Michał Sołowow i Maciek Baran (Peugeot 207 S2000) w szóstym starcie w Rally Sweden zajęli 22. miejsce w klasyfikacji generalnej, 10 w klasie N4. Polacy byli jednocześnie ósmą załogą w samochodzie S2000. Na końcowym wyniku zaważył postój w zaspie 200 metrów przed metą lotną 18. odcinka specjalnego Värmullsåsen. Z pomocą kibiców, w tym również polskich, Michał i Maciek powrócili na drogę po pięciu minutach. Pierwszą rundę Rajdowych Mistrzostw Świata wygrali Finowie Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Ford Focus WRC).

- Ostatnio wyjątkowo przyciągają nas śnieżne bandy. Najpierw w Finlandii, teraz w Szwecji - żartował na mecie w Karlstad Michał Sołowow. - Na bardzo krętej końcówce OS-u Värmullsåsen wpadliśmy czterema kołami w zaspę i doprawdy nie wiem jak kibice zdołali nas postawić na drodze. Pomagało nam ze 30 osób, w tym także nasi rodacy i chciałbym im wszystkim serdecznie za to podziękować. Bez ich poświęcenia nie byłoby nas na mecie. Dla nas ten rajd był pełen przygód. Próbowaliśmy różnych ustawień samochodu i dawało to różny skutek ze względu na dość szybko zmieniające się warunki na odcinkach. Często po prostu brakowało przyczepności. Teraz chwila przerwy, a w kwietniu wracamy na polskie odcinki specjalne - zakończył Wicemistrz Europy.

- Mimo podobnej nawierzchni, rajdy Arktyczny i Szwecji, to zupełnie różne imprezy. W Finlandii na drogach była gruba warstwa lodu, w Szwecji dość szybko spod śniegu wychodził zmrożony szuter, a potem równie szybko robiła się głęboka koleina - ciężko było jechać. W sumie jesteśmy zadowoleni: na dwóch odcinkach wykręciliśmy czasy w drugiej dziesiątce „generalki”, na pozostałych byliśmy w okolicach 20. miejsca. Przed trzema laty byliśmy na 21. miejscu, w tegorocznej edycji Rajdu Szwecji przypadła nam 22. pozycja. Kończymy zimową część sezonu 2010, a niebawem rozpoczynamy asfaltowo-szutrowe Mistrzostwa Polski. Chcemy przygotować się do nich naprawdę solidnie zwłaszcza, że konkurenci zbroją się na potęgę – dodał Maciek Baran.



Źródło: Cersanit Rally Team