Zaloguj
Zarejestruj się »
 
48575536 odsłon od września 2004 roku Subskrybuj RSS
   
Wiadomości
Filtr: Ciekawostki, Citroen, Dacia, Felietony, Peugeot, Przegląd Prasy, Renault, Sport, PSA, Wszystkie
ClioCup: Szeja pierwszym liderem
26.04.2010 r.

KRAUSE 38. Rajd Elmot już za nami. Wraz z nim, do historii przeszła 1. runda Pucharu ClioCup. Niektórzy z ośmiu startujących w tym cyklu zawodników od początku do końca jechali bezawaryjnie, inni doświadczyli, co znaczą dziurawe odcinki specjalne oraz jak wyglądają dolnośląskie krajobrazy widziane do góry nogami.


Miało być nieprzewidywalnie – i tak właśnie było. Trzech najszybszych kierowców do samego końca walczyło ze sobą o dziesiąte części sekundy, nie dając pozostałym rywalom większych szans na podium, a kibicom możliwości wcześniejszego wytypowania lidera inauguracyjnej rundy Pucharu ClioCup. Ostatecznie, zwycięstwo zgarnął Jarosław Szeja, plasując się na 21. miejscu w klasyfikacji generalnej KRAUSE 38.Rajdu Elmot. Drugie miejsce zajął Krzysztof Bubik, a trzecie Jacek Płonka. Ten ostatni został ukarany 1 minutą i 30 sekundami za zbyt późny wjazd na Punkt Kontroli Czasu. Pozostała trójka zawodników Pucharu ClioCup wypadła już nieco gorzej, zajmując kolejno 29. 30. i 31. miejsce w klasyfikacji generalnej całego rajdu.

Po Elmocie nabraliśmy sporo nowego doświadczenia i na szczęście obyło się bez żadnych wpadek. Teraz mamy dwa miesiące czasu na analizę i wyciąganie wniosków, a wszystko po to, aby kolejne rundy Pucharu ClioCup były jeszcze ciekawsze i jak najlepiej zorganizowane. Będziemy musieli pomyśleć nad twardszą mieszanką opon, ponieważ ogumienie, którego obecnie używamy zbyt szybko się zużywa. Mamy też pewne wątpliwości odnośnie klocków hamulcowych, ale o tym także będziemy dyskutować z uczestnikami Pucharu. Nad czym dokładnie trzeba będzie popracować dowiemy się w przyszłym tygodniu, kiedy zawodnicy prześlą nam swoje opnie o rajdzie i wypełnią ankiety (tak będzie z resztą po każdej rundzie ClioCup). Elmot był dla nas testowym rajdem. Teraz wiemy więcej o zawodnikach, o tym jak mają przygotowane samochody i jakim dysponują zapleczem. Wszelkie zgromadzone informacje i doświadczenia pomogą nam wyciągnąć odpowiednie wnioski i jeszcze bardziej doskonalić się w tym, co robimy - powiedzieli przedstawiciele 2Brally.pl - pomysłodawcy Pucharu.

Jarosław Szeja - (I dzień: 1. miejsce, II dzień: 1. miejsce, kl. generalna PCC: 1. miejsce)
Jestem bardzo szczęśliwy, bo był to mój debiut w Mistrzostwach Polski i od razu udało się wygrać rundę Pucharu ClioCup. Zwycięstwo smakuje tym bardziej, że było ono wynikiem naprawdę zaciętej walki. Generalnie bardzo lubię oesy górskiego typu, jak na Elmocie. Po stanie asfaltu było jednak widać, że zima w tym rejonie mocno dała się we znaki. Moją receptą na wygraną była gładka i zarazem jak najszybsza jazda.

Krzysztof Bubik - (I dzień: 2. miejsce, II dzień: 3. miejsce, kl. generalna PCC: 2. miejsce)
Podczas pierwszego dnia mieliśmy problemy ze słabym zawieszeniem, przez co zanotowaliśmy spore straty, ale drugiego dnia na szczęście udało się je nadrobić. Walka była wyrównana. Razem z Jarkiem Szeją i Jackiem Płonką toczyliśmy bardzo wyrównaną walkę. Jestem niesamowicie zadowolony, że mój debiut w RSMP od razu zaowocował zdobyciem 2. miejsca w ClioCup. Myślę, że zasłużyliśmy na taki finał Elmotu.

Jacek Płonka - (I dzień: 4. miejsce, II dzień: 2. miejsce, kl. generalna PCC: 3. miejsce)
Na ostatnim oesie pierwszego dnia straciliśmy wspomaganie kierownicy i dodatkowo mieliśmy awarię alternatora. Przez to spóźniliśmy się 10 minut na PKC i dostaliśmy prawie 1,5 minuty kary, co finalnie zaowocowało 3. miejscem w generalce ClioCup. W czołówce było bardzo duże ciśnienie, bo ścigaliśmy się dosłownie na sekundy, a ostatecznie od pierwszego miejsca dzieliły mnie 0,3 s (nie licząc kary). Jeszcze nigdy nie ścigałem się na takim poziomie i jestem bardzo zadowolony ze swojej końcowej lokaty.

Michał Streer - (I dzień: 3. miejsce, II dzień: 6. miejsce, kl. generalna PCC: 4. miejsce)
Pierwszy dzień zakończyliśmy na 3. miejscu w ClioCup. W niedzielę mieliśmy mniej szczęścia i na ostatnim odcinku złapaliśmy kapcia, który wykluczył nas z pierwszej trójki Pucharu. Rajd Elmot to trudna impreza, z niebezpiecznymi cięciami. Myślę, że organizator naszego Pucharu powinien na to zwrócić większą uwagę i zapewnić nam bardziej odpowiednie opony, przez co byłoby bezpieczniej i ciekawiej. Będąc ostatecznie na 4. miejscu, odczuwam niestety ogromny niedosyt.

