Zaloguj
Zarejestruj się »
 
48577144 odsłon od września 2004 roku Subskrybuj RSS
   
Wiadomości
Filtr: Ciekawostki, Citroen, Dacia, Felietony, Peugeot, Przegląd Prasy, Renault, Sport, PSA, Wszystkie
Sportowa elegancja serii limitowanej Laguna Coupe Monaco GP
09.06.2010 r.

Nowa seria limitowana Renault Laguna Coupe Monaco GP po raz pierwszy została zaprezentowana w Genewie. Perłowobiały kolor nadwozia w połączeniu z czarnym dachem i lusterkami bocznymi oraz z ciemnymi 18-calowymi obręczami kół uzupełniają płynną i elegancką linię auta. Samochód jest dostępny w Polsce z silnikiem 2.0 dCi 180 KM i został seryjnie wyposażony w oferowany wyłącznie przez Renault układ jezdny z 4 kołami skrętnymi - 4Control.


Lista wyposażenia Laguny Monaco GP to zapowiedź wyjątkowego komfortu i przyjemności prowadzenia. Technologia, komfort i bezpieczeństwo zostały zapewnione w standardzie. Reprezentujące najwyższy poziom jakości w swojej kategorii, Renault Laguna Coupe Monaco GP jest flagowym modelem klasy wyższej Renault, zaprojektowanym i produkowanym we Francji. Seria limitowana wyprodukowana w ilości 400 sztuk, w dwa lata po prezentacji Laguny Coupe na legendarnym torze, nawiązuje do historycznej współpracy między francuskim producentem i Automobilklubem Monaco.

Renault Laguna Coupe Monaco GP jest dostępne w Polsce w cenie 133.500 PLN.

Elementy wyposażenia:
- skórzana*, ciemnografitowa tapicerka z widocznym stebnowaniem Monaco GP na oparciach siedzeń przednich, elementy dekoracyjne w kabinie w kolorze białym perłowym, kierownica GT.
- oznakowanie Monaco GP na osłonie chłodnicy oraz na ekranie nawigacji Carminat TomTom®.
- system audio BOSE® dostosowany do specyfiki wnętrza tego modelu, z 10 głośnikami, cyfrowym wzmacniaczem i złączem RCA z gniazdem USB i Jack 3,5 mm.
- praktyczne technologie (reflektory bi-ksenonowe, tylne światła z diodami LED, wspomaganie parkowania z przodu i z tyłu, karta Renault hands free, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja z potrójnym trybem sterowania, lusterka boczne regulowane i składane elektrycznie, z pamięcią ustawień).
- bezpieczeństwo czynne i bierne na najwyższym poziomie (ESC, ABS, wspomaganie nagłego hamowania z układem wstępnego podnoszenia ciśnienia w układzie hamulcowym prefill, system mocowania fotelików dla dzieci na tylnych miejscach Isofix, 6 poduszek powietrznych, w tym poduszka chroniąca klatkę piersiową i miednicę osób siedzących z przodu z podwójną komorą i dwustopniową regulacją ciśnienia).
- układ jezdny 4Control z 4 kołami skrętnymi, w Polsce dostępny z silnikiem wysokoprężnym wyposażonym w filtr cząstek stałych (dCi 180 z 6-biegową skrzynią mechaniczną), zapewniający wyjątkowe parametry użytkowe pod względem przyjemności jazdy, zwrotności i bezpieczeństwa czynnego.

* Fotele w całości pokryte skórą (przód siedzenia i oparcia, zagłówki i podparcie boczne. Pozostałe części z impregnowanego materiału.

Dzięki solidnej konstrukcji Renault Laguna uplasowało się wśród 3 najlepszych samochodów w Europie pod względem jakości w swoim segmencie, o czym świadczą wyniki badań z ponad dwóch ostatnich lat. Bezpieczna i nowoczesna, jednocześnie atrakcyjna cenowo gama Laguny wyróżnia się układem 4Control. To innowacyjne w tym segmencie rozwiązanie jest oferowane wyłącznie przez Renault. Laguna Coupe, która pojawiła się po raz pierwszy na legendarnym torze w Monako w 2008 roku, jest bezsprzecznie liderem w tej kategorii na rynku francuskim. Obecnie świętuje drugą rocznicę rozpoczęcia sprzedaży, wprowadzając ekskluzywną serię limitowaną Monaco GP. Renault Laguna Coupe zapewnia wyjątkową przyjemność podróżowania. Pod jego pełną elegancji czystą linią kryją się podzespoły zapewniające niezwykłe doznania z jazdy i bezstresowe prowadzenie auta.

