Wszystkie wiadomości
Stronniczy przegląd prasy: „Motor” nr 4/2012
Škoda Octavia cudem jest i koniec. Nie dość, że wygrywa niemalże zawsze i wszystko, co jest do wygrania w polskiej popularnej prasie motoryzacyjnej, to jeszcze sprzedaje się rewelacyjnie. Mam oczywiście na ten temat swoje zdanie i pewnie nie zajmowałbym się tym zupełnie, bo nie lubię drażnić jątrzących się ran, ale jak zobaczyłem, że już zabrakło rywali i aktualny „Motor” postanowił wybrać „najlepszą odmianę” tego czeskiego kompaktu, to mi szczęka opadła. Škoda prześcignęła już Volkswagena i może rywalizować tylko sama ze sobą, bo przecież konkurentów wciąż dołować nie sposób – trzeba im czasem miłosierdzie jakoweś okazać...
Renault kontra Porsche?
Nawet miłośnikom marki może się to wydać szaleństwem, ale nie jest to takie znowu bezpodstawne pytanie. Legendarne auto sportowe, Renault Alpine A110, kończy w tym roku pięćdziesiąt lat. W swoich czasach był to bardzo interesujący samochód, który budowano przez 15 lat, do roku 1977. Jesienią w Paryżu Renault ma pokazać wizję Alpine XXI wieku.
Nagrody dla linii DS i Sebastiena Loeba
Gama samochodów DS – prestiżowej serii Citroëna – otrzymała Design Grand Prize na 27. International Automobile Festival. Ta nagroda jest wyrazem uznania dla radykalnych czasem, odważnych wyborów stylistycznych, jakich dokonuje od lat Citroën.
Z kolei ambasador marki, ośmiokrotny Mistrz Świata w rajdach samochodowych, Sebastien Loeb, został uhonorowany prestiżową Złotą Palmą (Palme d’Or).
Jak sparaliżować miasto w 20 minut?
20 minut intensywnych opadów śniegu, niska temperatura i kompletny brak piaskarek wystarczył, by wczoraj po południu sparaliżować prawobrzeżną część stolicy. Samochody jadące w stronę Rembertowa, Zielonki czy Wołomina utknęły w wielokilometrowych korkach. Rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich tłumaczyła, że ZDM opadów śniegu nie widział na radarze pogodowym. Miała pecha - mapy z radarów są dostępne w internecie i każdy mógł na własne oczy zobaczyć jak około godziny 14 opady przesuwają się nad wschodnią część miasta. Straty, wynikające z nadmiernego zużycia paliwa oraz przestoju, idą w setki tysięcy złotych. Odpowiedzialnych brak.
Trzy Renault 5 Alpine w tegorocznym Rajdzie Monte-Carlo Historique
W tym roku przypada 40-lecie wprowadzenia na rynek Renault 5. Samochód ten w różnych wersjach sprzedano w liczbie ponad pięciu milionów sztuk, nic więc dziwnego, że tę legendę będzie można w tym roku spotkać w wielu miejscach związanych z Renault i nie tylko. Doskonałą okazją jest też Rajd Monte-Carlo Historique, w którym weźmie udział trzy takie auta.
Dacia Lodgy znów na video
Niedawno pokazaliśmy Wam dwa filmy, na których widać jadące Dacie Lodgy. Pierwszy kompaktowy minivan w gamie marki produkowany jest w Maroku (oficjalne uruchomienie zakładu w Tangerze planowane jest za nieco ponad dwa tygodnie) i choć premiera Lodgy odbędzie się w marcu w Genewie, to szczęśliwcy już mieli okazje te samochody widywać.
Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 4/2012
Peugeota 208 można dostrzec na okładce aktualnego wydania tygodnika „Auto Świat”. Bardzo bystre oko zauważy jeszcze maleńkie zdjęcia w prawym dolnym rogu, gdzie pokazano Citroëna C5 i Renault Lagunę, które porównano z dwoma niemieckimi konkurentami w dziale Używane. Czy to jednak wystarczy, by zakup „Auto Świata” miał w tym tygodniu sens? oczywiście sprawdziliśmy to pod kątem samochodów francuskich – zarówno tego, ile o nich napisano, jak i tego, w jakim zrobiono to stylu...
Fabryka w Trmavie zwiększy zatrudnienie
Około 900 osób przyjmie dodatkowo zakład PSA w Trnavie, w którym produkowane są Citroën C3 Picasso i Peugeot 207. Wszystko to z powodu produkcji nowego modelu – Peugeota 208. Auto zjeżdża już z taśmy produkcyjnej od listopada, ale oficjalną premierę będzie miało dopiero podczas Salonu Samochodowego w Genewie.
Czy powróci Citroën ID?
Dwa lata po zaprezentowaniu rewolucyjnego Citroëna DS (październik 1955 roku), producent wprowadził do sprzedaży model ID – auto na bazie „bogini”, ale zubożone o elementy hydrauliczne wszędzie, poza zawieszeniem. Czy po sukcesie serii DS. dzisiejszych czasów, Francuzi zdecydują się na powrót do IDei?
Citroën na salonie Rétromobile
Pierwszych pięć dni lutego, to okres, w którym Porte de Versailles otworzy swoje podwoje dla kolejnego salonu Retromobile. Impreza znana jest przede wszystkim miłośnikom nieco starszych samochodów, co nie znaczy, że tłumnie odwiedzają ją ci Polacy, którzy ściągają z Europy Zachodniej wyeksploatowane, a podobno „nówki_sztuki_nie_śmigane” auta kilkunastoletnie. Na Retromobile spotykają się miłośnicy klasyki w motoryzacji, w tym wielbiciele Citroëna i pozostałych marek francuskich.
Škoda Octavia cudem jest i koniec. Nie dość, że wygrywa niemalże zawsze i wszystko, co jest do wygrania w polskiej popularnej prasie motoryzacyjnej, to jeszcze sprzedaje się rewelacyjnie. Mam oczywiście na ten temat swoje zdanie i pewnie nie zajmowałbym się tym zupełnie, bo nie lubię drażnić jątrzących się ran, ale jak zobaczyłem, że już zabrakło rywali i aktualny „Motor” postanowił wybrać „najlepszą odmianę” tego czeskiego kompaktu, to mi szczęka opadła. Škoda prześcignęła już Volkswagena i może rywalizować tylko sama ze sobą, bo przecież konkurentów wciąż dołować nie sposób – trzeba im czasem miłosierdzie jakoweś okazać...
|
24.01.2012 r.
|
 5 komentarzy
|
więcej 
|
Nawet miłośnikom marki może się to wydać szaleństwem, ale nie jest to takie znowu bezpodstawne pytanie. Legendarne auto sportowe, Renault Alpine A110, kończy w tym roku pięćdziesiąt lat. W swoich czasach był to bardzo interesujący samochód, który budowano przez 15 lat, do roku 1977. Jesienią w Paryżu Renault ma pokazać wizję Alpine XXI wieku.
|
26.01.2012 r.
|
2 komentarzy
|
więcej
|
Gama samochodów DS – prestiżowej serii Citroëna – otrzymała Design Grand Prize na 27. International Automobile Festival. Ta nagroda jest wyrazem uznania dla radykalnych czasem, odważnych wyborów stylistycznych, jakich dokonuje od lat Citroën.
