WRC: Rajd pod dyktando Citroëna

Rajd Bułgarii od początku do końca toczył się pod dyktando Citroënów, które ostatecznie zajęły cztery pierwsze miejsca w klasyfikacji generalnej. Rozgrywana po raz pierwszy w formacie WRC runda padła łupem Sebastiena Loeba, który wraz z Danielem Elena odniósł tam swoje 58. zwycięstwo.  Dzisiejszy etap składał się z dwóch odcinków specjalnych, z których każdy był przejeżdżany dwukrotnie. Niespełna 100 km jazdy na czas tylko potwierdziło prymat Citroëna, który na asfalcie nie przegrał już od bodajże pięciu lat...   OS11 - Muhovo 1 - 29,53 km  Dzień zaczął się od zwycięstwa Pettera Solberga, który bardzo chciał dopaść Daniego Sordo i zakończyć rajd na pozycji wicelidera. Hiszpan nie zamierzał jednak tanio sprzedać skóry i oddał Norwegowi niespełna sekundę na prawie 30-kilometrowej próbie! Odcinkowe podium uzupełnił Sebastien Ogier, wolniejszy od Sordo o 0,1 sekundy i od Solberga o równiutką sekundę. Sebastien Loeb pilnował tylko przewagi wypracowanej w piątek i w sobotę przed południem – zadowolił się czwartym czasem tracąc do Pettera niecałe 5 sekund. Kimi Räikkönen wbił się do siódemki i awansował na dwunaste miejsce klasyfikacji generalnej.   OS12 - Slavovitsa 1 - 17,73 km Drugą dzisiejszą próbę zapisał na swoje konto Dani Sordo zaniepokojony nieco o swoją drugą lokatę w łącznej klasyfikacji rajdu. Hiszpan odskoczył od drugiego na mecie Pettera Solberga o 2,7 sekundy, ale przewagę 6,5 s. trudno było uznać za bezpieczną i wystarczającą. Loeb finiszował z trzecim czasem i stracił do zespołowego kolegi tylko 3,1 sekundy, pozostał więc z przeszło półminutową przewagą nad Hiszpanem. Kolejne dwa miejsca wywalczyli Sebastien Ogier (+3,8) i Kimi Räikkönen (+12,6), który awansował na 11. pozycję w łącznych wynikach. Od punktowanego miejsca dzieliło Icemana już tylko ;-) 1,5 minuty.   OS13 - Muhovo 2 - 29,53 km  Po serwisowej przerwie załogi powróciły na Muhovo, które znowu wygrał Petter Solberg i to mimo zatrzymania się na szutrowym fragmencie drogi. Norweg odrobił do Daniego Sordo równiutką sekundę i musiał się mocno sprężyć na ostatniej próbie, jeśli marzył o wyższym, niż trzeci stopień podium... A na oesowe „pudło” wbił się tym razem jeszcze Sebastien Ogier (+1,4), szybszy od swojego utytułowanego imiennika o 3,6 sekundy. Kimi Räikkönen wskoczył do czołowej piątki, ale wydawało się to za mało, by myśleć o dziesiątej pozycji w rajdzie – do odrobienia pozostawało jeszcze niemal 47 sekund, a do końca pozostała już tylko niespełna 18-kilometrowa Slavovitsa...   OS14 - Slavovitsa 2 - 17,73 km Zwycięstwem na ostatniej próbie popisał się Sebastien Ogier, który o 3,9 sekundy pokonał Loeba. Dani Sordo, trzeci w wynikach (+4,0) rozwiał marzenia Pettera Solberga (+5,3) o drugim miejscu. Kimi Räikkönen niestety na ostatniej próbie pogrzebał swoje i tak niewielkie szanse na dziesiąte miejsce – zakończył zmagania z 18. czasem i blisko minutową stratą, co zaowocowało tylko 11. miejscem w generalce.   Na koniec zostawiamy Was z pierwszą jedenastką klasyfikacji generalnej: 1. Sebastien Loeb, Citroën C4 WRC, 3:02:39,2 2. Dani Sordo, Citroën C4 WRC, +0:00:29,5 3. Petter Solberg, Citroën C4 WRC, +0:00:36,3 4. Sebastien Ogier, Citroën C4 WRC, +0:01:55,0 5. Mikko Hirvonen, Ford Focus WRC, +0:03:17,8 6. Jari-Matti Latvala, Ford Focus WRC, +0:04:28,5 7. Per-Gunar Anderson, Ford Focus WRC, +0:05:25,2 8. Turán Frigyes, Peugeot 307 WRC, +0:07:04,0 9. Matthew Wilson, Ford Focus WRC, +0:09:28,6 10. Henning Solberg, Ford Fiesta S2000, +0:13:06,0 11. Kimi Räikkönen, Citroën C4 WRC, +0:14:06,4       KG

drukuj poleć

Katarzyna Glinka ambasadorką Renault
Katarzyna Glinka, znana polska aktorka filmowa i teatralna, została ambasadorką Renault. W ramach współpracy Renault Polska przekazało artystce samochód Grand Scénic w wersji Privilege Energy dCi 130.

17.05.2012 r.

2 komentarzy

więcej

Prezentacja Peugeota 408 w Rosji
Przedwczoraj podczas specjalnej konferencji prasowej pokazano w Rosji pierwsze produkcyjne modele Peugeota 408, który właśnie debiutuje na tamtejszym rynku. Cena podstawowej wersji tego samochodu w Rosji została skalkulowana na poziomie 549.000 rubli (równowartość 60.829 zł przy obecnym kursie).

17.05.2012 r.

3 komentarzy

więcej

Stronniczy przegląd prasy: „Motor” nr 20/2012
Wiele różnych aut zagościło tym razem na okładce „Motoru”, a wśród nich aż cztery (choć to „aż” jest chyba przesadą w moim wykonaniu...) pochodzą z koncernu PSA – to dwa Citroëny (C4 i C5) oraz dwa Peugeoty (RCZ i 4008). Faktycznie – na 17 modeli, to niezbyt dużo, poniżej 25%, raptem tyle samo, co z pewnego koncernu o niemieckim rodowodzie, a przecież jest jeszcze cztery kolejne auta marek uznawanych za niemieckie. No ale dobrze, cieszmy się na razie z tego, co mamy i sprawdźmy, w jakim świetle francuskie auta zaprezentowano wewnątrz numeru. Bo przecież nie tylko ilość się liczy, ale i – a może przede wszystkim – jakość publikacji.

16.05.2012 r.

10 komentarzy

więcej

Citroën DS5 HYbrid4 nowego prezydenta Francji
Tydzień temu poinformowaliśmy Was o tym, że świeżo wybrany prezydent Francji, François Hollande, postanowił wybrać na prezydencką limuzynę hybrydowego Citroëna DS5. Nie wiem, czy nie byliśmy przypadkiem pierwsi w polskim Internecie z tymi informacjami. Dziś kolejne wieści z tym związane.

16.05.2012 r.

6 komentarzy

więcej