Mała fotografia Citroëna DS3 zagościła na okładce aktualnego wydania tygodnika „Auto Świat”. Ponieważ to trochę mało, postanowiłem zajrzeć do środka numeru, żeby sprawdzić, czy mają tam czego szukać miłośnicy aut francuskich. A o tym, co znalazłem, napisałem poniżej i teraz zapraszam Was do lektury niniejszego stronniczego przeglądu prasy.
 
 

„Auto Świat” nr 26 (775) z 21.VI.2010
Stron: 60 (z okładką)
Cena: 2,50 zł
Koszt 1 strony: blisko 4,2 grosza
Warto kupić? Raczej nie
O jakich markach francuskich piszą: Citroën, Peugeot, Renault
Jakie modele opisano/pokazano/wspomniano: Berlingo, C2, C4 Grand Picasso, DS3, 407, BB1, Megane, Scenic, sportowe


Pierwsza wzmianka o francuskich samochodach pojawiła się na stronie 12. w notatce poświęconej dwusprzęgłowej skrzyni EDC, jaką wprowadził do gamy Megane i Scenic’a koncern Renault.

Na następnej stronie znajdziecie tekst poświęcony konkursowi, w którym można wygrać gadżety Renault F1 Team.
Na tej samej stronie opublikowano też tabelkę z 15 najpopularniejszymi w Polsce nowymi samochodami, których sprzedaż podsumowano za okres pierwszych czterech miesięcy. Jak na II połowę czerwca, to faktycznie świeżutkie zestawienie... Dodajmy jednak, że w owej piętnastce znalazło się tylko jedno auto francuskie - Renault Megane - na pozycji dwunastej.

Peugeot 908 HDi FAP, to dobry samochód. Niestety tym razem nie udało mu się pokonać niemieckiej konkurencji w długodystansowym wyścigu Le Mans. 78. edycja tego prestiżowego wyścigu zakończyła się pechowo mimo zwycięskich dla Francuzów kwalifikacji. W wyścigu szybko padło zawieszenie pierwszego z Peugeotów. Potem awarie silników wyeliminowały dwa kolejne bolidy. Podobnie skończyła 908-ka wystawiana przez prywatny zespół Oreca - zakończyła wyścig na niewiele ponad godzinę przed metą :-(
Relację z tych wydarzeń znajdziecie na stronach 14-15 aktualnego „Auto Świata”.

Wzmianki o Renault znalazły się na stronie 15., gdzie zamieszczono krótką relację z Grand Prix Kanady. Robert Kubica popisał się podczas tego wyścigu najlepszym czasem okrążenia, a wyścig zakończył na siódmym miejscu.

Ranking 315 salonów samochodowych 15 marek zamieszczono na stronach 16-19. Oczywiście nie mogło tam zabraknąć ocen dealerów marek francuskich.

Wrażenia z pierwszej jazdy Citroënem DS3 opublikowano na stronie 39. Autko nie jest zbyt przestronne, zwłaszcza na tylnej kanapie, ale to przecież segment B, więc nie ma czego się czepiać. 156-konny silnik pracuje wydajnie i elegancko (cóż - pochodzi z rodziny docenionej po raz czwarty z rzędu w konkursie „Engine of the Year”), zawieszenie jest sprężyste, ale nie pozbawione komfortu, a wyposażenie testowanej wersji Sport Chic nie pozostawia w zasadzie nic do życzenia. Tak wyposażone autko kosztuje wprawdzie 77.800 zł, ale nie jest to dużo w stosunku do tego, co oferuje. „Auto Świat” ocenił je na 5- doceniając ciekawy design nadwozia, znakomity silnik, wykończenie wnętrza i bogate wyposażenie. Po stronie wad wymieniono niezbyt wygodne zajmowanie miejsc z tyłu (standard w trzydrzwiowych konstrukcjach), wysoki próg załadunku, ograniczoną widoczność do tyłu i mało sportowy dźwięk silnika.

Zdjęcie Citroëna Berlingo zdobi materiał poświęcony przeglądom technicznym, jaki zamieszczono na stronach 46-47.

O nowych pomysłach Michelina napisano na stronach 48-49. Pojawiły się tam również zdjęcia Citroëna C2 oraz Peugeota BB1.

Zdjęcia Citroëna C4 Grand Picasso ilustrują tekst opublikowany na stronach 52-43 poświęcony dzieciom nudzącym się w podróży.

W dziale Interwencje (strona 55.) znajdziecie opis problemu właściciela Peugeota 407 SW, który miał problem z purchlami lakieru na tylnej klapie. Peugeot pokryje koszty naprawy.

O akcji serwisowej Renault Scenic’a II wspomniano na tej samej stronie. My pisaliśmy o tym wczoraj.

I to już wszystko, co o samochodach francuskich napisano w „Auto Świecie” w tym tygodniu. Raczej nie ma sensu wydawać pieniędzy na omawiane pismo.



Krzysiek Gregorczyk