Niezawodność po hiszpańsku

Polskie media, nierzadko zależne od niemieckich wydawnictw, bazują zwykle na raportach niezawodności pochodzących z rynku niemieckiego. IBRM Samar opublikował dziś dane pochodzące z Hiszpanii. I nie myślcie, że wygrał tam Seat należący do niemieckiego koncernu VAG... W najlepszej dziesiątce nie znalazła się żadna niemiecka marka, poza Smartem. Wszystkie pozostałe pochodzą z Japonii, za wyjątkiem jednej - rumuńskiej... Otóż na trzecim miejscu pod względem niezawodności Hiszpanie wymienili Dacię! Wśród aut kompaktowych na trzecim miejscu rankingu niezawodności pojawił się tak często krytykowany w naszym kraju Peugeot 307 1.6 (i to produkowany w latach 2001-2005). Wśród szeroko pojętych sedanów Dacia Logan uległa tylko Hondzie Accord 2.2 i-CDTI (z lat 2003-2006) pokonując np. Toyotę Avensis 2.0 D-4D (2006-2010). W gamie vanów nie miał sobie równych Citroën Xsara Picasso 1.6 (z lat 2000-2004). W pierwszych trójkach pięciu wymienionych kategorii znalazły się tylko dwa samochody niemieckie - VW Golf Plus (drugi w kompaktach) i Mercedes klasy B wśród vanów. Co ciekawe o niezawodności mówili właściciele pojazdów, a ci potrafią przecież narzekać... Cały poświęcony temu tematowi artykuł znajdziecie na stronie IBRM Samar. KG

drukuj poleć

Katarzyna Glinka ambasadorką Renault
Katarzyna Glinka, znana polska aktorka filmowa i teatralna, została ambasadorką Renault. W ramach współpracy Renault Polska przekazało artystce samochód Grand Scénic w wersji Privilege Energy dCi 130.

17.05.2012 r.

2 komentarzy

więcej

Prezentacja Peugeota 408 w Rosji
Przedwczoraj podczas specjalnej konferencji prasowej pokazano w Rosji pierwsze produkcyjne modele Peugeota 408, który właśnie debiutuje na tamtejszym rynku. Cena podstawowej wersji tego samochodu w Rosji została skalkulowana na poziomie 549.000 rubli (równowartość 60.829 zł przy obecnym kursie).

17.05.2012 r.

3 komentarzy

więcej

Stronniczy przegląd prasy: „Motor” nr 20/2012
Wiele różnych aut zagościło tym razem na okładce „Motoru”, a wśród nich aż cztery (choć to „aż” jest chyba przesadą w moim wykonaniu...) pochodzą z koncernu PSA – to dwa Citroëny (C4 i C5) oraz dwa Peugeoty (RCZ i 4008). Faktycznie – na 17 modeli, to niezbyt dużo, poniżej 25%, raptem tyle samo, co z pewnego koncernu o niemieckim rodowodzie, a przecież jest jeszcze cztery kolejne auta marek uznawanych za niemieckie. No ale dobrze, cieszmy się na razie z tego, co mamy i sprawdźmy, w jakim świetle francuskie auta zaprezentowano wewnątrz numeru. Bo przecież nie tylko ilość się liczy, ale i – a może przede wszystkim – jakość publikacji.

16.05.2012 r.

10 komentarzy

więcej

Citroën DS5 HYbrid4 nowego prezydenta Francji
Tydzień temu poinformowaliśmy Was o tym, że świeżo wybrany prezydent Francji, François Hollande, postanowił wybrać na prezydencką limuzynę hybrydowego Citroëna DS5. Nie wiem, czy nie byliśmy przypadkiem pierwsi w polskim Internecie z tymi informacjami. Dziś kolejne wieści z tym związane.

16.05.2012 r.

6 komentarzy

więcej