Zaloguj
Zarejestruj się »
 
41720682 odsłon od września 2004 roku Subskrybuj RSS
   
Wiadomości
Filtr: Ciekawostki, Citroen, Dacia, Felietony, Peugeot, Przegląd Prasy, Renault, Sport, PSA, Wszystkie
F1: Piątek na Hockenheimringu
23.07.2010 r.

Za nami dwa pierwsze treningi przed niedzielnym Grand Prix Niemiec. Pierwsza sesja była dość zaskakująca w kwestii wyników naszych ulubieńców, druga... Zresztą przeczytajcie.


I trening

Początek pierwszego treningu odbywał się w deszczu, który padał od samego rana. Dopiero po mniej więcej 30 minutach, czyli ok. 10:30, przestało padać, ale tor przesychał powoli. To nic dziwnego - już nawet na zachodzie Polski dziś pada, a z wysokich temperatur mogą się cieszyć głównie ci z Was, którzy przebywają na wschód od Wisły.

Na torem, na którym w niedzielę odbędzie się kolejne Grand Prix, było tylko 18°C. Przez pół sesji kierowcy jeździli na deszczówkach i dopiero gdy same bolidy wysuszyły część asfaltu, zakładano przejściówki. W takich warunkach nie brakowało poślizgów, piruetów, a wreszcie niedługo przed końcem treningu doszło do solidnego „dzwona” - Lewis Hamilton rozbił McLarena o barierę.

„Nasi” nie zachwycali - obaj kierowcy Red Bull-Renault F1 Team znaleźli się w okolicach Roberta Kubicy z Renault, który miał trzynasty czas. Z kolei Witalij Pietrow, zwykle kończący treningi w drugiej dziesiątce, pokazał, że na asfaltach o kiepskiej przyczepności potrafi być groźny. Rosjanin błysnął piątym czasem i przyznam, że nie miałbym nic przeciwko temu, żeby na takiej pozycji zakończyć niedzielny wyścig ;-) Natomiast liczę na lepsze wyniki Roberta. Naprawdę przydałoby się, żeby obaj kierowcy Renault wreszcie regularnie punktowali.

Niesamowity czas pierwszej sesji wypracował Adrian Sutil - pokonał drugiego w wynikach Felipe Massę o ponad sekundę! A oto szczegółowe dane z porannego treningu:
1. Adrian Sutil, Force India-Mercedes, 1:25,701
2. Felipe Massa, Ferrari, 1:26,850  |  +1,149
3. Jenson Button, McLaren-Mercedes, 1:26,936  |  +1,235
4. Rubens Barrichello, Williams-Cosworth, 1:26,947  |  +1,246
5. Witalij Pietrow, Renault, 1:26,948  |  +1,247
6. Nico Rosberg, Mercedes, 1:27,448  |  +1,747
7. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari, 1:28,114  |  +2,413
8. Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth, 1:28,193  |  +2,492
9. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes, 1:28,300  |  +2,599
10. Pedro de la Rosa, Sauber-Ferrari, 1:28,486  |  +2,785
11. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1:28,735  |  +3,034
12. Timo Glock, Virgin-Cosworth, 1:28,735  |  +3,034
13. Robert Kubica, Renault, 1:28,903  |  +3,202
14. Mark Webber, Red Bull-Renault, 1:29,048  |  +3,347
15. Jarno Trulli, Lotus-Cosworth, 1:29,280  |  +3,579
16. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari, 1:29,366  |  +3,665
17. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1:29,429  |  +3,728
18. Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth, 1:29,500  |  +3,799
19. Fernando Alonso, Ferrari, 1:29,684  |  +3,983
20. Kamui Kobayashi, Sauber-Ferrari, 1:29,690  |  +3,989
21. Fairus Fauzy, Lotus-Cosworth, 1:30,938  |  +5,237
22. Bruno Senna, HRT-Cosworth, 1:31,720  |  +6,019
23. Michael Schumacher, Mercedes, 1:32,450  |  +6,749
24. Sakon Yamamoto, HRT-Cosworth, 1:32,791  |  +7,090


II trening

O 14:00 rozpoczęła się druga sesja treningowa. Od początku, korzystając z suchego już toru, kierowcy walczyli o jak najlepsze czasy. Dobrze wypadali tym razem obaj zawodnicy Ferrari - Fernando Alonso najwyraźniej nie za bardzo był zadowolony z wyników porannego treningu ;-)

Pół godziny po rozpoczęciu sesji pojawiła się mżawka i znowu zaczęły się piruety na torze. Robert Kubica, najwyraźniej mający układy z pogodynką, uznał, że prowadzenie prac w takich warunkach nie ma sensu i zjechał do boksu. Polak jest najwyraźniej przekonany, że w niedzielę będzie sucho. Cóż - prognozy faktycznie mówią o bezdeszczowej niedzieli.

