Zaloguj
Zarejestruj się »
 
48397928 odsłon od września 2004 roku Subskrybuj RSS
   
Wiadomości
Filtr: Ciekawostki, Citroen, Dacia, Felietony, Peugeot, Przegląd Prasy, Renault, Sport, PSA, Wszystkie
Renault Fluence od dziś w salonach
08.01.2010 r.

Rozpoczynający się dziś weekend będzie obfitował w ważne wydarzenia. Jednym z nich niewątpliwie jest XVIII finał Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, któremu poświęcimy osobny materiał. Drugim są Dni Otwartych Drzwi w salonach Renault, podczas których prezentowana będzie gorąca nowość Marki - model Fluence.


Fluence, to auto z pogranicza segmentów C i D, czyli coś pomiędzy kompaktami, a klasą średnią. I nie tak, jak to wygląda w przypadku wyjątkowo przeze mnie nielubianej Škody Octavii, gdzie agresywny marketing wciska ludziom kit, ale naprawdę - Fluence, to nowy wymiar kompaktowego sedana.

Dlaczego? O przynależności do określonych segmentów motoryzacyjnego rynku świadczy przede wszystkim rozstaw osi samochodu. W Renault Fluence ten gabaryt ma dokładnie 2.702 mm. Dla porównania wspomniana wyżej Škoda Octavia II oferuje jedynie 2.575 mm*, a Škoda Superb II - tylko 2.761 mm*.
Zwolennicy Octavii podkreślają jej długość, do nie determinuje w żadnym razie przynależności do segmentu rynkowego. Ale sprawdźmy i to: Octavia II proponuje 4.572 mm*. Fluence jest jeszcze dłuższy - ma 4.618 mm. Francuski sedan jest też szerszy: ma 1.809 mm wobec 1.769 mm* Octavii II.

Ale zostawmy tą nierówną walkę - po co kopać leżącego ;-)))
Renault Fluence dostępny jest już u dealerów Marki. Od dziś można to auto oglądać w salonach, można się do niego przymierzyć, sprawdzić, co jest warte. Szczerze polecam Wam wizytę - nie tylko można się dobrze zapoznać z najnowszym modelem Renault, ale nawet wziąć udział w konkursie (tu znajdziecie jego regulamin) i wygrać takie auto.

Jeśli zaś nie będziecie mieli szczęścia, to i tak warto zajrzeć do dealera. Może zdecydujecie się na zakup samochodu - wszak najtańsza, i tak dobrze wyposażona wersja, kosztuje jedynie 54.900 zł. Jak za samochód o tych rozmiarach, wyposażony w czołowe i boczne airbagi, ABS, ESP, klimatyzację, elektryczne sterowanie wszystkich szyb w drzwiach, elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane lusterka boczne, centralny zamek, radioodtwarzacz CD/mp3, przeciwmgłowe reflektory i wiele, wiele innych elementów, to bardzo interesująca cena. Oczywiście można wybrać coś droższego, można się również zdecydować na silnik wysokoprężny - co tylko klient sobie życzy.

Tak, czy inaczej, naprawdę zachęcam Was do wizyty w salonach Renault. Czynne będą przez cały weekend, z niedzielą włącznie. Rzućcie okiem, czy wystawione auta choć z grubsza będą przypominały te z poniższych zdjęć ;-)))


* źródło: Wikipedia



KG
zdjęcia: Renault




drukuj poleć
Dodaj komentarz

Przepisz kod z obrazka:  


Komentarze
gość dnia 08-02-2010 o godz. 20:26:19

Samochód bardzo ładny.Niestety mnie na niego na razie nie stać-może za rok.
W końcu jakieś ładne renault.
gość dnia 09-01-2010 o godz. 15:43:42

Nie od dziś wszak wiadomo że dziennikarze to najbardziej skorumpowana grupa zawodowa...
KrzysiekG dnia 09-01-2010 o godz. 13:49:17

A poważniej - hasła reklamowe, to jedno, a artykuły prasowe (mam wrażenie, że jakby pisane wręcz na zamówienie producenta/importera) i pozycjonowanie samochodu w zestawieniach z innego segmentu, to coś zupełnie innego - to już wciskanie ludziom kitu w postaci pseudoobiektywnych tekstów.
KrzysiekG dnia 09-01-2010 o godz. 13:46:58

Nie.
"Podróż w wyższej klasie" nie jest równoznaczne z "Podróż w klasie wyższej" :-)))
gość dnia 09-01-2010 o godz. 13:43:02

Dokładnie wiem co masz na myśli odnośnie Octavii. Natomiast polecam obejrzenie tej reklamy: http://www.youtube.com/watch?v=BuBhfl7IHnU&feature=player_embedded - na końcu hasło "nowy Renault Fluence - podróż w wyższej klasie". Pierwsza moja myśl to "zaraz, jakiś nowy następca Safrane'a?".