Z kolei ambasador marki, ośmiokrotny Mistrz Świata w rajdach samochodowych, Sebastien Loeb, został uhonorowany prestiżową Złotą Palmą (Palme d’Or).
|
26.01.2012 r.
|
0 komentarzy
|
więcej
|
20 minut intensywnych opadów śniegu, niska temperatura i kompletny brak piaskarek wystarczył, by wczoraj po południu sparaliżować prawobrzeżną część stolicy. Samochody jadące w stronę Rembertowa, Zielonki czy Wołomina utknęły w wielokilometrowych korkach. Rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich tłumaczyła, że ZDM opadów śniegu nie widział na radarze pogodowym. Miała pecha - mapy z radarów są dostępne w internecie i każdy mógł na własne oczy zobaczyć jak około godziny 14 opady przesuwają się nad wschodnią część miasta. Straty, wynikające z nadmiernego zużycia paliwa oraz przestoju, idą w setki tysięcy złotych. Odpowiedzialnych brak.
|
26.01.2012 r.
|
3 komentarzy
|
więcej
|
W tym roku przypada 40-lecie wprowadzenia na rynek Renault 5. Samochód ten w różnych wersjach sprzedano w liczbie ponad pięciu milionów sztuk, nic więc dziwnego, że tę legendę będzie można w tym roku spotkać w wielu miejscach związanych z Renault i nie tylko. Doskonałą okazją jest też Rajd Monte-Carlo Historique, w którym weźmie udział trzy takie auta.
|
25.01.2012 r.
|
0 komentarzy
|
więcej
|
Niedawno pokazaliśmy Wam dwa filmy, na których widać jadące Dacie Lodgy. Pierwszy kompaktowy minivan w gamie marki produkowany jest w Maroku (oficjalne uruchomienie zakładu w Tangerze planowane jest za nieco ponad dwa tygodnie) i choć premiera Lodgy odbędzie się w marcu w Genewie, to szczęśliwcy już mieli okazje te samochody widywać.
|
25.01.2012 r.
|
0 komentarzy
|
więcej
|
Peugeota 208 można dostrzec na okładce aktualnego wydania tygodnika „Auto Świat”. Bardzo bystre oko zauważy jeszcze maleńkie zdjęcia w prawym dolnym rogu, gdzie pokazano Citroëna C5 i Renault Lagunę, które porównano z dwoma niemieckimi konkurentami w dziale Używane. Czy to jednak wystarczy, by zakup „Auto Świata” miał w tym tygodniu sens? oczywiście sprawdziliśmy to pod kątem samochodów francuskich – zarówno tego, ile o nich napisano, jak i tego, w jakim zrobiono to stylu...
|
24.01.2012 r.
|
27 komentarzy
|
więcej
|
Około 900 osób przyjmie dodatkowo zakład PSA w Trnavie, w którym produkowane są Citroën C3 Picasso i Peugeot 207. Wszystko to z powodu produkcji nowego modelu – Peugeota 208. Auto zjeżdża już z taśmy produkcyjnej od listopada, ale oficjalną premierę będzie miało dopiero podczas Salonu Samochodowego w Genewie.
|
24.01.2012 r.
|
0 komentarzy
|
więcej
|
Dwa lata po zaprezentowaniu rewolucyjnego Citroëna DS (październik 1955 roku), producent wprowadził do sprzedaży model ID – auto na bazie „bogini”, ale zubożone o elementy hydrauliczne wszędzie, poza zawieszeniem. Czy po sukcesie serii DS. dzisiejszych czasów, Francuzi zdecydują się na powrót do IDei?
|
24.01.2012 r.
|
0 komentarzy
|
więcej
|
Pierwszych pięć dni lutego, to okres, w którym Porte de Versailles otworzy swoje podwoje dla kolejnego salonu Retromobile. Impreza znana jest przede wszystkim miłośnikom nieco starszych samochodów, co nie znaczy, że tłumnie odwiedzają ją ci Polacy, którzy ściągają z Europy Zachodniej wyeksploatowane, a podobno „nówki_sztuki_nie_śmigane” auta kilkunastoletnie. Na Retromobile spotykają się miłośnicy klasyki w motoryzacji, w tym wielbiciele Citroëna i pozostałych marek francuskich.
|
24.01.2012 r.
|
0 komentarzy
|
więcej
|
