Zaloguj
Zarejestruj się »
 
41771799 odsłon od września 2004 roku Subskrybuj RSS
   
Wiadomości
Filtr: Ciekawostki, Citroen, Dacia, Felietony, Peugeot, Przegląd Prasy, Renault, Sport, PSA, Wszystkie
Renault F1 Team zakończył testy w Walencji
05.02.2010 r.

Witalij Pietrow, najnowszy nabytek zespołu z Enstone, zaliczył podczas trzeciego dnia testów 75 okrążeń. Rosjanin, po raz pierwszy jeżdżący bolidem F1, skupił się na zapoznaniu z zachowaniem samochodu i na nauce.


Wszystko poszło w porządku i zespół zakończył pracowite dni z dużym zadowoleniem. Robert Kubica szybko przyzwyczaił się do samochodu, a Witalij Pietrow szybko zapoznał się z bolidem. Ważne, że R30 okazał się bezawaryjny, a kierowcy nie narzekali na komfort jego prowadzenia.

Witalij Pietrow: Naprawdę ucieszyłem się z mojego pierwszego dnia w samochodzie i wszystko poszło dobrze. Samochód jest bardzo imponujący w porównaniu z GP2, ma niesamowite przyspieszenia i wspaniałe czucie hamulców. Po około 30 okrążeniach zacząłem poznawać limity samochodu i poczułem się naprawdę komfortowo. Podczas testów miałem też pierwszą okazję, by poznać pracę moich inżynierów. Jestem bardzo zadowolony z tego dnia - wszystko poszło naprawdę dobrze.

Alan Permane: To był pierwszy dzień Witalija w samochodzie F1, dlatego skupiliśmy się na dostosowaniu bolidu do jego potrzeb i na tym, by jak najlepiej zapoznał się z pojazdem. To wymagało dużo pracy, żeby Witalij przyzwyczaił się do osiągów, pracy hamulców, przeciążeń, zupełnie odmiennych od tego, czego mógł doświadczać w dotychczasowej karierze. Wszystko poszło bardzo dobrze, kierowcy przyzwyczaili się do samochodu, a my zebraliśmy mnóstwo wartościowych informacji o zachowaniu bolidu. Teraz czekamy na to, co przyniosą testy w Jerez.

A wspomniane przez Permane’a testy planowane są już na nadchodzący tydzień. W Hiszpanii będzie więc kontynuowany program zimowych testów F1.



KG
zdjęcia: Renault F1 Team




drukuj poleć
Dodaj komentarz

Przepisz kod z obrazka:  
Pozostałe wiadomości
Stronniczy przegląd prasy: „Motor” nr 5/2012
Piąty tegoroczny numer „Motoru” zupełnie zignorował na okładce istnienie francuskiej motoryzacji. Pokazano oczywiście samochody niemieckie, japońskie, włoskie (jeden ze swoistego mezaliansu z koncernem amerykańskim), nawet hiszpański, ale o Francji cisza. Tak, jakby nic się nad Loarą nie działo w motoryzacji, a przecież wcale tak nie jest, czego dowody każdego dnia znajdujecie na łamach naszego wortalu. I naprawdę nie oczekuję, że nagle „Motor”, czy „Auto Świat” ociekać będą newsami spod Luwru, ale w obiektywnym – z założenia – piśmie mogłoby być więcej prawdziwego pluralizmu. Ale obiektywizm „Motoru” zginął śmiercią tragiczną już bardzo dawno temu...
01.02.2012 r.
17 komentarzy więcej
 
Będzie następca 607-ki!
Pisałem o tym od dawna, że Peugeot 508 jedynie pełni rolę modelu flagowego w gamie firmy sygnowanej kroczącym lwem, i wygląda na to, że faktycznie Francuzi zamierzają powrócić do segmentu E. Auto jednak będzie na tyle nowe, że mówi się o wejściu w gamę 7xx porzucając na razie serię 6xx. Czy tak będzie wyglądał Peugeot 708?
31.01.2012 r.
5 komentarzy więcej
 
Renault na Retromobile 2012
Po ubiegłorocznych obchodach 50 rocznicy Renault 4 na Retromobile’2011, Renault powraca na analogiczną imprezę w roku bieżącym. Jak już informowaliśmy, tegoroczny salon Retromobile odbędzie się w dniach 1.-5. lutego 2012 w centrum wystawienniczym w paryskim Porte de Versailles.
31.01.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Renault Laguna znacząco obniża emisję dwutlenku węgla
Renault Laguna znacząco obniża emisję CO2 oraz zużycie paliwa w wersjach z silnikiem wysokoprężnym, które w roku 2011 stanowiły ponad 85% całkowitej wielkości sprzedaży.
31.01.2012 r.
2 komentarzy więcej
Forum
przejdź
Ankieta
pozostałe
Czy odczuwasz podwyżkę VAT?

Tak, bardzo
Trochę
Nie
Głosów: 402 | Wyniki