Zaloguj
Zarejestruj się »
 
41455832 odsłon od września 2004 roku Subskrybuj RSS
   
Wiadomości
Filtr: Ciekawostki, Citroen, Dacia, Felietony, Peugeot, Przegląd Prasy, Renault, Sport, PSA, Wszystkie
Żółto-czerwona C4-ka Pettera Solberga
08.02.2010 r.

W nadchodzący weekend pasjonować się będziemy pierwszą eliminacją Rajdowych Mistrzostw Świata. Oczywiście liczymy na wspaniałą walkę fabrycznych kierowców Citroëna, ale bacznie będziemy się przyglądać także temowi M2 oraz Petterowi Solbergowi, który właśnie zaprezentował nowe barwy swojej C4-ki WRC.


Mr Hollywood ma samochód niemal bliźniaczy z autami fabrycznego teamu. W zasadzie podstawowa różnica polega na skrzyni biegów, która jest nieco starsza. Petter zrezygnował z wymiany tego podzespołu na nowszy z uwagi na kosmiczne pieniądze, jakie musiałby zapłacić za najnowszą specyfikację skrzyni. Za to zarówno Mr Hollywood, jak i jego pilot, Phil Mills, zrzucili łącznie kilkanaście kilogramów wagi, co ma pozwolić na uzyskiwanie choć trochę lepszych czasów.

Petter Solberg zaprezentował też nowe barwy swojej C4-ki. Auto ma żółto-czerwone malowania z dodatkami czerni kojarzące się przede wszystkim ze sponsorami teamu: Shellem, Tools, Mad-Croc’iem i Entercardem. Muszę przyznać, że oklejenie C4-ki Pettera jest bardzo drapieżne, a i sam kierowca zapowiada walkę o najwyższe lokaty.

W tym roku naprawdę wierzę, że mamy samochód, który pozwoli znowu walczyć na samym szczycie. Od dawna marzyłem o tej szansie - i bardzo, bardzo długo pracowaliśmy, żeby do tego doprowadzić. Przy fantastycznym wsparciu naszych sponsorów, zdołaliśmy zebrać budżet umożliwiający otrzymanie auta pozwalającego na walkę o zwycięstwo - powiedział Petter.

Z kolei Phil Mills dodał: - Jesteśmy zaangażowani tak jak zawsze i nigdy nie porzuciliśmy nadziei na powrót na szczyt Po kilku dniach testów w Szwecji i Norwegii jesteśmy optymalnie przygotowani i czekamy na sezon 2010.



KG




drukuj poleć
Dodaj komentarz

Przepisz kod z obrazka:  
Pozostałe wiadomości
Stronniczy przegląd prasy: „Motor” nr 5/2012
Piąty tegoroczny numer „Motoru” zupełnie zignorował na okładce istnienie francuskiej motoryzacji. Pokazano oczywiście samochody niemieckie, japońskie, włoskie (jeden ze swoistego mezaliansu z koncernem amerykańskim), nawet hiszpański, ale o Francji cisza. Tak, jakby nic się nad Loarą nie działo w motoryzacji, a przecież wcale tak nie jest, czego dowody każdego dnia znajdujecie na łamach naszego wortalu. I naprawdę nie oczekuję, że nagle „Motor”, czy „Auto Świat” ociekać będą newsami spod Luwru, ale w obiektywnym – z założenia – piśmie mogłoby być więcej prawdziwego pluralizmu. Ale obiektywizm „Motoru” zginął śmiercią tragiczną już bardzo dawno temu...
01.02.2012 r.
17 komentarzy więcej
 
Będzie następca 607-ki!
Pisałem o tym od dawna, że Peugeot 508 jedynie pełni rolę modelu flagowego w gamie firmy sygnowanej kroczącym lwem, i wygląda na to, że faktycznie Francuzi zamierzają powrócić do segmentu E. Auto jednak będzie na tyle nowe, że mówi się o wejściu w gamę 7xx porzucając na razie serię 6xx. Czy tak będzie wyglądał Peugeot 708?
31.01.2012 r.
5 komentarzy więcej
 
Renault na Retromobile 2012
Po ubiegłorocznych obchodach 50 rocznicy Renault 4 na Retromobile’2011, Renault powraca na analogiczną imprezę w roku bieżącym. Jak już informowaliśmy, tegoroczny salon Retromobile odbędzie się w dniach 1.-5. lutego 2012 w centrum wystawienniczym w paryskim Porte de Versailles.
31.01.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Renault Laguna znacząco obniża emisję dwutlenku węgla
Renault Laguna znacząco obniża emisję CO2 oraz zużycie paliwa w wersjach z silnikiem wysokoprężnym, które w roku 2011 stanowiły ponad 85% całkowitej wielkości sprzedaży.
31.01.2012 r.
2 komentarzy więcej
Forum
przejdź
Ankieta
pozostałe
Czy odczuwasz podwyżkę VAT?

Tak, bardzo
Trochę
Nie
Głosów: 400 | Wyniki