Sportowa i wyrafinowana linia
Elegancka i płynna linia Laguny Coupe Monaco GP wyraża ponadczasowe piękno i czystą przyjemność, jaką może dać jazda samochodem tej klasy. Linie auta, wywodzącego się od concept-caru Fluence, przypominają kolorem i klasą nadwozie show-car zaprezentowanego we wrześniu 2007 roku we Frankfurcie: nowa seria posiada nadwozie i zewnętrze elementy dekoracyjne w kolorze białym perłowym, aluminiowe felgi 18-calowe Interlagos w unikalnym odcieniu shadow black, czarne obudowy lusterek bocznych, tapicerkę z szarym stebnowaniem w stylu high tech, specjalne wykończenie deski rozdzielczej i wewnętrznych płatów drzwi oraz kierownicę GT. Z boku nadwozia i na osłonie chłodnicy znajduje się oznaczenie Monaco GP. Podobny napis jest również wyhaftowany na ciemnografitowej skórzanej tapicerce*.
Auto o długości 4,64 m i szerokości 1,81 m cechuje się doskonale wyważonymi proporcjami, typowymi dla modeli coupe. Doskonale wymodelowana bryła auta zwraca uwagę sportowym wyglądem oraz naturalną elegancją. Oryginalny, polakierowany na czarno dach dodatkowo wzmacnia wrażenie płynnej linii, od rasowego przodu do mocno zarysowanych tylnych nadkoli.

* Fotele w całości pokryte skórą (przód siedzenia i oparcia, zagłówki i podparcie boczne. Pozostałe części z impregnowanego materiału.

Układ jezdny 4Control: innowacyjne rozwiązanie dostępne wyłącznie w Renault Laguna
4Control – układ jezdny z 4 kołami skrętnymi to niezwykle pomysłowe rozwiązanie, opracowane przez Renault Sport Technologies − stanowi seryjne wyposażenie Laguny Coupe Monaco GP. Układ 4Control należy do znaczących innowacji na rynku samochodowym. Zarówno w mieście jak i na krętych drogach układ jezdny z 4 kołami skrętnymi zapewnia doskonałą zwrotność, godną małych samochodów miejskich (promień skrętu taki jak w Renault Clio). Układ jezdny 4Control zapewnia większą stabilność auta oraz odpowiednie trzymanie się drogi typowe dla samochodu sportowego, a także gwarantuje niezrównane bezpieczeństwo (w razie konieczności nagłego hamowania, omijania niespodziewanej przeszkody lub hamowania w warunkach asymetrycznej przyczepności na śliskiej nawierzchni dzięki optymalnej regulacji ESC). Renault Laguna Coupe Monaco GP dostarcza niezwykłej przyjemności jazdy – jest wyposażone w najlepsze technologie: auto idealnie i precyzyjnie utrzymuje tor jazdy niezależnie od przyczepności i warunków drogowych, zarówno na torze jak i w mieście, gwarantując użytkownikom pełne bezpieczeństwo. Renault Laguna Coupe Monaco GP to kwintesencja zwrotności, dynamizmu i precyzji prowadzenia.

Dynamiczny, elastycznie pracujący silnik
Oferowany na polskim rynku silnik wysokoprężny Laguny Coupe Monaco GP 2.0 dCi o mocy 180 KM (131 kW) jest wyposażony w filtr cząstek stałych i spełnia normy Euro5. Zapewnia kompromis pomiędzy osiągami i zużyciem paliwa zaskakujący nawet jak na tę kategorię auta: osiąga moment obrotowy 400 Nm przy 2000 obr./min i posiada wyraźnie wyczuwalny, stały zapas mocy przy wchodzeniu na wyższe obroty. W połączeniu z układem jezdnym 4Control gwarantuje doskonałe utrzymywanie kierunku jazdy. Zużycie paliwa jest stosunkowo niewielkie i wynosi 6,2 l/100 km w cyklu mieszanym (163 g CO2/km).

Oferta wysokiej klasy systemów nawigacji i urządzeń multimedialnych
Renault Laguna Coupe Monaco GP posiada w standardzie wysokiej klasy elementy wyposażenia:
- nawigacja Carminat TomTom®: z pewnością najlepsza obecnie oferta na rynku pod względem funkcjonalności i ceny. W modelach Renault, takich jak Megane czy Laguna, system jest dostępny z joystickiem sterującym, umieszczonym w konsoli środkowej i ekranem 5,8”. Carminat TomTom® to połączenie doświadczenia Renault - pioniera w dziedzinie nawigacji samochodowej oferującego już od ponad 15 lat zintegrowane systemy samochodowe z know-how firmy TomTom®, lidera na rynku nawigacji (systemów samochodowych, przenośnych i do telefonów komórkowych). Łatwy w obsłudze, posiada wszystkie funkcje wysokiej klasy systemu nawigacji, m.in.: menu w języku polskim, dokładne mapy wyświetlane na dużym ekranie (14,7 cm lub 5,8’’), realistyczny obraz pasów ruchu (Advanced Lane Guidance), możliwość uzyskania informacji na temat natężenia ruchu drogowego czy też miejsc z ograniczeniem prędkości, informacje o fotoradarach (w zależności od obowiązujących w danym kraju przepisów) oraz bogate możliwości personalizacji ustawień.
Dane można aktualizować przez Internet za pomocą aplikacji Tom Tom Home – pierwsza aktualizacja jest bezpłatna. Dzięki temu otrzymujemy kompleksowy, zintegrowany system nawigacji o doskonałych parametrach, prosty w obsłudze i dający nieograniczone możliwości personalizacji.

