Zaloguj
Zarejestruj się »
 
41765409 odsłon od września 2004 roku Subskrybuj RSS
   
Wiadomości
Filtr: Ciekawostki, Citroen, Dacia, Felietony, Peugeot, Przegląd Prasy, Renault, Sport, PSA, Wszystkie
Odwilż – mokro i niebezpiecznie
09.03.2010 r.

Pomimo ustąpienia zimowej aury i pozornie lepszych warunków drogowych, kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność w trakcie jazdy.


Jedną z głównych przeszkód utrudniających bezpieczną jazdę w trakcie odwilży jest duża ilość wody na jezdniach. W takich warunkach wzrasta np. ryzyko aquaplaningu, czyli utraty przyczepności wskutek powstania utrzymującej się warstwy wody między oponą a nawierzchnią. Woda jest istotnym zagrożeniem również z innego powodu – skutecznie maskuje nie tylko małe nierówności nawierzchni, ale także głębokie i niebezpieczne wyrwy, których ilość na drogach znacząco wzrasta po zimowych mrozach. W skrajnych przypadkach, wjeżdżając w dziurę zakrytą przez kałużę, może dojść nawet do uszkodzenia koła i unieruchomienia samochodu. Kałuże najlepiej omijać, unikając przy tym jednak gwałtownych manewrów i zachowując podstawowe zasady bezpieczeństwa. Przede wszystkim nie należy wyjeżdżać na sąsiedni pas ruchu, po którym mogą poruszać się w tym czasie inne pojazdy – ostrzega Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault. – Jeśli z różnych powodów nie ma możliwości ominięcia kałuży, należy przez nią przejechać wolno i bardzo ostrożnie.

Podczas odwilży szczególnie niebezpieczna jest także jazda po nieutwardzonej nawierzchni np. w lesie. Wszystko przez to, że nasiąknięta wodą ziemia może spowodować unieruchomienie samochodu w błocie lub doprowadzić do groźnego poślizgu. Przejeżdżając przez grząski teren, należy jechać wolno i unikać nagłych przyspieszeń. Ruchy kierownicą powinny być delikatne i płynne – radzą trenerzy Szkoły Jazdy Renault. – W takich warunkach najlepiej się nie zatrzymywać. Jeśli jednak już do tego dojdzie, a podczas ponownego ruszania koła zaczynają się ślizgać, w pierwszej kolejności należy włączyć wyższy bieg.

Kierowcy nie powinni także zapominać, że o tej porze roku warunki atmosferyczne mogą ulegać nagłym i niespodziewanym zmianom. Dlatego zwłaszcza w okresach przejściowych zaleca się wzmożoną ostrożność i szczególną dbałość o auto. Regularne uzupełnianie płynu do spryskiwaczy, oczyszczanie reflektorów, szyb oraz lusterek bezpośrednio wpływa na lepszą widoczność, podnosząc komfort i bezpieczeństwo jazdy – podsumowują trenerzy.
 



Szkoła Jazdy Renault to pierwsza markowa szkoła doskonalenia techniki jazdy Renault na świecie. Szkoła działa na terenie lotniska Warszawa-Bemowo. W ofercie szkoły znajdują się kursy dla klientów indywidualnych i flotowych, program dla kierowców samochodów dostawczych, defensive driving, czyli ćwiczenie techniki jazdy po mieście, kompletne audyty flot samochodowych, kurs eko-jazdy, wykłady z psychologii i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz szkolenia z zakresu pierwszej pomocy. Szkoła dysponuje 50.000 m² powierzchni do ćwiczeń, w tym płytą poślizgową o długości 120 m oraz kręgiem poślizgowym o średnicy 60 m, a także płytami betonowymi do jazdy na trolejach i torem do jazdy terenowej.
Szkoła Jazdy Renault jest członkiem Partnerstwa dla Bezpieczeństwa Drogowego i Polskiego Stowarzyszenia Motorowego.
Szczegóły: www.szkolajazdyrenault.com.pl



Źródło: Renault Polska




drukuj poleć
Dodaj komentarz

Przepisz kod z obrazka:  


Komentarze
gość dnia 10-03-2010 o godz. 14:45:11

A w Mlądzu koło Otwocka w zalesionym miejscu o 7 rano 9 marca br. było aż -17 stopni! Później jak słoneczko przygrzało szybko doszło do -4st o 9 rano.
gość dnia 09-03-2010 o godz. 08:02:11

No ja nie wiem czy zimowa aura ustąpiła. Dzisiaj miałem -11 stopni na termometrze!
Pozostałe wiadomości
Walentynki z Citroënem (C for 2)
Z okazji Dnia Świętego Walentego, czyli popularnych Walentynek, Citroën, marka wzbudzająca wiele pozytywnych uczuć, postanowiła zaproponować swoim fanom coś specjalnego. Naturalnie łatwiej będzie, jeśli mieszka się w Paryżu, czy okolicach, ale w gruncie rzeczy wystarczy dostęp do Internetu, by skorzystać przynajmniej z części atrakcji.
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Stronniczy przegląd prasy: „Auto motor i sport” nr 2/2012
Rzut oka na listę „modeli numeru” pokazaną na stronie 3. nie zachęca miłośników samochodów francuskich do wydania ponad 8,5 złotego na lutowe wydanie „Auto motor i sport”. Z aut pozostających w kręgu naszego bezpośredniego zainteresowania pojawiło się tam bowiem tylko Renault Twingo, a to trochę mało. Co ciekawe – ku radości (?) paru krytykujących mnie osób – nie ma tam też ani jednego modelu Marki, Której Imienia Nie Wymienię, ale sami wiecie, o co chodzi ;-) Nie znaczy to jednak, że ani ta marka, ani inne autka francuskie, poza Twingo, się w „Amis” nie pojawiły. A teraz sprawdzimy, ile i w jakim świetle.
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Alians Renault-Nissan odnotowuje rekordowe wyniki sprzedaży w 2011 roku po raz trzeci z rzędu
Mimo niestabilności finansowej i klęsk żywiołowych światowa sprzedaż Renault wzrosła o 10% i przekroczyła po raz pierwszy 8 milionów samochodów.
Największy wzrost zaobserwowano na rynkach wschodzących i w Stanach Zjednoczonych.
06.02.2012 r.
3 komentarzy więcej
 
„Playboy” znów docenił francuskie auta
Polska edycja „Playboya” w drugim tegorocznym numerze wyłoniła zwycięzców konkursu „Samochód Roku Playboya 2012”. Z wielką przyjemnością informujemy tych, którzy jeszcze tego nie wiedzą, że dwa auta z koncernu PSA zostały docenione przez znamienite jury, w którym zasiadali Włodzimierz Zientarski, Andrzej Borowczyk, Krzysztof Hołowczyc, Rafał Jemielita, Andrzej Koper i Marcin Klimkowski.
05.02.2012 r.
2 komentarzy więcej
Forum
przejdź
Ankieta
pozostałe
Czy odczuwasz podwyżkę VAT?

Tak, bardzo
Trochę
Nie
Głosów: 402 | Wyniki