Zaloguj
Zarejestruj się »
 
41731429 odsłon od września 2004 roku Subskrybuj RSS
   
Wiadomości
Filtr: Ciekawostki, Citroen, Dacia, Felietony, Peugeot, Przegląd Prasy, Renault, Sport, PSA, Wszystkie
Prezentacja Renault Latitude
08.06.2010 r.

Renault prezentuje nowy, prestiżowy i rodzinny samochód, przeznaczony na rynki całego świata. Doskonale wyważone proporcje, obszerne wnętrze, dynamiczny przód oddający moc silników oraz masywny tył - Renault Latitude zwraca uwagę elegancką i rasową sylwetką. Nowy model wzbogaca ofertę luksusowych aut Renault. Ten atrakcyjny samochód jest przeznaczony dla klientów przywiązujących wagę do wysokiej jakości wykończenia i komfortu. Pod koniec sierpnia Renault Latitude zostanie zaprezentowane na nadchodzącym salonie moskiewskim, z myślą o rynkach pozaeuropejskich, a na salonie paryskim zostanie pokazane publiczności europejskiej.


Mogące się poszczycić znacznymi wymiarami zewnętrznymi (4,89 m długości, 1,83 m szerokości i 1,49 m wysokości), Renault Latitude zwraca uwagę elegancką i rasową linią. Z przodu, adaptacyjne i kierunkowe bi-ksenonowe reflektory podkreślają wyrazisty rysunek osłony chłodnicy. Linie auta zostały wyeksponowane chromowanymi elementami, wyrażającymi dynamikę i nadającymi mu prestiżowego wyglądu. Masywna bryła tyłu pozwala oczekiwać bagażnika o pojemności na poziomie najlepszych samochodów w tym segmencie. Renault Latitude zostało opracowane przy wykorzystaniu całego konstrukcyjnego know-how Renault na bazie nowego SM5 (wprowadzonego niedawno na rynek koreański). Dzięki temu zarówno komfort jazdy, cicha praca silnika, precyzyjnie działający układ zawieszenia i mocne jednostki napędowe stanowią przeważające argumenty w porównaniu z konkurencją. W zakresie jakości i niezawodności, Renault Latitude zostało wyposażone w komponenty przejęte od Aliansu i montowane zgodnie z jego standardami, zapewniającymi marce Renault doskonałe wyniki w tej dziedzinie. Lista wyposażenia, która zostanie podana do wiadomości w późniejszym terminie, obejmuje innowacyjne systemy i elementy podnoszące komfort: dwufunkcyjny jonizator powietrza z podwójnym rozpylaczem zapachów, fotel kierowcy z funkcją masażu, system audio Bose Premium, karta Renault hands free i inne.
Wprowadzane stopniowo w kolejnych krajach i dostosowywane do potrzeb klientów i rynków, Renault Latitude zapewni klientom parametry użytkowe typowe dla aut z najwyższej półki. Będzie flagowym modelem w ofercie Renault przeznaczonej na światowe rynki.

Auto, które zostanie zaprezentowane na najbliższym salonie samochodowym w Moskwie, pojawi się w sprzedaży na jesieni 2010 roku, głównie w Azji, Afryce, Rosji, Turcji, Krajach Zatoki Perskiej, Australii i Meksyku.

Europejska wersja Renault Latitude będzie jedną z nowości na salonie paryskim.
Po 10 czerwca klienci będą mogli uzyskać bardziej szczegółowe informacje o modelu na stronie www.renault-latitude.com.



Źródło: Renault Polska




drukuj poleć
Dodaj komentarz

Przepisz kod z obrazka:  


Komentarze
gość dnia 09-08-2010 o godz. 16:04:36

wygląda jak FOLKSWAGEN ten... no... jak mu tam  PHOTEFLON!
gość dnia 23-06-2010 o godz. 14:49:51

BRZYDKI !!! Przód samochodu to  dacia. Ogólnie karoseria mało wyrazista. Nie wróżę dobrej sprzedaży , zapewne skończy tak jak Velsatis - czyli szybko zaprzestaną produkcji z uwagi na brak popytu.
gość dnia 10-06-2010 o godz. 17:42:28

To cos bedzie w eur sprzedawane w 2011, mowi o tym komunikat prasowy na renault.com.