- Renault Laguna Coupe Monaco GP jest również wyposażone w wysokiej klasy system dźwiękowy hi-fi, który podbije serca audiofilów i pozwoli odkryć miłośnikom muzyki nową jakość dźwięku. System został opracowany przez inżynierów Bose® we współpracy z działem konstruktorskim Renault. Pozwoliło to uzyskać system doskonale dopasowany do specyfiki wnętrza, odtwarzający czysty i zrównoważony dźwięk. Bose® Sound System obejmuje 10 głośników wyposażonych w magnesy neodymowe (cztery tweetery, cztery głośniki szerokopasmowe, głośnik wysokotonowy o średnicy 23 cm w tylnej półce) oraz wzmacniacz z układem cyfrowej obróbki sygnału dźwiękowego Bose® oraz 6-kanałowy equalizer z niezależną regulacją. System zapewnia czysty i mocny dźwięk bez zniekształceń, nawet przy wysokiej głośności. Podwójna antena gwarantuje wysoką jakość odbioru. Renault Laguna Coupe oferuje również bogate możliwości podłączenia urządzeń zewnętrznych - Audio Connexion Box jest wyposażony w gniazdo USB i Jack 3”5. Dostępna jest również technologia Bluetooth®, funkcja audio streaming oraz systemy odtwarzające pliki CD MP3/WMA.

Bardzo atrakcyjna seria limitowana
Bogate wyposażenie i poziom komfortu w pełni odpowiadają sportowej elegancji Laguny Coupe Monaco GP:
- wspomaganie prowadzenia: ogranicznik-regulator prędkości, reflektory bi-ksenonowe ze spryskiwaczami, tylne światła z diodami LED, system kontroli toru jazdy (ESC), system zapobiegający blokadzie kół (ABS), elektroniczny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wstępnego zwiększenia ciśnienia w układzie prefill, automatyczny hamulec postojowy, wycieraczki i automatycznie włączane światła, podgrzewane lusterka boczne z pamięcią ustawienia oraz elektrochromatyczne lusterko wsteczne.
- komfort: elektrycznie regulowane, podgrzewane siedzenia, pamięć ustawienia siedzenia kierowcy i lusterek wstecznych, automatyczna dwustrefowa klimatyzacja z trzema trybami działania, karta Renault hands free, podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych, 2 lampki punktowe z przodu, zagłówki przednie o regulowanej wysokości i kącie pochylenia, 2 gniazda do akcesoriów w konsoli centralnej (z przodu i z tyłu).
- bezpieczeństwo: 6 poduszek powietrznych, w tym dwukomorowe poduszki z dwoma poziomami ciśnienia, chroniące klatkę piersiową i miednicę osób siedzących z przodu, dwoma czujnikami zderzenia; system mocowania fotelików dla dzieci Isofix® na dwóch tylnych miejscach.

Wysoka niezawodność
Od momentu wprowadzenia na rynek Laguny w 2007 roku, model ten zdążył udowodnić wysoką jakość produkcji i solidność wykonania.

Badania prowadzone wśród klientów oraz niezależne publikacje potwierdzają doskonałe wyniki w zakresie jakości i niezawodności: Renault Laguna plasuje się wśród 3 najlepszych modeli pod względem jakości produktu i usług, a uzyskane wyniki są efektem zaangażowania wszystkich pracowników firmy. Renault Laguna Coupe Monaco GP objęte jest 3-letnią gwarancja (lub do 150 tys. km).

Renault Lagunę Coupe Monaco GP można już zamawiać w cenie 133.500 PLN za wersję z silnikiem 2.0 dCi 180 Euro5.



