15. czerwca 2010 roku, o godzinie 10:15 hiszpańska fabryka Renault w Sewilli (Andaluzja) wyprodukowała swoją dwudziestomilionową skrzynię biegów. Była to ręczna 5-biegowa skrzynia biegów typu JH3, która zostanie przewieziona do fabryki Nissana w Tajlandii w Samut Prakan koło Bangkoku i zamontowana w Nissanie Micra.

Założona w 1965 roku fabryka części mechanicznych w Sewilli jest obecnie jednym z najważniejszych zakładów produkcji skrzyń biegów Renault. W 2009 roku powstało w niej 755.370 skrzyń biegów, co zaspokaja jedną trzecią potrzeb koncernu Renault. Około 10% tych części trafia do zakładów Nissana.

1.063 pracowników produkuje skrzynie następujących typów:
- JB i JH (5-biegowe ręczne skrzynie biegów o maksymalnym momencie obrotowym 160 Nm, montowane w: Renault Twingo, Clio, Symbol, Megane, Scenic, Fluence, Kangoo, Dacii Logan, Logan Van i Sandero oraz w Nissanie Micra)
- TL4 (6-biegowe ręczne skrzynie biegów o maksymalnym momencie obrotowym 240 Nm, montowane w modelach: Clio, Symbol, Modus, Megane, Scenic, Kangoo oraz w Nissanie Micra, Note, Tiida i Qashqai).

Zakład prowadzi działalność zgodnie z zasadami ochrony środowiska, czego dowodem jest posiadany przez niego certyfikat ISO 14 001.

Renault produkuje skrzynie biegów również we Francji (w Cleon, Choisy i Ruitz), w Portugalii (fabryka CACIA koło Aveiro), w Rumunii (Pitesti), w Turcji (Bursa) i Chile (fabryka CORMECANICA w Los Andes).



Źródło: Renault Polska