Zaloguj
Zarejestruj się »
 
48617403 odsłon od września 2004 roku Subskrybuj RSS
   
Wiadomości
Filtr: Ciekawostki, Citroen, Dacia, Felietony, Peugeot, Przegląd Prasy, Renault, Sport, PSA, Wszystkie
F1: Piątek na torze Silverstone
09.07.2010 r.

Za nami już obie sesje treningowe przewidziane na dzień dzisiejszy. Jak spisywali się kierowcy Renault F1 Team oraz Red Bull-Renault F1 Team na przebudowanym obiekcie, który gościł będzie Grand Prix Wielkiej Brytanii?


Najwyraźniej praca rozwojowe nad bolidem R30 idą w dobrym kierunku, bo wyniki Roberta Kubicy nastrajają nas dość optymistycznie. Oczywiście trudno stwierdzić z całą pewnością, co testowali kierowcy Renault, ale wyniki osiągane podczas treningów mogą świadczyć o sporej progresji zespołu.

I trening
Poranna sesja odbywała się w niezłych, jak na Wielką Brytanię, warunkach. Temperatura powietrza wynosiła 21°C, zaś asfalt był o 7° cieplejszy. Nad torem świeciło słońce, tor był więc suchy, choć wielu kierowców spodziewało się na rozpoczynający się weekend opadów jakże charakterystycznych dla klimatu Wysp.

Sesja była dość pracowita, rekordzista pokonał 27 okrążeń, ale „nasi” jeździli raczej średnio, jeśli chodzi o ilość kółek - Kubica okrążył tor 21, a Pietrow 22 razy. Niestety Witalij uzyskał czas dopiero w drugiej dziesiątce, a jeśli chce utrzymać swoje miejsce w teamie, musi zacząć punktować. To jednak tylko trening, więc nie ma sensu na Rosjanina krzyczeć ;-)

Jak zwykle dobrze radzili sobie kierowcy rewelacyjnego w tym sezonie teamu Red Bull - obaj zakwalifikowali się do czołowej czwórki.

Oto wyniki porannej sesji treningowej:
1. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1:32,280
2. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1:32,614  |  +0,334
3. Robert Kubica, Renault, 1:32,725  |  +0,445
4. Mark Webber, Red Bull-Renault, 1:32,747  |  +0,467
5. Adrian Sutil, Force India-Mercedes, 1:32,968  |  +0,688
6. Nico Rosberg, Mercedes, 1:33,318  |  +1,038
7. Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth, 1:33,377  |  +1,097
8. Jenson Button, McLaren-Mercedes, 1:33,519  |  +1,239
9. Michael Schumacher, Mercedes, 1:33,955  |  +1,675
10. Rubens Barrichello, Williams-Cosworth, 1:34,016  |  +1,736
11. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari, 1:34,132  |  +1,852
12. Witalij Pietrow, Renault, 1:34,365  |  +2,085
13. Fernando Alonso, Ferrari, 1:34,490  |  +2,210
14. Paul di Resta, Force India-Mercedes, 1:34,580  |  +2,300
15. Kamui Kobayashi, Sauber-Ferrari, 1:34,710  |  +2,430
16. Pedro de la Rosa, Sauber-Ferrari, 1:34,901  |  +2,621
17. Felipe Massa, Ferrari, 1:35,037  |  +2,757
18. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari, 1:35,318  |  +3,038
19. Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth, 1:36,747  |  +4,467
20. Timo Glock, Virgin-Cosworth, 1:37,330  |  +5,050
21. Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth, 1:37,518  |  +5,238
22. Karun Chandhok, HRT-Cosworth, 1:38,735  |  +6,455
23. Fairuz Fauzy, Lotus-Cosworth, 1:39,510  |  +7,230
24. Sakon Yamamoto, HRT-Cosworth, 1:39,673  |  +7,393

II trening
Drugi trening już nie był tak miły dla miłośników Renault i Roberta Kubicy. Temperatura powietrza wzrosła do 27°C, zaś tor rozgrzał się do imponujących, jak na Wielką Brytanię 43°C. Wciąż świeciło słońce.

Początkowo z dobrej strony pokazywał się Witalij Pietrow, który dwa razy był na czele tabeli wyników, wkrótce zdetronizowany przez Roberta Kubicę. Po kolejnych niemal 10 minutach najlepszym czasem błysnął Mark Webber z Red Bull-Renault i pozostał w szpicy do końca treningu.

