Wspominaliśmy już jakiś czas temu o przygotowaniach Peugeota do startu w 24-godzinnym wyścigu na niemieckim torze Nürburgring. Wyścig już za nami, a stylowe coupe Peugeota zwyciężyło w swojej kategorii, czyli wśród samochodów z silnikami wysokoprężnymi o pojemności skokowej do 2 litrów!

To była 38. odsłona tego legendarnego już wyścigu. Peugeot postanowił wykorzystać tę imprezę, aby zaznaczyć moment wprowadzenia do sprzedaży modelu RCZ oraz jednocześnie dwustulecie produkcji przemysłowej Marki. To właśnie dlatego wystawiono dwa RCZ-y z numerami startowymi 200 i 201.

Długodystansowy wyścig na torze Nürburgring jest bardzo spektakularnym wydarzeniem, o dużej wartości medialnej w Niemczech. Co roku ogląda go na żywo ok. 220 tysięcy widzów, więc zwycięstwo w takiej imprezie odbywającej się na największym motoryzacyjnym rynku Europy ma swój odpowiedni ciężar gatunkowy.

Peugeot RCZ z numerem 201 prowadzony przez załogę Jürgen Nett/Joey Kelly/Michael Bohrer/Henning Klipp zwyciężył w kategorii D1T, czyli samochodów napędzanych turbodoładowanymi silnikami wysokoprężnymi o pojemności skokowej do 2 litrów. Drugi z RCZ-ów, ten z numerem 200, prowadzony przez załogę Jean-Philippe Peugeot/Stéphane Caillet/Cyrus Ayari/Olivier Perez zajął trzecie miejsce w tej samej klasie.

Sukces RCZ-ów potwierdza wysoką jakość i niezawodność nowego modelu w gamie Marki. Swój potencjał potwierdził też znakomity silnik 2.0 HDi FAP generujący w tej wersji 200 KM mocy. Świetnie spisało się także zawieszenie i wszystkie inne elementy samochodu, który jest dopiero wprowadzany na rynki Europy Zachodniej, a do polskich salonów trafi we wrześniu br.



KG