Za głównego konkurenta Peugeota RCZ uznaje się Audi TT. Owszem – to samochód całkiem oryginalny, który wniósł na rynek pewną nową stylistyczną jakość. Osobiście jednak baaardzo daleki jestem od podpisywania się pod stwierdzeniami często pojawiającymi się w mediach, jakoby RCZ był designerską kopią niemieckiego auta. Wręcz przeciwnie – przy RCZ-cie Audi TT wygląda wręcz nudno i topornie, choć obłości w jego liniach nie brakuje. Peugeot jednak swoje coupe mocno wysmakował i doceniają to naprawdę ogromne rzesze ludzi na całym świecie, a nawet w naszym konserwatywnym kraju.
|
04.11.2011 r.
|
1 komentarzy
|
więcej
|
Długo czekaliśmy na Dacię Duster w naszej redakcji, bo auto od początku chwaliliśmy, ale w zasadzie tylko po prezentacjach targowych i krótkich jazdach. Chcieliśmy jednak nieco intensywniej sprawdzić ten samochód, a okazja nadarzyła się w pierwszej połowie lipca. Biorąc pod uwagę fakt, że otrzymaliśmy bogato wyposażoną wersję z napędem na cztery koła, można powiedzieć, że pogoda dołożyła nam swoje, byśmy ów napęd mogli sprawdzić. Niemal nieustające deszcze, jakie niedawno nawiedzały Polskę, zapewniły nam nieco grząskiego gruntu, a jakby tego było mało, pojechaliśmy też na nadwiślańskie piaski.
|
15.07.2011 r.
|
33 komentarzy
|
więcej
|
Citroen C4 Picasso jest samochodem dobrze znanym w Polsce. Chętnie wybierany jako rodzinny van, jest dostępny w dwóch wersjach. Wersja standardowa, 5-miejscowa, ze sporym bagażnikiem, oraz Grand - 7 miejscowa. Tym razem na krótki test pojechał pięciomiejscowy C4 Picasso w wersji z silnikiem 2.0 HDi o mocy 150 koni mechanicznych o sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów. Ten kosztujący 100 tysięcy złotych samochód jest świetnym wyborem dla wszystkich miłośników komfortu, dynamiki i ekonomicznej jazdy.
|
03.07.2011 r.
|
6 komentarzy
|
więcej
|
Dzięki uprzejmości firmy Peugeot Polska, wyłącznego importera samochodów z lwem na masce, mogliśmy dość intensywnie przetestować najnowszy model tej marki, Peugeota 508. Co istotniejsze, jeździliśmy wersją kombi od dość dawna noszącą w firmie miano SW. A żeby było już całkiem ciekawie, otrzymaliśmy do testu odmianę GT, najwyżej pozycjonowaną i najbogatszą w całej ofercie. W momencie, gdy jeszcze oficjalnie tych samochodów w Polsce nie było – auto miało francuskie numery rejestracyjne.
|
15.06.2011 r.
|
25 komentarzy
|
więcej
|
Skoro stereotypem jest, że dla kobiety najważniejszy w samochodzie jest jego kolor, czyli wygląd, to dziewczyny mogą się czuć usatysfakcjonowane. Peugeot 207cc wygląda całkiem nieźle. Było to moje drugie spotkanie z testowym samochodem francuskim. Drugie, ale przez to wcale nie łatwiejsze, wręcz przeciwnie. Dlaczego? Wciąż pałam silnym uczuciem do DS3 i każde auto miałoby problem żeby mnie uwieść. Ale dlaczego nie poddać się emocjom? Spróbuję.
|
07.01.2011 r.
|
16 komentarzy
|
więcej
|
Niedługo po teście Citroëna DS3, otrzymaliśmy z Citroën Polska jego technicznego bliźniaka – Nowego Citroëna C3. Pięciodrzwiowa, nieco stonowana w stosunku do designerskiego i ekskluzywnego DS3 wersja samochodu miejskiego nie jest jednak w żadnym wypadku autem nudnym, czy nie rzucającym się w oczy. Nowy Citroën C3 jest pojazdem, na który zwraca się uwagę na ulicy, a gdy występuje z opcjonalną szybą Zenith® - trudno znaleźć osobę, która się za tym samochodem nie obejrzy. Zapraszamy do lektury naszych wrażeń z jazd tym miejskim – z założenia – modelem.
|
23.12.2010 r.
|
1 komentarzy
|
więcej
|
Seria DS u Citroëna, to modele prestiżowe, o niebanalnym wykończeniu, bogatym wyposażeniu i wielkich możliwościach personalizacji. Modele o ciekawej stylistyce, dość wysokiej cenie, a przy okazji dość unikatowe - wszak w naszym kraju oferuje je raptem dwunastu dealerów. Dlatego spotkanie Citroëna DS3 na polskich ulicach nie jest częstym wydarzeniem, choć na przykład w Paryżu jeździ ich już bardzo dużo. I tak jak u nas - rzucają się w oczy.
|
19.11.2010 r.
|
3 komentarzy
|
więcej
|
Wszystko zaczęło się na wiosnę. Kobiecy punkt widzenia na DS3, nie mącony skomplikowanymi informacjami o parametrach, osiągach, zamontowanych systemach, których nazwy przeciętna białogłowa nie jest w stanie wymówić, a działania wyjaśnić. Zaczynamy!
|
25.10.2010 r.
|
28 komentarzy
|
więcej
|
