Renault Premium Optifuel: certyfikowany zwycięzca TÜV!

Aby potwierdzić, że oszczędności paliwowe będą możliwie bliskie do tych osiąganych codziennie przez klientów eksploatujących Renault Premium Optifuel, Renault Trucks zorganizowało próbę pod nadzorem TÜV, wiodącą międzynarodową i niezależną organizację badawczą i certyfikującą. Ta trzydniowa próba przeprowadzona została z udziałem Renault Premium Optifuel 460 DXi Euro5 oraz Renault Premium Route 450 DXi Euro 5. Każdy z pojazdów pokonał dystans 1.020 km, 80% z tego po płaskim terenie. Dwóch kierowców zostało wybranych przez TÜV z grupy zawodowych kierowców pracujących w firmach transportowych. Na zakończenie 3-go dnia i po odbyciu programu Optifuel Training, oszczędności wyniosły do 6,4% w porównaniu do wyników Renault Premium Route bez żadnego przeszkolenia Optifuel Training.   Przewozy całokontenerowe, chłodnicze, cysterny... Renault Premium Route jest idealnym samochodem do przewozów regularnych. Ten mocny i rasowy samochód dysponuje licznymi atutami i jest niezaprzeczalnym liderem w segmencie przewozów długodystansowych. Renault Premium Route jest wyposażone w nowe wersje silników o mocy 380, 430 i 460 i zwiększonym momencie obrotowym. Dzięki nowemu układowi napędowemu Renault Premium Route zapewnia jeden z najniższych na rynku poziomów zużycia paliwa. Zapewnia również najwyższą ładowność na rynku. Źródło: Renault Trucks Polska

drukuj poleć

Stronniczy przegląd prasy: „Motor” nr 6/2012
Po wczorajszym przeglądzie tygodnika „Auto Świat”, dziś przyszedł czas na szósty tegoroczny numer „Motoru”. Jego okładka nie jest przesadnie zachęcająca dla miłośników francuskiej motoryzacji – tylko w lewym dolnym rogu dostrzec można fotki Renault Megane i Laguny, które porównano jako potencjalnych rywali, przy założeniu, że większy samochód będzie autem używanym. Ciekawi jesteście werdyktu?
Zaraz o tym napiszę, ale oczywiście zamierzam, jak zwykle, wyszukać w całym piśmie wszelkie wzmianki o samochodach francuskich. Zapraszam więc na kolejny stronniczy przegląd prasy.

07.02.2012 r.

0 komentarzy

więcej

Citroën C-Zero teraz od 16.300 euro (we Francji)
Jeden z głównych zarzutów pod adresem samochodów o napędzie elektrycznym, to cena zakupu. Eksploatacja jest tania, natomiast – jak przystało na nowinkę rynkową – kupno auta zasilanego z baterii obarczone jest sporym kosztem. Jest? W zasadzie było...

07.02.2012 r.

4 komentarzy

więcej

Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 6/2012
Renault Clio III generacji można dostrzec na dole okładki aktualnego numeru tygodnika „Auto Świat”. To przyjemne francuskie autko porównano – w dziale Używane – z dwoma konkurentami – Fiatem Grande Punto oraz Volkswagenem Polo.
Wprawne oko dostrzeże jeszcze Renault Avantime’a na zbiorowym zdjęciu kilkunastu aut będącym zapowiedzią... testu drzwi samochodowych.
My zaś sprawdzimy, czy całe to wydanie warte jest wysupłania pieniędzy, jeśli szuka się w czasopismach przede wszystkim samochodów francuskich.

07.02.2012 r.

0 komentarzy

więcej

Citroën DS3 znów wyróżniony!
W plebiscycie The Best Car 2011 ogłoszonym przez Onet.pl wyłoniono zwycięzców w ośmiu kategoriach. Za najbardziej designerskie auto Internauci uznali Citroëna DS3. Najmniejszy model z linii DS dostał 53% głosów i zdeklasował konkurencję!

07.02.2012 r.

0 komentarzy

więcej