Zwycięska technologia Citroëna: Mistrzowska oferta na modele z 2009 roku

Z początkiem 2010 roku Citroën wychodzi naprzeciw oczekiwaniom Klientów oferując im wyjątkowo korzystne ceny oraz promocyjne pakiety opcji. Szczegóły znajdziecie poniżej.     Teraz na samochody z 2009 roku możecie uzyskać spore rabaty. Zależą one od konkretnych modeli i wersji wyposażeniowych, ale w szczególnych wypadkach upusty mogą być naprawdę spore: Citroën C2 - zysk do 17.500 PLN Citroën C3 - zysk do 20.400 PLN Citroën C3 Picasso - zysk do 12.900 PLN Citroën C4 - zysk do 16.500 PLN Citroën C4 Picasso - zysk do 16.600 PLN Citroën Grand C4 Picasso - zysk do 18.600 PLN Citroën C5 (wersja sedan i Tourer) - zysk do 28.200 PLN Citroën Nemo - zysk do 6.800 PLN Citroën Berlingo - zysk do 12.000 PLN Citroën C-Crosser - zysk do 25.000 PLN Citroën Xsara Picasso - zysk do 21.200 PLN Źródło: Citroën Polska

drukuj poleć

Słoneczny blask Twingo
Renault zaoferował w tym tygodniu limitowaną serię modelu Twingo. Bazuje ona na wersji Authentique, ale wzbogacono ją o kilka dodatkowych elementów wyposażenia.

11.05.2012 r.

0 komentarzy

więcej

Deszcz nagród dla Działu Sprzedaży do Firm Peugeot Polska
Rok 2012 obfituje w sukcesy Działu Sprzedaży do Firm Peugeot Polska.

11.05.2012 r.

0 komentarzy

więcej

Citroen w Sejmie podczas debaty o wieku emerytalnym
W dniu wczorajszym w Sejmie i przed Sejmem było bardzo gorąco. Ale nie chodzi tylko o temperaturę powietrza, czy temperaturęs sporu. Zadowoleni z siebie posłowie wchodzili dumnym krokiem na sejmową salę a kilkadziesiąt metrów od nich trwała gorąca demonstracja Solidarności. Nie wiemy czy wiek emerytalny to będzie 67 (jak chcą niektórzy posłowie) czy 167 (jak dopowiadają złośliwi) lat, ale za to w Sejmie zauważliśmy... Citroena C3 :-)

11.05.2012 r.

7 komentarzy

więcej

Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 19/2012
Najwyższy czas na kolejny przegląd prasy na naszych łamach, oczywiście stronniczy i nieobiektywny, ale również niezależny. Nikt za nami nie stoi, nikt nam niczego nie każe, nikt nam za nic nie płaci, choć tego ostatniego czasem trochę szkoda. Nawet moja żona mówi, że tyle czasu „tracę” na to wszystko, a nic z tego nie mam. Ale cóż – żony są po to, żeby marudzić i z rozrzewnieniem wspominać czasy, kiedy się było kawalerem. Z drugiej strony tym większa przyjemność oddalić się z domu na jakąkolwiek prezentację, czy testy i słuchać tylko szumu opon, pomrukiwania kulturalnie pracującego silnika i ewentualnie sprzętu audio w testowanych samochodach. Teraz jednak zamieniamy to na szelest kartek „Auto Świata”!

08.05.2012 r.

7 komentarzy

więcej