„Playboy” znów docenił francuskie auta

Polska edycja „Playboya” w drugim tegorocznym numerze wyłoniła zwycięzców konkursu „Samochód Roku Playboya 2012”. Z wielką przyjemnością informujemy tych, którzy jeszcze tego nie wiedzą, że dwa auta z koncernu PSA zostały docenione przez znamienite jury, w którym zasiadali Włodzimierz Zientarski, Andrzej Borowczyk, Krzysztof Hołowczyc, Rafał Jemielita, Andrzej Koper i Marcin Klimkowski. 2 komentarzy więcej

Stronniczy przegląd prasy: „Top Gear” nr 2/2012 04.02.2012 r. Już za kilka dni w punktach sprzedaży prasy pojawić się powinien marcowy numer miesięcznika „Top Gear”, co oznacza, że jeszcze powinno Wam się udać kupić wydanie z lutego. I choć trudno mi uwierzyć w to, że komuś styczeń minął bez aktualnego kalendarza, to dodajmy, że właśnie do drugiego datowanego na bieżący rok „TG” dodano właśnie ten potrzebny gadżet. Niestety, choć zawiera ciekawe zdjęcia niejednego interesującego auta, to trudno mi go Wam szczególnie polecić, bo żaden z tych kalendarzowych samochodów nie jest francuskiej marki. Mam nadzieję, że wewnątrz numeru będzie o takich pojazdach więcej treści...	Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 5/2012 02.02.2012 r. Ostatni datowany na styczeń numer tygodnika „Auto Świat” został wzbogacony – jak zwykle – o dodatek „AŚ market”. Proponuję, byśmy dzisiejszy przegląd tego pisma zaczęli właśnie od tego dodatku, bo nie zabrakło w nim wzmianek o samochodach francuskich. Po ich wynotowaniu przejdziemy do właściwego pisma i tam też, psując pewnie nieco krwi niektórym zaglądającym do nas osobom, poszukamy tego, co nas drażni, i co nam się podoba. A szukać będziemy oczywiście aut Citroëna, Peugeota, czy Renault, choć o Dacii na przykład też nie zapomnimy.	Stronniczy przegląd prasy: „Motor” nr 5/2012 01.02.2012 r. Piąty tegoroczny numer „Motoru” zupełnie zignorował na okładce istnienie francuskiej motoryzacji. Pokazano oczywiście samochody niemieckie, japońskie, włoskie (jeden ze swoistego mezaliansu z koncernem amerykańskim), nawet hiszpański, ale o Francji cisza. Tak, jakby nic się nad Loarą nie działo w motoryzacji, a przecież wcale tak nie jest, czego dowody każdego dnia znajdujecie na łamach naszego wortalu. I naprawdę nie oczekuję, że nagle „Motor”, czy „Auto Świat” ociekać będą newsami spod Luwru, ale w obiektywnym – z założenia – piśmie mogłoby być więcej prawdziwego pluralizmu. Ale obiektywizm „Motoru” zginął śmiercią tragiczną już bardzo dawno temu...
5 komentarzy więcej	2 komentarzy więcej	17 komentarzy więcej

Stronniczy przegląd prasy: „Motor” nr 48/2011


„Motor” nie znalazł w tym tygodniu niczego w motoryzacji francuskiej, o czym warto byłoby wspomnieć na okładce bieżącego wydania. Trochę szkoda, bo jak dowodzi lektura naszego wortalu, wciąż coś się dzieje w tej kwestii. Wszak nie ma dnia, byśmy nie zamieścili jakiegokolwiek artykułu, choć część „wieszamy” z lekkim opóźnieniem w stosunku do ich nadsyłania do redakcji – pierwszeństwo mają materiały, które piszemy sami, oraz sprawy najważniejsze. Jeśli coś nie jest z gatunku „na cito”, to może czasem chwilę poczekać. Wszystko po to, by nie zasypać Was tekstami, bo choć od przybytku głowa nie boli, to jednak lepiej jest stopniować doznania ;-)

29.11.2011 r.

0 komentarzy

więcej

Sprzedaż Grupy Renault w Algierii w 2011 roku


Dziś ciekawostka z Afryki. To rynek, który w Polsce znamy niezbyt dobrze, bo przecież jesteśmy zapatrzeni we własne piekiełko, toczymy wojny wewnętrzne na każdym polu, a gdzie dwóch Polaków, tam trzy różne zdania ;-) I choć wydawać nam się czasem może, że Polska, to taki ważny kraj, to spójrzmy na wyniki sprzedaży Grupy Renault we wspomnianej Algierii, a potem porównajmy je z tym, co udało się osiągnąć w Polsce. Widać, że jesteśmy daleko w tyle za tym północnoafrykańskim państwem.

17.01.2012 r.

0 komentarzy

więcej