Tego nie było już dawno - największe zdjęcie na okładce „Auto-Świata” przedstawia samochód znajdujący się w kręgu naszych zainteresowań. Co więcej - jest to Dacia! Chodzi oczywiście o Dustera - pierwszego SUV-a sygnowanego rumuńską marką. Auto zbiera bardzo pochlebne opinie od tych, którzy już e widzieli (w tym od niżej podpisanego), a reszta z niecierpliwością czeka, aż pierwsze egzemplarze trafią do polskich salonów. A jest na co czekać...

„Auto-Świat” nr 12 (761) z 15.III.2010
Stron: 52 (z okładką)
Cena: 2,30 zł
Koszt 1 strony: ponad 4,4 grosza
Warto kupić? Niekoniecznie
O jakich markach francuskich piszą: Citroën, Peugeot, Renault (+Dacia)
Jakie modele opisano/pokazano/wspomniano: C1, 107, 207, 308, Partner, 19, Clio, Kangoo, Megane, Modus, Laguna, Duster, MCV, sportowe


Oprócz Dacii Duster na okładce zagościła jeszcze Renault Laguna, ale też Renault R30 i Robert Kubica. Nic dziwnego - rozpoczął się przecież kolejny sezon największego motorowego cyrku świata.

Najpierw jednak, po otwarciu „AŚ”, trafiamy na Dacię Duster. Już na stronach 6-7 zamieszczono artykuł „Taniej już nie można”, co z jednej strony ma wydźwięk nieco pejoratywny, ale z drugiej stanowi proste stwierdzenie faktu, że skoro nie widać wielkich różnic, to po co tak wiele przepłacać? ;-)
Tak przy okazji uwaga do ludzi z „Auto-Świata” - Logan kombi, to MCV, a nie MPV... ;-)
W kwestii Dustera przyznać jednak trzeba, że tygodnik wypowiedział się o tym samochodzie całkiem dobrze. Docenił prostotę rozwiązań i wypływającą z niej niezawodność, ale z ocenami np. własności jezdnych nie wyskakiwał przed szereg. Głupio by wyglądało, gdyby przed szansą jazd tym samochodem pisać już o tym, jak Duster się prowadzi ;-)

Tabelkę z wynikami lutowej sprzedaży 10 najpopularniejszych marek znajdziecie na stronie 14. Renault znalazł się na miejscu ósmym (1.253 sprzedane samochody), a Peugeot zamyka dziesiątkę z wynikiem 1.057 aut.

O związkach Roberta Kubicy z Renault (nie tylko F1) można poczytać na stronie 16.

Informacje sportowe znaleźć można na stronie kolejnej. Pojawiła się tam krótka notatka o Peugeocie 908 HDi FAP (w ten weekend ruszają wyścigi długodystansowe), oraz materiał o Rajdzie Meksyku, gdzie całe podium zajęły załogi w Citroënach C4 WRC.

Francuskie auta pojawiły się też w materiale poświęconym temu, ile tak naprawdę paliwa spalają samochody. Pomiary wykonywane przez redakcję „Auto-Świata” (a w części też i „Auto Bilda”, jak sądzę) dają bowiem inne wyniki, niż te podawane przez producentów. Tygodnik sprawdził, jakie są różnice. I okazało się, że praktycznie wszyscy producenci podają dane bardzo optymistyczne ;-)
Na stronie 19. w pierwszych materiałach z tego cyklu zobaczyć można fotkę Peugeota 308 SW.
Kolejne strony zajmują tabelki w podziale na jakieś tam umowne klasy. Wymieniono w nich m.in. Citroëna C1, Peugeoty 207 i 308 oraz Renault Clio, Grand Modus, Megane i Lagunę.
Zastanawiająco zaś wygląda fakt, że ani wśród uznanych i popularnych aut, ani wśród małych bohaterów codzienności nie pojawiła się żadna Škoda... Jedna jedyna Fabia w całym zestawieniu wypłynęła tylko w zielonych wzorcach i też wcale nie okazała się taka idealna... Aż dziwne, że aut tej marki nie było w tabelkach z popularnymi, uznanymi bohaterami codzienności...

Krótki teścik Peugeota Partnera Tepee znajdziecie na stronie 23. Samochód oceniono na 5, czyli chyba maksymalnie! Doceniono (bardzo) przestronne wnętrze, pojemny kufer, niskie spalanie i dobrą widoczność. Po stronie minusów wynotowano ubogie wyposażenie seryjne z zakresu bezpieczeństwa i wysoką cenę zakupu.
Jako konkurenta wymieniono Renault Kangoo.

Z kolei Renault Megane RS wymieniono na stronie 25. wśród konkurentów testowanej tam Mazdy 3 MPS 2.3 DISI Turbo.

Renault R30 i Robert Kubica pojawili się na wkładce w środku numeru, na której jest też kalendarz wszystkich tegorocznych Grand Prix F1. Na drugiej stronie tej wkładki zamieszczono duże zdjęcie R30 na torze.

Renault 19 można znaleźć na zdjęciach ilustrujących artykuł „Niebezpieczna bezmyślność” zamieszczony na stronie 34.

O ciekawym zachowaniu przednich airbagów w Peugeocie 107 można poczytać w dziale Interwencje na stronie 35.

Renault Laguna nowej generacji jest samochodem, który można już kupić na rynku wtórnym. „Auto Bild” przetestował to auto w wersji kombi z silnikiem 2.0 dCi o mocy 175 KM. Jak wypadło Renault klasy średniej?
Okazuje się, że całkiem dobrze. Długodystansowy test przyniósł ocenę 5- w sześciostopniowej skali. Niemcy docenili wielką funkcjonalność i prostotę obsługi samochodu, wygodę, świetną pozycję za kierownicą i mnóstwo innych cech. Skrytykowano zaś... za twarde zawieszenie!
Pewne wady znaleziono w silniku - rysy na panewkach i wałkach rozrządu, czy pęknięcia głowicy. Ciekawe, czy słyszeli o silnikach 2.0 TDI w Passacie... Chyba słyszeli, bo takie auto zdobyło tylko 2 punkty w ich teście długodystansowym...

I to już wszystko, co o samochodach francuskich napisano w „Auto-Świecie” w tym tygodniu. Można ten numer kupić, ale można też te pieniążki zaoszczędzić.



Krzysiek Gregorczyk