gość dnia 10-06-2010 o godz. 12:21:02

Ten samochód do VelSatisa ma bardzo daleko.
Nie jest produktem Renault tylko Samsunga - to pierwsza sprawa
Stylistyka nie pasuje do obecnie obowiązującej w Renault (MII do dzisiaj wygląda świeżo, a to cudo za 2 lata będzie niemodne)
Safrane nie doczekało się sprzedaży w Europie - z tym czymś może być podobnie.
Wnętrze jest wypasione (kilka fotek: http://www.klubrenault.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=98&Itemid=1) ale nie można zapomnieć, że jest to Samsung a nie Renault więc prawie jak Renault to duża różnica...
gość dnia 09-06-2010 o godz. 17:34:25

I całe szczęście, że Avantime i Vel Satis są niszowe, przynajmniej byle kto nimi nie jeździ. Jak jeden z najlepszych projektantów Patrick le Quément odszedł na emeryturę, projekty niestety będą robić księgowi typu Carlos Ghosn. Globalizacja, masówka z chińskiej wtryskarki i wpieranie klientom, że bezbarwność (nie rzuca się w oczy, ponadczasowa stylistyka, itp), jest najlepsza, brr, czas się ewakuować, lub zostać kolekcjonerem
Zibi_67 dnia 09-06-2010 o godz. 16:42:36

Bardzo ciekawie wygląda stronka podana na koniec artykułu, pomijam szczegółowe informacje, bo te mają być dostępne później, chodzi mi o wybór krajów: Algieria, Marokko, Turcja i Rosja. Czyżby to były pierwsze rynki, na które mają trafic te auta? Czy wprowadzenie auta na rynek rosyjski, jako jeden z pierwszych to nie jest ukłon za kasę wprowadzoną do Renault F1 Team? Stylistyka..., no cóż, bez fajerwerków, ale chyba Renault stara się bardziej o poprawę poziomu sprzedaży po "nieudanych" Avantime i Vel Satis, które okazały się autami niszowymi, zamiast powszechnie konkurującymi swoją niebanalną stylistyką z produktami VAG, Mercami, czy niektórymi "japońcami". Cóż księgowi górą.
gość dnia 09-06-2010 o godz. 15:41:26

ciekawa spekulacja:

http://www.eurocarblog.com/post/3132/renault-safrane-to-replace-laguna
gość dnia 09-06-2010 o godz. 12:39:29

i do tego na nazwa "szerokość geograficzna"... :-/ w Renault myślą, że na świecie są idioci, którzy nie znają francuskiego?
gość dnia 09-06-2010 o godz. 11:31:12

Chyba jednak stylistyka tego samochodu nie jest jego najmocniejszą stroną. Niestety, szczególnie tzw. przednia atrapa, jeśli jest jeszcze czas, powinna być zmieniona bo tylko romb Renault mówi coś o marce. Gdyby go zdjęto to byłyby trudności z identyfikacją tego samochodu.
gość dnia 09-06-2010 o godz. 10:19:14

no prosze mi tu nie obrazac koreanskich podrobek. nowa kia optima czy cadenza jednak lepiej wygladaja. kto by sie 10 lat temu tego spodziewal.
gość dnia 09-06-2010 o godz. 10:05:29

nedza wglada jak jakis kia czy inna koreanska podrobka VW
Pio306 dnia 09-06-2010 o godz. 09:16:50

" Latitude zostanie zaprezentowane na nadchodzącym salonie moskiewskim, z myślą o rynkach pozaeuropejskich," - hehehehe... no tak, tylko "ruskie" jeszcze dadzą się nabrać, że to... szmelcwagen:-), idąc dalej za lekko sparafrazowanymi cytatami: " oj nie tak panowie, oj nie tak..." czyli idziemy na łatwiznę zrzynając co się tylko da... lub powracamy do... klasyki projektowania bez udziwnień:-)))))!!!
gość dnia 09-06-2010 o godz. 09:12:12

Z przodu wygląda jak Dacia Logan (z całym szacunkiem do Dacii, której jestem fanem)
gość dnia 09-06-2010 o godz. 01:13:22

