Zaloguj
Zarejestruj się »
 
41715926 odsłon od września 2004 roku Subskrybuj RSS
   
Wiadomości
Filtr: Ciekawostki, Citroen, Dacia, Felietony, Peugeot, Przegląd Prasy, Renault, Sport, PSA, Wszystkie
WRC: Rajd pod dyktando Citroëna
11.07.2010 r.

Rajd Bułgarii od początku do końca toczył się pod dyktando Citroënów, które ostatecznie zajęły cztery pierwsze miejsca w klasyfikacji generalnej. Rozgrywana po raz pierwszy w formacie WRC runda padła łupem Sebastiena Loeba, który wraz z Danielem Elena odniósł tam swoje 58. zwycięstwo.


 Dzisiejszy etap składał się z dwóch odcinków specjalnych, z których każdy był przejeżdżany dwukrotnie. Niespełna 100 km jazdy na czas tylko potwierdziło prymat Citroëna, który na asfalcie nie przegrał już od bodajże pięciu lat...

 
OS11 - Muhovo 1 - 29,53 km 
Dzień zaczął się od zwycięstwa Pettera Solberga, który bardzo chciał dopaść Daniego Sordo i zakończyć rajd na pozycji wicelidera. Hiszpan nie zamierzał jednak tanio sprzedać skóry i oddał Norwegowi niespełna sekundę na prawie 30-kilometrowej próbie!
Odcinkowe podium uzupełnił Sebastien Ogier, wolniejszy od Sordo o 0,1 sekundy i od Solberga o równiutką sekundę.
Sebastien Loeb pilnował tylko przewagi wypracowanej w piątek i w sobotę przed południem – zadowolił się czwartym czasem tracąc do Pettera niecałe 5 sekund. Kimi Räikkönen wbił się do siódemki i awansował na dwunaste miejsce klasyfikacji generalnej.
 
OS12 - Slavovitsa 1 - 17,73 km
Drugą dzisiejszą próbę zapisał na swoje konto Dani Sordo zaniepokojony nieco o swoją drugą lokatę w łącznej klasyfikacji rajdu. Hiszpan odskoczył od drugiego na mecie Pettera Solberga o 2,7 sekundy, ale przewagę 6,5 s. trudno było uznać za bezpieczną i wystarczającą.
Loeb finiszował z trzecim czasem i stracił do zespołowego kolegi tylko 3,1 sekundy, pozostał więc z przeszło półminutową przewagą nad Hiszpanem.
Kolejne dwa miejsca wywalczyli Sebastien Ogier (+3,8) i Kimi Räikkönen (+12,6), który awansował na 11. pozycję w łącznych wynikach. Od punktowanego miejsca dzieliło Icemana już tylko ;-) 1,5 minuty.
 
OS13 - Muhovo 2 - 29,53 km 
Po serwisowej przerwie załogi powróciły na Muhovo, które znowu wygrał Petter Solberg i to mimo zatrzymania się na szutrowym fragmencie drogi. Norweg odrobił do Daniego Sordo równiutką sekundę i musiał się mocno sprężyć na ostatniej próbie, jeśli marzył o wyższym, niż trzeci stopień podium...
A na oesowe „pudło” wbił się tym razem jeszcze Sebastien Ogier (+1,4), szybszy od swojego utytułowanego imiennika o 3,6 sekundy.
Kimi Räikkönen wskoczył do czołowej piątki, ale wydawało się to za mało, by myśleć o dziesiątej pozycji w rajdzie – do odrobienia pozostawało jeszcze niemal 47 sekund, a do końca pozostała już tylko niespełna 18-kilometrowa Slavovitsa...
 
OS14 - Slavovitsa 2 - 17,73 km
Zwycięstwem na ostatniej próbie popisał się Sebastien Ogier, który o 3,9 sekundy pokonał Loeba. Dani Sordo, trzeci w wynikach (+4,0) rozwiał marzenia Pettera Solberga (+5,3) o drugim miejscu.
Kimi Räikkönen niestety na ostatniej próbie pogrzebał swoje i tak niewielkie szanse na dziesiąte miejsce – zakończył zmagania z 18. czasem i blisko minutową stratą, co zaowocowało tylko 11. miejscem w generalce.
 
Na koniec zostawiamy Was z pierwszą jedenastką klasyfikacji generalnej:
1. Sebastien Loeb, Citroën C4 WRC, 3:02:39,2
2. Dani Sordo, Citroën C4 WRC, +0:00:29,5
3. Petter Solberg, Citroën C4 WRC, +0:00:36,3
4. Sebastien Ogier, Citroën C4 WRC, +0:01:55,0
5. Mikko Hirvonen, Ford Focus WRC, +0:03:17,8
6. Jari-Matti Latvala, Ford Focus WRC, +0:04:28,5
7. Per-Gunar Anderson, Ford Focus WRC, +0:05:25,2
8. Turán Frigyes, Peugeot 307 WRC, +0:07:04,0
9. Matthew Wilson, Ford Focus WRC, +0:09:28,6
10. Henning Solberg, Ford Fiesta S2000, +0:13:06,0
11. Kimi Räikkönen, Citroën C4 WRC, +0:14:06,4
 
 
 
KG



drukuj poleć
Dodaj komentarz

Przepisz kod z obrazka:  
Pozostałe wiadomości
Citroën C-Zero teraz od 16.300 euro (we Francji)
Jeden z głównych zarzutów pod adresem samochodów o napędzie elektrycznym, to cena zakupu. Eksploatacja jest tania, natomiast – jak przystało na nowinkę rynkową – kupno auta zasilanego z baterii obarczone jest sporym kosztem. Jest? W zasadzie było...
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 6/2012
Renault Clio III generacji można dostrzec na dole okładki aktualnego numeru tygodnika „Auto Świat”. To przyjemne francuskie autko porównano – w dziale Używane – z dwoma konkurentami – Fiatem Grande Punto oraz Volkswagenem Polo.
Wprawne oko dostrzeże jeszcze Renault Avantime’a na zbiorowym zdjęciu kilkunastu aut będącym zapowiedzią... testu drzwi samochodowych.
My zaś sprawdzimy, czy całe to wydanie warte jest wydania pieniędzy, jeśli szuka się w czasopismach przede wszystkim samochodów francuskich.
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Citroën DS3 znów wyróżniony!
W plebiscycie The Best Car 2011 ogłoszonym przez Onet.pl wyłoniono zwycięzców w ośmiu kategoriach. Za najbardziej designerskie auto Internauci uznali Citroëna DS3. Najmniejszy model z linii DS dostał 53% głosów i zdeklasował konkurencję!
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Walentynki z Citroënem (C for 2)
Z okazji Dnia Świętego Walentego, czyli popularnych Walentynek, Citroën, marka wzbudzająca wiele pozytywnych uczuć, postanowiła zaproponować swoim fanom coś specjalnego. Naturalnie łatwiej będzie, jeśli mieszka się w Paryżu, czy okolicach, ale w gruncie rzeczy wystarczy dostęp do Internetu, by skorzystać przynajmniej z części atrakcji.
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
<< poprzednie
1 | 2 | 3 | 4 | 5 następne >>
Forum
przejdź
Ankieta
pozostałe
Czy odczuwasz podwyżkę VAT?

Tak, bardzo
Trochę
Nie
Głosów: 402 | Wyniki