Za nami już pierwszy etap drugiej asfaltowej rundy tegorocznych Rajdowych Mistrzostw Świata. To nawierzchnia, na której szczególnie dobrze spisują się kierowcy Citroënów, choć na szutrach, śniegu, czy lodzie też wielkich problemów nie mają. Nie dziwi więc fakt, że w Niemczech Sebastien Loeb jest niepokonany od początku istnienia tego rajdu w cyklu WRC i mamy nadzieję, że w tym roku wygra tu po raz ósmy. Zanim do tego jednak, miejmy nadzieję, dojdzie, sprawdźmy, co działo się podczas popołudniowej pętli pierwszego etapu.
 

OS4: Ruwertal / Fell 2 - 24,01 km
Petter Solberg, zdegustowany niepowodzeniem już na pierwszym dzisiejszym OS-ie, jednak nie zamierzał poprzestać na mizernej liczbie punktów możliwych do zdobycia w efekcie zakończenia zmagań pod koniec pierwszej dziesiątki, po serwisowej przerwie zaatakował i okazał się najszybszy na najdłuższej próbie dnia, która rano przyniosła mu pecha. Wygrał OS4 z przewagą 1,8 sekundy nad Sebastienem Loebem, choć na ostatnim międzyczasie miał czas lepszy od sześciokrotnego Mistrza Świata o równe 2 sekundy.
Również Dani Sordo okazał się szybszy od Loeba na trzech środkowych z pięciu międzyczasów, ale ostatecznie uległ Francuzowi o 0,3 sekundy.
Do czołowej czwórki na mecie tej próby wbił się Sebastien Ogier, mieliśmy więc piękny początek tabeli wyników. Junior Citroëna stracił do Pettera Solberga 5,5 sekundy i zostało mu już tylko 2,8 sekundy do Mikko Hirvonena w klasyfikacji generalnej. Czy nadzieja Citroëna pokona Fina?
Kolejne miejsca zajęli Latvala, wspomniany Hirvonen i Duval, za którymi sklasyfikowano Kimiego Räikkönena. Ponownie ósmy w wynikach Iceman jechał zdecydowanie poniżej naszych oczekiwań, ale odrobił 8,5 sekundy do Matthew Wilsona. Jeszcze 12 sekund i Fin dogoni syna szefa M-Sportu ;-)

OS5: Grafschaft Veldenz 2 - 23,09 km
Na przedostatniej dzisiejszej próbie znowu nie było mocnych na Sebastiena Loeba. Francuz poprawił czas swojego przejazdu względem OS2 o 3 sekundy i nie było nikogo, kto na którymkolwiek z międzyczasów chociaż zrównałby się z sześciokrotnym mistrzem świata.
Drugi czas odcinka wywalczył Dani Sordo, również świetnie spisujący się na asfaltach. Widac, że współpraca z nowym pilotem od razu „zaskoczyła”.
Odcinkowe podium uzupełnił Petter Solberg, który w efekcie dobrej jazdy awansował do najszybszej ósemki.
Sebastien Ogier uzyskał czwarty czas próby i w łącznej klasyfikacji rajdu wyprzedził Mikko Hirvonena awansując na czwarte miejsce generalki.
Latvala i Hirvonen zajęli odpowiednio piąte (+9,9) i szóste (+12,8) miejsca. Siódmy był Duval, który najwyraźniej nie tylko nie pokrzyżuje planów Citroënom, ale i fabryczne Fordy nie mają się czego obawiać.
Kimi Räikkönen był znowu ósmy, ale odrobił trochę czasu do Matthew Wilsona, od którego w łącznej klasyfikacji dzieliło go po tej próbie już tylko 7,4 sekundy.

OS6: Moselland 2 - 19,92 km
Kraina Mozeli przyniosła oesowe zwycięstwo Daniemu Sordo, który wyprzedził Sebastiena Loeba o 0,7 sekundy, ale na drugim międzyczasie miał nad kolega z zespołu aż 3,3 sekundy przewagi! Nieźle jechał również Petter Solberg, szybszy od Loeba na dwóch pierwszych międzyczasach, ale na skutek własnego błędu przebił oponę w drugiej części odcinka i stracił ostatecznie blisko dwie minuty do zwycięskiego Sordo. W efekcie Mr Hollywood spadł na dziewiąte miejsce w generalce, blisko 1,5 minuty za Kimiego Räikkönena.
A Iceman podróżował swoim tempem - ukończył ostatnią dzisiejszą próbę z ósmym czasem ulegając o 0,3 sekundy Matthew Wilsonowi, dziwnie dobrze dysponowanemu w dniu dzisiejszym.
Sebastien Ogier zaś uzupełnił odcinkowe podium tracąc 8,2 sekundy do Sordo i 7,5 do Loeba. „Dołożył” Hirvonenowi 3,2 sekundy i odrobił 3,5 sekundy do Latvali poprzedzającego go w łącznej klasyfikacji. Kończąc pierwszy etap „mały” Seb miał już tylko 6,2 sekundy straty do Latvali.

Na koniec zostawiamy Was z wynikami najlepszej dziesiątki po pierwszym etapie Rajdu Niemiec:
1. Sebastien Loeb, Citroën C4 WRC, 1:18:52,5
2. Dani Sordo, Citroën C4 WRC, +0:00:09,5
3. Jari-Matti Latvala, Ford Focus WRC, +0:01:04,7
4. Sebastien Ogier, Citroën C4 WRC, +0:01:10,9
5. Mikko Hirvonen, Ford Focus WRC, +0:01:14,5
6. Francois Duval, Ford Focus WRC, +0:03:10,4
7. Matthew Wilson, Ford Focus WRC, +0:03:15,1
8. Kimi Räikkönen, Citroën C4 WRC, +0:03:22,8
9. Petter Solberg, Citroën C4 WRC, +0:04:47,7
10. Ken Block, Ford Focus WRC, +0:05:42,3

Jak widać - załogi fabrycznych Citroënów nie mają sobie równych. Loeb i Sordo praktycznie zdeklasowali resztę stawki uzyskując już po pierwszym, wcale przecież nienajdłuższym etapie, mniej więcej minutową przewagę nad kolejnymi kierowcami. To jest po prostu miażdżąca przewaga i miejmy nadzieję, że nie tylko zostanie utrzymana, ale wręcz powiększona.

Kolejny etap jutro. Składał się będzie z ośmiu odcinków o łącznej długości blisko 188 km, do czego dojdzie jeszcze niemal 390 km dojazdówek. Oczywiście znajdziecie u nas relację z tego, co się będzie działo.



KG
zdjęcie: oficjalna strona Rajdu Niemiec