Zaloguj
Zarejestruj się »
 
41759524 odsłon od września 2004 roku Subskrybuj RSS
   
Wiadomości
Filtr: Ciekawostki, Citroen, Dacia, Felietony, Peugeot, Przegląd Prasy, Renault, Sport, PSA, Wszystkie
Profesjonalne szkolenie kierowców Urzędu Miasta Warszawy
08.03.2010 r.

Jazda na trolejach, slalom po płycie poślizgowej oraz nauka eko-jazdy na specjalnym, jedynym w Polsce symulatorze. To tylko niektóre elementy szkolenia, jakie odbyło się w Szkole Jazdy Renault z udziałem kierowców Urzędu Miasta Stołecznego Warszawy.


W szkoleniu wzięło udział 15 osób, które na co dzień przewożą najważniejszych przedstawicieli Urzędu Miasta Warszawy oraz jeżdżą w kolumnie transportu samochodowego urzędu. Grupa doskonaliła technikę jazdy w trudnych warunkach drogowych pod kierunkiem ośmiu trenerów Szkoły Jazdy Renault. Intensywnie ćwiczenia praktyczne z zakresu doskonalenia techniki jazdy pozwalają wypracować prawidłowe nawyki, a odpowiednie reakcje w obliczu zagrożenia realnie zwiększają bezpieczeństwo kierowcy i jego pasażerów – mówią trenerzy Szkoły Jazdy Renault.

 

Podczas całodniowego praktycznego szkolenia, kierowcy uczyli się jak prawidłowo pokonywać zakręty ze zmieniającą się nawierzchnią, jak zapanować nad autem podczas poślizgu i bezpiecznie hamować. Uczestnicy szkolenia mieli również niepowtarzalną okazję sprawdzić swoje umiejętności w zakresie eko-jazdy na specjalnym, jedynym w Polsce eko-symulatorze. Dzięki dużej liczbie ćwiczeń praktycznych na autodromie i odpowiedniej ilości samochodów dostępnych podczas szkolenia każdy z nas miał okazję doskonalić swoje umiejętności wystarczają ilość czasu – podkreślił jeden z uczestników szkolenia. - Wykorzystanie eko-symulatora było ciekawym i bardzo przydatnym elementem szkolenia.

 

Decyzja o udziale w szkoleniu wynika z długofalowej polityki Urzędu Miasta Stołecznego Warszawy, mającej na celu poprawę bezpieczeństwa pracowników.

 


 

Szkoła Jazdy Renault to pierwsza markowa szkoła doskonalenia techniki jazdy Renault na świecie. Szkoła działa na terenie lotniska Warszawa-Bemowo. W ofercie szkoły znajdują się kursy dla klientów indywidualnych i flotowych, program dla kierowców samochodów dostawczych, defensive driving, czyli ćwiczenie techniki jazdy po mieście, kompletne audyty flot samochodowych, kurs eko-jazdy, wykłady z psychologii i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz szkolenia z zakresu pierwszej pomocy. Szkoła dysponuje 50.000 m² powierzchni do ćwiczeń, w tym płytą poślizgową o długości 120 m oraz kręgiem poślizgowym o średnicy 60 m, a także płytami betonowymi do jazdy na trolejach i torem do jazdy terenowej.

Szkoła Jazdy Renault jest członkiem Partnerstwa dla Bezpieczeństwa Drogowego i Polskiego Stowarzyszenia Motorowego.

Szczegóły: www.szkolajazdyrenault.com.pl

Źródło: Renault Polska




drukuj poleć
Dodaj komentarz

Przepisz kod z obrazka:  


Komentarze
gość dnia 08-03-2010 o godz. 13:41:37

Pasy dla autobusów (a nie żadne "buspasy") to porażka
gość dnia 08-03-2010 o godz. 13:17:38

A ja popieram pana z 10:04 , jako kierowca z Warszawy jestem oburzony tworzeniem pasów dla autobusów. Jest to szczyt bezmyślności urzędników.
alessandro dnia 08-03-2010 o godz. 12:52:11

Na wiekszosci for taka wypowiedz zostalaby natychmiast wycieta przez admina.
Za zianie nienawiscia, wypowiedzi o charakterze politycznym na forum motoryzacji francuskiej i epitety.
O kompletnej glupocie ziejacej z tej wypowiedzi nie wspomne...
gość dnia 08-03-2010 o godz. 10:04:35

Zaraz zaraz, a przedstawiciele Urzędy Miasta nie powinni wozić swoich tłustych 4 liter komunikacją miejską ?? Przecież to oni poblokowali większość mostów w Warszawie pieprzonymi BUSPASAMI.
Urzędasy na rowery i do autobusów a nie wozić tyłki limzynami za naszą kasę.
Funduję miesięczny pani Korek Waltz Gronkowiec!
Pozostałe wiadomości
Stronniczy przegląd prasy: „Motor” nr 6/2012
Po wczorajszym przeglądzie tygodnika „Auto Świat”, dziś przyszedł czas na szósty tegoroczny numer „Motoru”. Jego okładka nie jest przesadnie zachęcająca dla miłośników francuskiej motoryzacji – tylko w lewym dolnym rogu dostrzec można fotki Renault Megane i Laguny, które porównano jako potencjalnych rywali, przy założeniu, że większy samochód będzie autem używanym. Ciekawi jesteście werdyktu?
Zaraz o tym napiszę, ale oczywiście zamierzam, jak zwykle, wyszukać w całym piśmie wszelkie wzmianki o samochodach francuskich. Zapraszam więc na kolejny stronniczy przegląd prasy.
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Citroën C-Zero teraz od 16.300 euro (we Francji)
Jeden z głównych zarzutów pod adresem samochodów o napędzie elektrycznym, to cena zakupu. Eksploatacja jest tania, natomiast – jak przystało na nowinkę rynkową – kupno auta zasilanego z baterii obarczone jest sporym kosztem. Jest? W zasadzie było...
07.02.2012 r.
4 komentarzy więcej
 
Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 6/2012
Renault Clio III generacji można dostrzec na dole okładki aktualnego numeru tygodnika „Auto Świat”. To przyjemne francuskie autko porównano – w dziale Używane – z dwoma konkurentami – Fiatem Grande Punto oraz Volkswagenem Polo.
Wprawne oko dostrzeże jeszcze Renault Avantime’a na zbiorowym zdjęciu kilkunastu aut będącym zapowiedzią... testu drzwi samochodowych.
My zaś sprawdzimy, czy całe to wydanie warte jest wysupłania pieniędzy, jeśli szuka się w czasopismach przede wszystkim samochodów francuskich.
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Citroën DS3 znów wyróżniony!
W plebiscycie The Best Car 2011 ogłoszonym przez Onet.pl wyłoniono zwycięzców w ośmiu kategoriach. Za najbardziej designerskie auto Internauci uznali Citroëna DS3. Najmniejszy model z linii DS dostał 53% głosów i zdeklasował konkurencję!
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
<< poprzednie
1 | 2 | 3 | 4 | 5 następne >>
Forum
przejdź
Ankieta
pozostałe
Czy odczuwasz podwyżkę VAT?

Tak, bardzo
Trochę
Nie
Głosów: 402 | Wyniki