Źródło: Renault Polska




drukuj poleć
Dodaj komentarz

Przepisz kod z obrazka:  


Komentarze
gość dnia 10-06-2010 o godz. 17:55:41

Tylko ta benzyna jest jak na dzisiejsze czasy dosc stara, VQ35HR zapewnia lepsze osiagi przy mniejszym zuzyciu paliwa. no ale tu eko-jewropa, trzeba diselki montowac.
gość dnia 10-06-2010 o godz. 09:08:31

jest benzyna 3.5V6 240KM
http://www.klubrenault.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=88&Itemid=1

a tutaj kilka zdjęć z testów Kubicy tego modelu:
http://www.klubrenault.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=93&Itemid=1
gość dnia 09-06-2010 o godz. 22:44:51

zwlaszcza, ze nissan ma dobre silniki benzynowe: http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_VQ_engine

te silniki latami zdobywaly nagrody

czemu nie ma tego w renault - tajemnica :-/

gość dnia 09-06-2010 o godz. 18:45:29

Pewnie, serwis też musi zarabiać. Fapy, srapy i inne niby innowacje, tylko koszty eksploatacyjne generują. 3,5V6 jest znakomity, bardzo sprawny i niezniszczalny. "Trochę pije, lecz jak leży...". Moje wyliczenia oparte na 140 tyś. benzyny i 120 tyś, klekota: koszty są porównywalne, jednorazowo wyższe w ropniaku.
gość dnia 09-06-2010 o godz. 18:23:33

a wystarczy uzupelnic go o bezposrednik wtrysk benzyny i inne bajery i nie bedzie chlal. vide vagowski 3.6 fsi. no ale lepiej uzupelniac klekoty o niewiadomoco zeby tylko spelnialy kolejne normy euro. a, ze pozniej pan i pani placa za fapy, srapy , kola dwumasowe ... no wlasnie, moze o to chodzi?!?
gość dnia 09-06-2010 o godz. 17:22:29

Można kupić Lagunę Coupe z V6 3,5 l. Szkoda, że nie w tej wersji :( Żabojady chcą być świętsi od papieża, g..zjady. Jeżdżę z takim silnikiem, bardzo miły motorek, aczkolwiek niezbyt oszczędny.
gość dnia 09-06-2010 o godz. 14:38:42

Czemu znowu klekot?!?
gość dnia 09-06-2010 o godz. 11:44:03

Naprawdę piekny samochód. Jeśli nawet istnieje jakieś podobieństwo (tył nadwozia wraz lampami zepolonymi) to do fantastycznego Astona Martina DB9. Dlaczego Renault nie oferuje do tego samochodu również innego silnika poza dieslem to jest dla mnie zagadką. W końcu to samochód o bardziej sportowym charakterze i przyjemniej jest rozpędzać silnik do 5-6 tys. obr.min dla wrzucenia kolejnego biegu. Takimi samochodami jeżdżą raczej kierowcy z pewna dozą fantazji.
Pozostałe wiadomości
Citroën DS5 HYbrid4 nowego prezydenta Francji
Tydzień temu poinformowaliśmy Was o tym, że świeżo wybrany prezydent Francji, François Hollande, postanowił wybrać na prezydencką limuzynę hybrydowego Citroëna DS5. Nie wiem, czy nie byliśmy przypadkiem pierwsi w polskim Internecie z tymi informacjami. Dziś kolejne wieści z tym związane.
16.05.2012 r.
6 komentarzy więcej
 
Wkład Nissana w wyniki finansowe Renault za pierwszy kwartał 2012 r.: 230 milionów euro
Nissan ogłosił wyniki finansowe za rok obrotowy 2011/2012, obejmujący okres od 1. kwietnia 2011 r. do 31. marca 2012 r.
16.05.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 20/2012
Dacia Lodgy jest jedynym samochodem pozostającym w kręgu naszych szczególnych zainteresowań, który zagościł na okładce aktualnego „Auto Świata”. Jesteśmy dziwnie przekonani, że to kolejny bestseller rumuńskiej marki, która w ciągu niespełna dekady zrobiła wielki krok w motoryzacyjnym światku. Oferuje samochody proste w budowie, ale niezawodne, wygodne i tanie, a całość okrasza trzyletnią gwarancją – czymś, na co trudno się zdecydować wielu innym europejskim producentom. Również w Polsce przybywa entuzjastycznie nastawionych użytkowników samochodów tej marki, w którą trochę zainwestowała Grupa Renault, a Rumuni tę pomoc przyjęli i teraz robią furorę. W efekcie mają pożądaną na światowych rynkach własną markę i wiele miejsc pracy.
14.05.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Renault pokazał odświeżone Espace
Wielu miłośników marki wyczekuje już całkiem nowego modelu największego minivana w gamie Renault, tymczasem muszą się zadowolić drugim liftingiem czwartej wersji tego popularnego i jakże funkcjonalnego samochodu.
15.05.2012 r.
2 komentarzy więcej
Forum
przejdź
Ankieta
pozostałe
Jaki masz telefon?

Z systemem Android (np. Samsung Galaxy)
Z systemem iOS (Ipone)
Z systemem Symbian (np. Nokia)
Inny
Głosów: 163 | Wyniki