We wrześniu 2008 roku Carlos Ghosn - Prezes-Dyrektor Generalny Renault, zaangażował się w utrzymanie całości francuskich fabryk montujących pojazdy. Z tej okazji ogłosił uruchomienie fabryki samochodów użytkowych w Sandouville i pojazdów elektrycznych we Flins.

Podczas swojej wizyty w Sandouville 27 listopada 2009, Patrick Pélata - Dyrektor Generalny ds. Operacji Renault, potwierdził, że Renault będzie produkowało nowy pojazd użytkowy w tym miejscu. Ów furgon będzie sprzedawany od 2013 roku. W tej chwili jest zbyt wcześnie by ogłosić jego nazwę. Pierwsze prace nad przygotowaniem fabryki rozpoczną się tego lata.

20 maja 2010 roku Komitet stały utworzony z okazji rozwoju fabryki w Sandouville spotkał się po raz pierwszy. Komitet zgromadził, pod przewodnictwem prefekta, reprezentantów  Renault oraz terenu Sandouville, przedstawicieli personelu jak również siły publiczne by znaleźć wspólne rozwiązania pozwalające na stworzenie warunków konkurencyjności tego miejsca.

Dziś Renault przypomina że wciąż poszukuje środków by poprawić konkurencyjność miejsc we Francji - w tym Sandouville - by przyciągnąć partnerów, osiągnąć zadowalającą sprzedaż pojazdów użytkowych oraz bezpieczeństwo zatrudnienia. Wielkość produkcji furgonów Renault będzie odpowiadała dzisiejszej produkcji Laguny i Espace i wyraźnie przekroczy 150 tys. sztuk. Renault prowadzi dyskusję z partnerami, w tym z Nissanem. Jednak na dziś żadne decyzje nie zapadły.

Renault określiło już plan poprawy konkurencyjności dla fabryki w Sandouville, aby wydajność tego miejsca odpowiadała standardom Renault. Plany konkurencyjności fabryk są zawsze oparte na eliminacji trwonienia. Chodzi o poprawienie wydajności instalacji, stanowiska pracy upraszczające operacje i eliminowanie bezużytecznych ruchów optymalizując ergonomię, wydawanie części do montażu jak najbliżej operatora, redukowanie ryzyka, płynność pracy etc.

Renault ogłasza mobilizację wszystkich zainteresowanych stron włączając lokalne autorytety oraz siły publiczne do wzięcia udziału w tym przedsięwzięciu angażując każdy czynnik wpływający na konkurencyjność miejsca.

Pojazdy użytkowe są podstawowym zagadnieniem dla Renault. Grupa jest liderem rynku pojazdów użytkowych w Europie. Renault, pierwszy producent pojazdów użytkowych we Francji, posiada dwie fabryki - w Batilly i w Maubeuge. Te dwa miejsca zatrudniają łącznie 4,8 tys. osób i wyprodukowały ponad 170 tys. pojazdów w 2009 roku.



Źródło: Renault Presse
Tłumaczenie z francuskiego: Krzysztof Robert Mijal
Zabrakło Ci mocy? Chcesz skutecznie wyłączyć FAP/DPF?
Rozwiązaniem jest Vitesse.auto.pl