Czy nie jest to podobne wciskanie kitu? :-)
KrzysiekG dnia 09-01-2010 o godz. 12:21:38

Octavia jest kompaktem (czyli reprezentantem segmentu C), choć wciska się nam nadzwyczaj często, że jej pozycja jest w segmencie D (czyli tu, gdzie C5, 407, Laguna, Passat, czy Mondeo). Fluence jest przez Renault pozycjonowany w klasie kompaktów, ale wysoko - blisko segmentu D.
Blisko 13 cm różnicy rozstawu osi na niekorzyść Octavii pokazuje, czym zajmuje się agresywny marketing - Renault mówi o wyrośniętym kompakcie tam, gdzie Skoda wciska kit o klasie średniej!!! Innymi słowy ktoś się tu mija z prawdą i zdecydowanie nie jest to producent Fluence'a...
gość dnia 08-01-2010 o godz. 22:28:36

Krzyś, gwoli ścisłości to Octavia jest niby w klasie średniej ALE Renault w reklamie Fluence wspomina coś o klasie wyższej :-))
gość dnia 08-01-2010 o godz. 17:35:30

Powiem tyle z przodu mi sie niepodoba z boku ladnie tył tez niemogli dac przodu takiego jak w zwyklym megane i tak wole peugeoty ale szanuje renault i szkoda ze niedali przodu ze zwyklej meganki
gość dnia 08-01-2010 o godz. 10:14:26

Widziałem R.Fluence wczoraj we Wrocławiu - w takim samym kolorze i na aluminiowych felgach jak na fotce na gorze przy tutule artykułu. Stał przed salonem Renault na ul. Sienkiwicza. Muszę przyznać, że wygląda elegancko, nawet bardziej reprezentacyjnie niż Laguna. Zupełnie jak nie sedan klasy kopakt. Obok Fluecne zaparkowała Toyota Corolla sedan aktualnej generacji i...nie ma porównania do Renault - Corolla prezentowała się po prostu biednie.
Pozostałe wiadomości
Słoneczny blask Twingo
Renault zaoferował w tym tygodniu limitowaną serię modelu Twingo. Bazuje ona na wersji Authentique, ale wzbogacono ją o kilka dodatkowych elementów wyposażenia.
11.05.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Deszcz nagród dla Działu Sprzedaży do Firm Peugeot Polska
Rok 2012 obfituje w sukcesy Działu Sprzedaży do Firm Peugeot Polska.
11.05.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Citroen w Sejmie podczas debaty o wieku emerytalnym
W dniu wczorajszym w Sejmie i przed Sejmem było bardzo gorąco. Ale nie chodzi tylko o temperaturę powietrza, czy temperaturęs sporu. Zadowoleni z siebie posłowie wchodzili dumnym krokiem na sejmową salę a kilkadziesiąt metrów od nich trwała gorąca demonstracja Solidarności. Nie wiemy czy wiek emerytalny to będzie 67 (jak chcą niektórzy posłowie) czy 167 (jak dopowiadają złośliwi) lat, ale za to w Sejmie zauważliśmy... Citroena C3 :-)
11.05.2012 r.
7 komentarzy więcej
 
Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 19/2012
Najwyższy czas na kolejny przegląd prasy na naszych łamach, oczywiście stronniczy i nieobiektywny, ale również niezależny. Nikt za nami nie stoi, nikt nam niczego nie każe, nikt nam za nic nie płaci, choć tego ostatniego czasem trochę szkoda. Nawet moja żona mówi, że tyle czasu „tracę” na to wszystko, a nic z tego nie mam. Ale cóż – żony są po to, żeby marudzić i z rozrzewnieniem wspominać czasy, kiedy się było kawalerem. Z drugiej strony tym większa przyjemność oddalić się z domu na jakąkolwiek prezentację, czy testy i słuchać tylko szumu opon, pomrukiwania kulturalnie pracującego silnika i ewentualnie sprzętu audio w testowanych samochodach. Teraz jednak zamieniamy to na szelest kartek „Auto Świata”!
08.05.2012 r.
7 komentarzy więcej
Forum
przejdź
Ankieta
pozostałe
Jaki masz telefon?

Z systemem Android (np. Samsung Galaxy)
Z systemem iOS (Ipone)
Z systemem Symbian (np. Nokia)
Inny
Głosów: 152 | Wyniki