Citroën na salonie w Genewie: dynamizm i kreatywność, ekologia i innowacje

Za tydzień rozpoczyna się 80. Salon Samochodowy w Genewie - najważniejsza wystawa branżowa w Europie w pierwszym półroczu. Citroën zaznaczy tam swoją obecność nie tylko zaprezentowanym dziś przez nas modelem DS High Rider, ale i kompletem innych innowacji. Oto materiał z Citroën Polska poświęcony temu tematowi. 80. edycja Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie jest dla Citroëna okazją, aby udowodnić swój dynamizm oraz kreatywność. Po przedstawieniu modelu DS3, Citroën rozpoczyna kolejny etap związany z linią DS, proponując dwa samochody koncepcyjne: DS3 Racing, będący ultra-sportową opracowaną przez Citroën Racing wersją DS3 oraz DS High Rider, który zapowiada nowy model w gamie. Marka udowadnia zaangażowanie w politykę proekologiczną opartą na redukcji spalania oraz emisji CO2 poprzez model C3 Picasso e-HDi, zwiastun nowoczesnych rozwiązań przyjaznych środowisku. Kolejnym samochodem prezentowanym na salonie w Genewie jest C-ZERO, drugi w gamie elektryczny samochód po Berlingo First. Niespodzianką będzie najnowszy concept car, który, burząc stereotypy, łączy w sobie ducha współzawodnictwa, wyrafinowania oraz ekologii. Citroën zaznacza również swoją innowacyjność, poprzez nowe usługi, które wprowadzać będzie stopniowo do swoich produktów: - eTouch jest wachlarzem usług obejmujących wezwania w razie zdarzenia drogowego oraz assistance. Będą one dostępne dzięki karcie SIM. Dodatkowymi korzyściami, które proponuje ten system będzie wirtualna książka serwisowa oraz szkoła eko-jazdy - obie dostępne przez Internet. - WiFi, pozwalające pasażerom na połączenie się z siecią na pokładzie samochodu Źródło: Citroën Polska

drukuj poleć

Walentynki z Citroënem (C for 2)
Z okazji Dnia Świętego Walentego, czyli popularnych Walentynek, Citroën, marka wzbudzająca wiele pozytywnych uczuć, postanowiła zaproponować swoim fanom coś specjalnego. Naturalnie łatwiej będzie, jeśli mieszka się w Paryżu, czy okolicach, ale w gruncie rzeczy wystarczy dostęp do Internetu, by skorzystać przynajmniej z części atrakcji.

07.02.2012 r.

0 komentarzy

więcej

Stronniczy przegląd prasy: „Auto motor i sport” nr 2/2012
Rzut oka na listę „modeli numeru” pokazaną na stronie 3. nie zachęca miłośników samochodów francuskich do wydania ponad 8,5 złotego na lutowe wydanie „Auto motor i sport”. Z aut pozostających w kręgu naszego bezpośredniego zainteresowania pojawiło się tam bowiem tylko Renault Twingo, a to trochę mało. Co ciekawe – ku radości (?) paru krytykujących mnie osób – nie ma tam też ani jednego modelu Marki, Której Imienia Nie Wymienię, ale sami wiecie, o co chodzi ;-) Nie znaczy to jednak, że ani ta marka, ani inne autka francuskie, poza Twingo, się w „Amis” nie pojawiły. A teraz sprawdzimy, ile i w jakim świetle.

07.02.2012 r.

0 komentarzy

więcej

Alians Renault-Nissan odnotowuje rekordowe wyniki sprzedaży w 2011 roku po raz trzeci z rzędu
Mimo niestabilności finansowej i klęsk żywiołowych światowa sprzedaż Renault wzrosła o 10% i przekroczyła po raz pierwszy 8 milionów samochodów.
Największy wzrost zaobserwowano na rynkach wschodzących i w Stanach Zjednoczonych.

06.02.2012 r.

3 komentarzy

więcej

„Playboy” znów docenił francuskie auta
Polska edycja „Playboya” w drugim tegorocznym numerze wyłoniła zwycięzców konkursu „Samochód Roku Playboya 2012”. Z wielką przyjemnością informujemy tych, którzy jeszcze tego nie wiedzą, że dwa auta z koncernu PSA zostały docenione przez znamienite jury, w którym zasiadali Włodzimierz Zientarski, Andrzej Borowczyk, Krzysztof Hołowczyc, Rafał Jemielita, Andrzej Koper i Marcin Klimkowski.

05.02.2012 r.

2 komentarzy

więcej