Ekhm.... Przepraszam, ale CO TO JEST??? Zupełnie nie pasuje do stylu Renault... Jak ktoś będzie chciał Passata, to kupi Passata - po co podróbka od Renault?
gość dnia 08-06-2010 o godz. 23:31:09

nie no, niektorym nie dogodzisz nigdy, zwlaszcza rodakom. vel satis za dziwny, ten z kolei za normalny. tragedia.
gość dnia 08-06-2010 o godz. 22:44:58

wstrętny
gość dnia 08-06-2010 o godz. 22:37:24

Koszmar.
gość dnia 08-06-2010 o godz. 20:17:30

dobre auto, mam nadzieje ze cena bedzie tez dobra
gość dnia 08-06-2010 o godz. 19:07:35

Przód trochę jak z passata, z ukosa coś pod saab'a, bok z tyłu jak w bmw, a bagażnik jak fluence. Hmm wnętrze ciekawi mnie
gość dnia 08-06-2010 o godz. 18:02:04

To samo co z Citroenem. ma jezdzic, dzialac, wygladac znosnie i bez udziwnien i realizowac plany sprzedazowe.
gość dnia 08-06-2010 o godz. 17:50:45

Renault, co się z Wami dzieje? =.(
KrzysiekG dnia 08-06-2010 o godz. 16:52:48

Wiesz - niektórzy muszą mieć Woldzwagiena i żadna Zielona Kura im tego nie wynagrodzi, choćby była nawet o połowę tańsza :-)
gość dnia 08-06-2010 o godz. 16:25:39

I sie wyjasnilo, ze bazuje na SM5.

No i ciekawe dlaczego rusza najpierw na rynkach wschodzacych?

Mam nadzieje, ze cos oprocz klekotow bedzie, mile by bylo 2.0 TCE + skrzynia EDC, bylaby to wtedy konkurencja dla mondeo 2.0 ecoboost * powershift  czy superba ktory ostatnio zostal uzupelniony o konfiguracje 2.0 tsi + dsg [i tak ot: czy ktos w takim razie bedzie kupowal passata skoro ma superba w takiej konfiguracji znacznie taniej niz pasek]?
Pozostałe wiadomości
Citroën C-Zero teraz od 16.300 euro (we Francji)
Jeden z głównych zarzutów pod adresem samochodów o napędzie elektrycznym, to cena zakupu. Eksploatacja jest tania, natomiast – jak przystało na nowinkę rynkową – kupno auta zasilanego z baterii obarczone jest sporym kosztem. Jest? W zasadzie było...
07.02.2012 r.
3 komentarzy więcej
 
Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 6/2012
Renault Clio III generacji można dostrzec na dole okładki aktualnego numeru tygodnika „Auto Świat”. To przyjemne francuskie autko porównano – w dziale Używane – z dwoma konkurentami – Fiatem Grande Punto oraz Volkswagenem Polo.
Wprawne oko dostrzeże jeszcze Renault Avantime’a na zbiorowym zdjęciu kilkunastu aut będącym zapowiedzią... testu drzwi samochodowych.
My zaś sprawdzimy, czy całe to wydanie warte jest wysupłania pieniędzy, jeśli szuka się w czasopismach przede wszystkim samochodów francuskich.
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Citroën DS3 znów wyróżniony!
W plebiscycie The Best Car 2011 ogłoszonym przez Onet.pl wyłoniono zwycięzców w ośmiu kategoriach. Za najbardziej designerskie auto Internauci uznali Citroëna DS3. Najmniejszy model z linii DS dostał 53% głosów i zdeklasował konkurencję!
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Walentynki z Citroënem (C for 2)
Z okazji Dnia Świętego Walentego, czyli popularnych Walentynek, Citroën, marka wzbudzająca wiele pozytywnych uczuć, postanowiła zaproponować swoim fanom coś specjalnego. Naturalnie łatwiej będzie, jeśli mieszka się w Paryżu, czy okolicach, ale w gruncie rzeczy wystarczy dostęp do Internetu, by skorzystać przynajmniej z części atrakcji.
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
<< poprzednie
1 | 2 | 3 | 4 | 5 następne >>
Forum
przejdź
Ankieta
pozostałe
Czy odczuwasz podwyżkę VAT?

Tak, bardzo
Trochę
Nie
Głosów: 402 | Wyniki