Zaloguj
Zarejestruj się »
 
41721369 odsłon od września 2004 roku Subskrybuj RSS
   
Wiadomości
Filtr: Ciekawostki, Citroen, Dacia, Felietony, Peugeot, Przegląd Prasy, Renault, Sport, PSA, Wszystkie
Renault Fluence od dziś w salonach
08.01.2010 r.

Rozpoczynający się dziś weekend będzie obfitował w ważne wydarzenia. Jednym z nich niewątpliwie jest XVIII finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, któremu poświęcimy osobny materiał. Drugim są Dni Otwartych Drzwi w salonach Renault, podczas których prezentowana będzie gorąca nowość Marki - model Fluence.


Fluence, to auto z pogranicza segmentów C i D, czyli coś pomiędzy kompaktami, a klasą średnią. I nie tak, jak to wygląda w przypadku wyjątkowo przeze mnie nielubianej Škody Octavii, gdzie agresywny marketing wciska ludziom kit, ale naprawdę - Fluence, to nowy wymiar kompaktowego sedana.

Dlaczego? O przynależności do określonych segmentów motoryzacyjnego rynku świadczy przede wszystkim rozstaw osi samochodu. W Renault Fluence ten gabaryt ma dokładnie 2.702 mm. Dla porównania wspomniana wyżej Škoda Octavia II oferuje jedynie 2.575 mm*, a Škoda Superb II - tylko 2.761 mm*.
Zwolennicy Octavii podkreślają jej długość, do nie determinuje w żadnym razie przynależności do segmentu rynkowego. Ale sprawdźmy i to: Octavia II proponuje 4.572 mm*. Fluence jest jeszcze dłuższy - ma 4.618 mm. Francuski sedan jest też szerszy: ma 1.809 mm wobec 1.769 mm* Octavii II.

Ale zostawmy tą nierówną walkę - po co kopać leżącego ;-)))
Renault Fluence dostępny jest już u dealerów Marki. Od dziś można to auto oglądać w salonach, można się do niego przymierzyć, sprawdzić, co jest warte. Szczerze polecam Wam wizytę - nie tylko można się dobrze zapoznać z najnowszym modelem Renault, ale nawet wziąć udział w konkursie (tu znajdziecie jego regulamin) i wygrać takie auto.

Jeśli zaś nie będziecie mieli szczęścia, to i tak warto zajrzeć do dealera. Może zdecydujecie się na zakup samochodu - wszak najtańsza, i tak dobrze wyposażona wersja, kosztuje jedynie 54.900 zł. Jak za samochód o tych rozmiarach, wyposażony w czołowe i boczne airbagi, ABS, ESP, klimatyzację, elektryczne sterowanie wszystkich szyb w drzwiach, elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane lusterka boczne, centralny zamek, radioodtwarzacz CD/mp3, przeciwmgłowe reflektory i wiele, wiele innych elementów, to bardzo interesująca cena. Oczywiście można wybrać coś droższego, można się również zdecydować na silnik wysokoprężny - co tylko klient sobie życzy.

Tak, czy inaczej, naprawdę zachęcam Was do wizyty w salonach Renault. Czynne będą przez cały weekend, z niedzielą włącznie. Rzućcie okiem, czy wystawione auta choć z grubsza będą przypominały te z poniższych zdjęć ;-)))


* źródło: Wikipedia



KG
zdjęcia: Renault




drukuj poleć
Dodaj komentarz

Przepisz kod z obrazka:  


Komentarze
gość dnia 08-02-2010 o godz. 20:26:19

Samochód bardzo ładny.Niestety mnie na niego na razie nie stać-może za rok.
W końcu jakieś ładne renault.
gość dnia 09-01-2010 o godz. 15:43:42

Nie od dziś wszak wiadomo że dziennikarze to najbardziej skorumpowana grupa zawodowa...
KrzysiekG dnia 09-01-2010 o godz. 13:49:17

A poważniej - hasła reklamowe, to jedno, a artykuły prasowe (mam wrażenie, że jakby pisane wręcz na zamówienie producenta/importera) i pozycjonowanie samochodu w zestawieniach z innego segmentu, to coś zupełnie innego - to już wciskanie ludziom kitu w postaci pseudoobiektywnych tekstów.
KrzysiekG dnia 09-01-2010 o godz. 13:46:58

Nie.
"Podróż w wyższej klasie" nie jest równoznaczne z "Podróż w klasie wyższej" :-)))
gość dnia 09-01-2010 o godz. 13:43:02

Dokładnie wiem co masz na myśli odnośnie Octavii. Natomiast polecam obejrzenie tej reklamy: http://www.youtube.com/watch?v=BuBhfl7IHnU&feature=player_embedded - na końcu hasło "nowy Renault Fluence - podróż w wyższej klasie". Pierwsza moja myśl to "zaraz, jakiś nowy następca Safrane'a?".