Jak komentował po sesji Robert Kubica, Renault pozostanie najprawdopodobniej przy konfiguracji bolidów z porannego treningu. Zobaczymy jeszcze, co przyniesie jutrzejsza sesja, ale na razie powodów do mieszania z aerodynamiką nie widać.

Na koniec wyniki drugiego treningu:
1. Mark Webber, Red Bull-Renault, 1:31,234
2. Fernando Alonso, Ferrari, 1:31,626  |  +0,392
3. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1:31,875  |  +0,641
4. Felipe Massa, Ferrari, 1:32,099  |  +0,865
5. Nico Rosberg, Mercedes, 1:32,166  |  +0,932
6. Michael Schumacher, Mercedes, 1:32,660  |  +1,426
7. Witalij Pietrow, Renault, 1:32,745  |  +1,511
8. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1:32,757  |  +1,523
9. Adrian Sutil, Force India-Mercedes, 1:32,787  |  +1,553
10. Rubens Barrichello Williams-Cosworth, 1:32,967  |  +1,733
11. Robert Kubica, Renault, 1:33,019  |  +1,785
12. Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth, 1:33,164  |  +1,930
13. Jenson Button, McLaren-Mercedes, 1:33,200  |  +1,966
14. Kamui Kobayashi, Sauber-Ferrari, 1:33,402  |  +2,168
15. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes, 1:33,728  |  +2,494
16. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari, 1:33,836  |  +2,602
17. Pedro de la Rosa, Sauber-Ferrari, 1:34,051  |  +2,817
18. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari, 1:34,643  |  +3,409
19. Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth, 1:35,465  |  +4,231
20. Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth, 1:36,237  |  +5,003
21. Timo Glock, Virgin-Cosworth, 1:36,553  |  +5,319
22. Karun Chandhok, HRT-Cosworth, 1:37,019  |  +5,785
23. Sakon Yamamoto, HRT-Cosworth, 1:38,303  |  +7,069
24. Jarno Trulli, Lotus-Cosworth, 1:42,901  |  +11,667



KG




drukuj poleć
Dodaj komentarz

Przepisz kod z obrazka:  
Pozostałe wiadomości
Katarzyna Glinka ambasadorką Renault
Katarzyna Glinka, znana polska aktorka filmowa i teatralna, została ambasadorką Renault. W ramach współpracy Renault Polska przekazało artystce samochód Grand Scénic w wersji Privilege Energy dCi 130.
17.05.2012 r.
2 komentarzy więcej
 
Prezentacja Peugeota 408 w Rosji
Przedwczoraj podczas specjalnej konferencji prasowej pokazano w Rosji pierwsze produkcyjne modele Peugeota 408, który właśnie debiutuje na tamtejszym rynku. Cena podstawowej wersji tego samochodu w Rosji została skalkulowana na poziomie 549.000 rubli (równowartość 60.829 zł przy obecnym kursie).
17.05.2012 r.
3 komentarzy więcej
 
Stronniczy przegląd prasy: „Motor” nr 20/2012
Wiele różnych aut zagościło tym razem na okładce „Motoru”, a wśród nich aż cztery (choć to „aż” jest chyba przesadą w moim wykonaniu...) pochodzą z koncernu PSA – to dwa Citroëny (C4 i C5) oraz dwa Peugeoty (RCZ i 4008). Faktycznie – na 17 modeli, to niezbyt dużo, poniżej 25%, raptem tyle samo, co z pewnego koncernu o niemieckim rodowodzie, a przecież jest jeszcze cztery kolejne auta marek uznawanych za niemieckie. No ale dobrze, cieszmy się na razie z tego, co mamy i sprawdźmy, w jakim świetle francuskie auta zaprezentowano wewnątrz numeru. Bo przecież nie tylko ilość się liczy, ale i – a może przede wszystkim – jakość publikacji.
16.05.2012 r.
10 komentarzy więcej
 
Citroën DS5 HYbrid4 nowego prezydenta Francji
Tydzień temu poinformowaliśmy Was o tym, że świeżo wybrany prezydent Francji, François Hollande, postanowił wybrać na prezydencką limuzynę hybrydowego Citroëna DS5. Nie wiem, czy nie byliśmy przypadkiem pierwsi w polskim Internecie z tymi informacjami. Dziś kolejne wieści z tym związane.
16.05.2012 r.
6 komentarzy więcej
Forum
przejdź
Ankieta
pozostałe
Jaki masz telefon?

Z systemem Android (np. Samsung Galaxy)
Z systemem iOS (Ipone)
Z systemem Symbian (np. Nokia)
Inny
Głosów: 166 | Wyniki