Peugeot wraca do świata GTi wraz z wprowadzeniem do sprzedaży modelu 308 GTi, usportowionego hatchbacka nowej ery: przyjemnego w prowadzeniu na co dzień i jednocześnie przyjaznego dla środowiska.

Sportowe prowadzenie zgodne z wymogami czasów
308 GTi ma sportową naturę zgodną z trendami XXI wieku:
- napęd pozwalający na wykorzystanie pełni doznań w każdej sytuacji, oferujący wiele możliwości w zależności od oczekiwań kierowcy;
- poszanowanie dla środowiska naturalnego poprzez połączenie wysokiej mocy z niewielkią konsumpcją paliwa i niską emisją dwutlenku węgla.

Silnik 1.6 THP 147 kW (200 KM) - maksymalizacja wydajności
308 GTi napędza nowy silnik z gamy 1.6 THP zastosowany także w stylowym coupe RCZ. To kluczowy element Peugeota 308 GTI zadowalający się średnio 6,9 litra benzyny na 100 km oraz średnią emisją 159 g CO₂/km.
Motor wykorzystujący nowatorskie połączenie zaawansowanych technologii - THP (podwójna turbosprężarka i bezpośredni wtrysk paliwa) oraz VTi (zmienne wzniosy zaworów wraz z ich synchronizacją) - połączony z 6-biegową manualną skrzynią biegów dostarcza wysokiego poziomu radości z jazdy.

Moc maksymalna 200 KM (147 kW) dostępna jest w zakresie 5.500-6.800 obr./min. Szczytowy moment obrotowy wynosi 275 Nm i oferowany jest w zakresie 1.700-4.500 obr./min. Wszystko to przy ograniczonym zapotrzebowaniu na benzynę i niewysokiej emisji dwutlenku węgla.

Dźwięk silnika, podobnie, jak w RCZ, wyróżnia się szczególnie dzięki specjalnym opracowaniom akustycznym.



KG