Krzysztof Orski - (I dzień: 6. miejsce, II dzień: 4. miejsce, kl. generalna PCC: 5. miejsce)
Plan był taki, żeby dojechać do mety Elmotu. Jest to rajd dla odważnych, którzy nie lubią zdejmować nogi z gazu. Pierwszy dzień jechaliśmy ostrożnie i czasy były słabe. Była to powiedzmy awaria łącznika pedałów z kierownicą, a poważniej mówiąc – muszę z powrotem wbić się w rytm po dwóch latach przerwy w rajdach i przyzwyczaić się do jazdy samochodem bez szpery. Ogólnie było pozytywnie i pochwała należy się też chłopakom z 2Brally za organizację ClioCup.

Adrian Mikiewicz - (nie ukończył)
Cały Elmot stał pod znakiem awarii – najpierw przedniego zawieszenia, a później tylnego. Ponieważ jechaliśmy bez własnego serwisu, Bartek Boruta pożyczył nam przednie zawieszenie, za co mu serdecznie dziękuję. Tylne niestety zostało seryjne i w pewnym momencie na podbiciu nie wytrzymało. Tył samochodu poszedł bokiem i zakończyło się to dachowaniem – takim sposobem nie ukończyliśmy rajdu. Nam na szczęście nic się nie stało, a samochód wymaga jedynie kosmetycznych poprawek.

Paweł Serafin - (nie ukończył)
Już na pierwszym odcinku dopadły nas awarie i podjęliśmy decyzję o wycofaniu się z rajdu. Były to problemy z kołami, oponami, a wszystko skończyło się urwaną półosią. Kiedy felgi wróciły z proszkowania okazało się, że firma nie zrobiła tego tak jak powinna i na ciasnych nawrotach spadały nam z nich opony. Nie chcieliśmy ryzykować wypadku, dlatego odpuściliśmy, ale mamy zamiar nad tym porządnie popracować i nie dopuścić ponownie do takiej sytuacji.


  Wyniki ClioCup w KRAUSE 38. Rajdzie Elmot 
1. Szeja/Szeja, 1:30:46,7  |  4.000 zł
2. Bubik/Przybylski, +0:35,5  |  2.000 zł
3. Płonka/Pochroń, +1:27,7  |  1.000 zł
4. Streer/Stasz, +2:41,0           
5. Orski/Jastrzębski, +3:01,8
6. Włodarczyk/Skrzywan, +3:10,4
 
  Klasyfikacja ClioCup po KRAUSE 38. Rajdzie Elmot 
1. Jarosław Szeja 20 pkt.
2. Krzysztof Bubik 14 pkt.
3. Jacek Płonka 13 pkt.
4. Michał Streer 9 pkt.
5. Krzysztof Orski 8 pkt.
6. Mirosław Włodarczyk 8. pkt.



Źródło: 2Brally




drukuj poleć
Dodaj komentarz

Przepisz kod z obrazka:  
Pozostałe wiadomości
Citroën DS5 HYbrid4 nowego prezydenta Francji
Tydzień temu poinformowaliśmy Was o tym, że świeżo wybrany prezydent Francji, François Hollande, postanowił wybrać na prezydencką limuzynę hybrydowego Citroëna DS5. Nie wiem, czy nie byliśmy przypadkiem pierwsi w polskim Internecie z tymi informacjami. Dziś kolejne wieści z tym związane.
16.05.2012 r.
6 komentarzy więcej
 
Wkład Nissana w wyniki finansowe Renault za pierwszy kwartał 2012 r.: 230 milionów euro
Nissan ogłosił wyniki finansowe za rok obrotowy 2011/2012, obejmujący okres od 1. kwietnia 2011 r. do 31. marca 2012 r.
16.05.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 20/2012
Dacia Lodgy jest jedynym samochodem pozostającym w kręgu naszych szczególnych zainteresowań, który zagościł na okładce aktualnego „Auto Świata”. Jesteśmy dziwnie przekonani, że to kolejny bestseller rumuńskiej marki, która w ciągu niespełna dekady zrobiła wielki krok w motoryzacyjnym światku. Oferuje samochody proste w budowie, ale niezawodne, wygodne i tanie, a całość okrasza trzyletnią gwarancją – czymś, na co trudno się zdecydować wielu innym europejskim producentom. Również w Polsce przybywa entuzjastycznie nastawionych użytkowników samochodów tej marki, w którą trochę zainwestowała Grupa Renault, a Rumuni tę pomoc przyjęli i teraz robią furorę. W efekcie mają pożądaną na światowych rynkach własną markę i wiele miejsc pracy.
14.05.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Renault pokazał odświeżone Espace
Wielu miłośników marki wyczekuje już całkiem nowego modelu największego minivana w gamie Renault, tymczasem muszą się zadowolić drugim liftingiem czwartej wersji tego popularnego i jakże funkcjonalnego samochodu.
15.05.2012 r.
2 komentarzy więcej
Forum
przejdź
Ankieta
pozostałe
Jaki masz telefon?

Z systemem Android (np. Samsung Galaxy)
Z systemem iOS (Ipone)
Z systemem Symbian (np. Nokia)
Inny
Głosów: 163 | Wyniki