Ostatecznie jednak tor pozostał suchy, co dobiło się w sposób zauważalny na wynikach osiąganych przez trenujących kierowców. Czasy były o niemal 10 sekund krótsze, niż podczas przedpołudniowej sesji.

Tym razem „nasi” wrócili do porządku, do jakiego przywykliśmy od początku sezonu - gdzieś w ścisłej czołówce chłopaki z Red Bull-Renault, Kubica w pierwszej dziesiątce i Pietrow już poza nią. Oto szczegóły:
1. Fernando Alonso, Ferrari, 1:16,265
2. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1:16,294  |  +0,029
3. Felipe Massa, Ferrari, 1:16,438  |  +0,173
4. Mark Webber, Red Bull-Renault, 1:16,585  |  +0,320
5. Nico Rosberg, Mercedes, 1:16,827  |  +0,562
6. Michael Schumacher, Mercedes, 1:16,971  |  +0,706
7. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1:17,004  |  +0,739
8. Robert Kubica, Renault, 1:17,009  |  +0,744
9. Rubens Barrichello, Williams-Cosworth, 1:17,056  |  +0,791
10. Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth, 1:17,204  |  +0,939
11. Kamui Kobayashi, Sauber-Ferrari, 1:17,336  |  +1,071
12. Witalij Pietrow, Renault, 1:17,547  |  +1,282
13. Pedro de la Rosa, Sauber-Ferrari, 1:17,573  |  +1,308
14. Adrian Sutil, Force India-Mercedes, 1:17,701  |  +1,436
15. Jenson Button, McLaren-Mercedes, 1:17,739  |  +1,474
16. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes, 1:17,871  |  +1,606
17. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari, 1:18,147  |  +1,882
18. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari, 1:19,327  |  +3,062
19. Timo Glock, Virgin-Cosworth, 1:19,553  |  +3,288
20. Jarno Trulli, Lotus-Cosworth, 1:20,008  |  +3,743
21. Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth, 1:20,106  |  +3,841
22. Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth, 1:20,377  |  +4,112
23. Bruno Senna, HRT-Cosworth, 1:21,988  |  +5,723
24. Sakon Yamamoto, HRT-Cosworth, 1:23,066  |  +6,801



KG




drukuj poleć
Dodaj komentarz

Przepisz kod z obrazka:  


Komentarze
gość dnia 23-07-2010 o godz. 21:59:24

Wyje silnik, cztery koła, jakieś wydumane prędkości... na co to komu ?
KrzysiekG dnia 23-07-2010 o godz. 20:25:58

Szczerze mówiąc mnie też on nie podnieca ;-)
gość dnia 23-07-2010 o godz. 18:11:28

Nigdy nie zrozumiem tego sportu. Czy ktoś może mnie oświecić, co w nim jest takiego fajnego?
Pozostałe wiadomości
Citroën C-Zero teraz od 16.300 euro (we Francji)
Jeden z głównych zarzutów pod adresem samochodów o napędzie elektrycznym, to cena zakupu. Eksploatacja jest tania, natomiast – jak przystało na nowinkę rynkową – kupno auta zasilanego z baterii obarczone jest sporym kosztem. Jest? W zasadzie było...
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 6/2012
Renault Clio III generacji można dostrzec na dole okładki aktualnego numeru tygodnika „Auto Świat”. To przyjemne francuskie autko porównano – w dziale Używane – z dwoma konkurentami – Fiatem Grande Punto oraz Volkswagenem Polo.
Wprawne oko dostrzeże jeszcze Renault Avantime’a na zbiorowym zdjęciu kilkunastu aut będącym zapowiedzią... testu drzwi samochodowych.
My zaś sprawdzimy, czy całe to wydanie warte jest wydania pieniędzy, jeśli szuka się w czasopismach przede wszystkim samochodów francuskich.
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Citroën DS3 znów wyróżniony!
W plebiscycie The Best Car 2011 ogłoszonym przez Onet.pl wyłoniono zwycięzców w ośmiu kategoriach. Za najbardziej designerskie auto Internauci uznali Citroëna DS3. Najmniejszy model z linii DS dostał 53% głosów i zdeklasował konkurencję!
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
 
Walentynki z Citroënem (C for 2)
Z okazji Dnia Świętego Walentego, czyli popularnych Walentynek, Citroën, marka wzbudzająca wiele pozytywnych uczuć, postanowiła zaproponować swoim fanom coś specjalnego. Naturalnie łatwiej będzie, jeśli mieszka się w Paryżu, czy okolicach, ale w gruncie rzeczy wystarczy dostęp do Internetu, by skorzystać przynajmniej z części atrakcji.
07.02.2012 r.
0 komentarzy więcej
<< poprzednie
1 | 2 | 3 | 4 | 5 następne >>
Forum
przejdź
Ankieta
pozostałe
Czy odczuwasz podwyżkę VAT?

Tak, bardzo
Trochę
Nie
Głosów: 402 | Wyniki