Czy nie jest to podobne wciskanie kitu? :-)
KrzysiekG dnia 09-01-2010 o godz. 12:21:38

Octavia jest kompaktem (czyli reprezentantem segmentu C), choć wciska się nam nadzwyczaj często, że jej pozycja jest w segmencie D (czyli tu, gdzie C5, 407, Laguna, Passat, czy Mondeo). Fluence jest przez Renault pozycjonowany w klasie kompaktów, ale wysoko - blisko segmentu D.
Blisko 13 cm różnicy rozstawu osi na niekorzyść Octavii pokazuje, czym zajmuje się agresywny marketing - Renault mówi o wyrośniętym kompakcie tam, gdzie Skoda wciska kit o klasie średniej!!! Innymi słowy ktoś się tu mija z prawdą i zdecydowanie nie jest to producent Fluence'a...
gość dnia 08-01-2010 o godz. 22:28:36

Krzyś, gwoli ścisłości to Octavia jest niby w klasie średniej ALE Renault w reklamie Fluence wspomina coś o klasie wyższej :-))
gość dnia 08-01-2010 o godz. 17:35:30

Powiem tyle z przodu mi sie niepodoba z boku ladnie tył tez niemogli dac przodu takiego jak w zwyklym megane i tak wole peugeoty ale szanuje renault i szkoda ze niedali przodu ze zwyklej meganki
gość dnia 08-01-2010 o godz. 10:14:26

Widziałem R.Fluence wczoraj we Wrocławiu - w takim samym kolorze i na aluminiowych felgach jak na fotce na gorze przy tutule artykułu. Stał przed salonem Renault na ul. Sienkiwicza. Muszę przyznać, że wygląda elegancko, nawet bardziej reprezentacyjnie niż Laguna. Zupełnie jak nie sedan klasy kopakt. Obok Fluecne zaparkowała Toyota Corolla sedan aktualnej generacji i...nie ma porównania do Renault - Corolla prezentowała się po prostu biednie.
Pozostałe wiadomości
Citroën C-Zero teraz od 16.300 euro (we Francji)
Jeden z głównych zarzutów pod adresem samochodów o napędzie elektrycznym, to cena zakupu. Eksploatacja jest tania, natomiast – jak przystało na nowinkę rynkową – kupno auta zasilanego z baterii obarczone jest sporym kosztem. Jest? W zasadzie było...
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 6/2012
Renault Clio III generacji można dostrzec na dole okładki aktualnego numeru tygodnika „Auto Świat”. To przyjemne francuskie autko porównano – w dziale Używane – z dwoma konkurentami – Fiatem Grande Punto oraz Volkswagenem Polo.
Wprawne oko dostrzeże jeszcze Renault Avantime’a na zbiorowym zdjęciu kilkunastu aut będącym zapowiedzią... testu drzwi samochodowych.
My zaś sprawdzimy, czy całe to wydanie warte jest wydania pieniędzy, jeśli szuka się w czasopismach przede wszystkim samochodów francuskich.
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Citroën DS3 znów wyróżniony!
W plebiscycie The Best Car 2011 ogłoszonym przez Onet.pl wyłoniono zwycięzców w ośmiu kategoriach. Za najbardziej designerskie auto Internauci uznali Citroëna DS3. Najmniejszy model z linii DS dostał 53% głosów i zdeklasował konkurencję!
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Walentynki z Citroënem (C for 2)
Z okazji Dnia Świętego Walentego, czyli popularnych Walentynek, Citroën, marka wzbudzająca wiele pozytywnych uczuć, postanowiła zaproponować swoim fanom coś specjalnego. Naturalnie łatwiej będzie, jeśli mieszka się w Paryżu, czy okolicach, ale w gruncie rzeczy wystarczy dostęp do Internetu, by skorzystać przynajmniej z części atrakcji.
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
<< poprzednie
1 | 2 | 3 | 4 | 5 następne >>
Forum
przejdź
Ankieta
pozostałe
Czy odczuwasz podwyżkę VAT?

Tak, bardzo
Trochę
Nie
Głosów: 402 | Wyniki