Zaloguj
Zarejestruj się »
 
41714817 odsłon od września 2004 roku Subskrybuj RSS
   
Wiadomości
Filtr: Ciekawostki, Citroen, Dacia, Felietony, Peugeot, Przegląd Prasy, Renault, Sport, PSA, Wszystkie
Światowa premiera Renault Latitude w Moskwie
26.08.2010 r.

Rozpoczęty wczoraj Międzynarodowy Salon Motoryzacyjny w Moskwie jest areną, na której nastąpiła światowa premiera nowego sedana Renault pozycjonowanego w segmencie D. Auto bazuje na najnowszym Samsungu SM5 niedawno wprowadzonym na rynek koreański, i jest owocem ścisłej współpracy Renault, Nissana i właśnie wspomnianego Samsunga.


Szczególną uwagę przy projektowaniu Latitude poświęcono komfortowi podróżnych, w tym wrażeniom akustycznym. Auto jest przy tym jednym z pierwszych samochodów w klasie, w którym zastosowano fotel kierowcy z masażem oraz trzystrefową klimatyzację.

Na rynku rosyjskim oferta obejmować będzie dwie wersje silnikowe. Pierwsza napędzana będzie przez 139-konny silnik 2.0 (moc maksymalna osiągana przy 6.000 obr./min.) oferujący 191 Nm momentu obrotowego (przy 4.400 obr./min.). Średnie spalanie auta wyposażonego w ten silnik wyniesie ok. 8,3 litra na 100 km.
Drugi silnik proponowany w Latitude, to 177-konna jednostka V6 o pojemności 2,5 dm³. Tutaj również szczytowa moc dostępna jest przy 6.000 obr./min. Mamksymalny monent obrotowy wynoszący 233 Nm dostępny jest również przy 4.400 obr./min., a napęd przekazywany jest za pośrednictwem sześciobiegowej skrzyni automatycznej. W tej wersji samochód rozpędzać się ma do 209 km/h, a średnie spalanie wyniesie 9,7 litra na setkę.

Latitude produkowany jest w zakładach w Busan w Korei Południowej.



KG
zdjęcia: magazyn „Za ruliem”


drukuj poleć
Dodaj komentarz

Przepisz kod z obrazka:  


Komentarze
gość dnia 27-08-2010 o godz. 10:56:55

Renault milczy na temat losow Laguny. Z checia zaloze sie, ze  Laguna zniknie... A Latitude to bedzie nastepca.

Nazwa modelu dalej zle sie kojarzy, sprzedaz na poziomie 30% planowanej. Mimo atrakcyjnej ceny (i nieustajacej promocji importera polegajacej na znizce 10000. A jeszcze mozna ugrac cos u dealera).

Produkcja w korei bardziej sie oplaca. Zobaczcie ostatnie niuisy, zwiazki zawodowe w fabryce produkujacej Laguny juz dra ryja. A 'prawicowy' Sarkozy ma sie przyjrzeć sytuacji, no bo do czego to podobny by francuski koncern produkowal daleko do Sekwany.
gość dnia 27-08-2010 o godz. 10:54:05

Ladny, ma sie sprzedawac wiec nie marudzic.  Wole, zeby Renault prosperowalo anizeli robilo kontrowersyjnie stylistycznie cudenka i zbankrutowalo

Panowie, to jest wersja na rynek Rosyjski! Tam klekoty nie maja prawa bytu (tania benzyna!)

A skad ta spekulacja, ze bedzie 3.0 dci? Moze w wersji na ekooszolomskie rynki EU bedzie taki klekot.

2.0t z laguny to bylaby pomylka, sorry. 170 koni to malo a to auto ma jezdzic z automatami. Jezeli juz to wolalbym cos z oferty silnikowej nissana. No chyba, ze z Lagi z wersji GT. ALl ebz automatu ani rusz w tym segmencie, nie wiem czy obecnie renult ma automat potrafiacy uciagnac wiekszy moment.  Mamy AJ0 (czyli jatco JF613E) ktore moze to uciagnie?

Obecny silnik benzynowy  to oslabiona wersja nissanowskiego VQ25DD. Miloby bylo zobaczyc VQ35 zgrane z CVT ale europejskie ekooszolomstwo na to nie pozwoli.

Nie sadze by jezdzenie autem stylistycznie a al Japonia to byl obciach. Jezdzi naprawde sporo Infiniti.
gość dnia 27-08-2010 o godz. 10:14:28

Lepiej  juz kupic nowa lagune niz to cos ... brzydal brzydal i jeszcze raz brzydal jak widac nie tylko mi sie nie podoba tyl no jeszcze jakos mozna przezyc spoko nie ale przod myslalem ze cos lepszego bedzie ... coz tak chyba beda wygadal samochody laczone z zabami i ninja ... eh szkoda szkoda bo inne modele renault sa calkiem piekne np. nowe megane :)
gość dnia 26-08-2010 o godz. 22:47:01

Jak dla mnie to Renault raczy sobie żartować. Samochód stylistycznie to chiny + korea + japonia. Jednym słowem obciach jeździć takim w europie, szczególnie że to auto segmentu D, za 150 - 200 tysięcy złotych.
Jedyny plus to jak przypuszczam naped na tyl, bo 3.0 dci ma aż 550 Nm.
gość dnia 26-08-2010 o godz. 20:00:36

Taki trochę większy fluence, ale bez rewelacji
gość dnia 26-08-2010 o godz. 17:05:42

Z takimi silnikami benz. to on kariery nie zrobi. Nowy Peugeot 508 zapowiada się lepiej - zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz. Silniki benz. mają też być ciekawsze, np 1.6 turbo 200 KM z Peugeota 308 GTI.
Renault mogło się bardziej postarać i wsadzić tam np 2.0t z Laguny.
Zibi_67 dnia 26-08-2010 o godz. 15:52:04

Jako użytkownik samochodów Renault i fan rancuskiej motoryznacji muszę stwierdzić, że ten model nie podoba mi się! Może jest poprawny stylistycznie, ale nudny, zero kontrowersji, skrajnych emocji, "żenua". Poza tym widać, że projektanci wzorowali się na różnych modelach - moim zdaniem - przód: KIA (wiariacje nt. aktualnej atrapy tej marki), tył: Hyundai, , bok: w sumie nic nie przypomina, jest bezpłciowy . Środek: deska rozdzielcza i kierownica: zmodyfikowana Laguna III, z panelem klimatyzacyjnym z Meganki! Silnik V6 daje tylko 177 KM?! Sorki, ale to chyba pomyłka! Na jakimś portalu czytałem, że ten model ma być konkurencyjny dla niemieckich wózków klasy premium, oj chyba nie będzie...
Szukaj
Pozostałe wiadomości
Citroën C-Zero teraz od 16.300 euro (we Francji)
Jeden z głównych zarzutów pod adresem samochodów o napędzie elektrycznym, to cena zakupu. Eksploatacja jest tania, natomiast – jak przystało na nowinkę rynkową – kupno auta zasilanego z baterii obarczone jest sporym kosztem. Jest? W zasadzie było...
07.02.2012 r.
 0 komentarzy więcej
 
Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 6/2012
Renault Clio III generacji można dostrzec na dole okładki aktualnego numeru tygodnika „Auto Świat”. To przyjemne francuskie autko porównano – w dziale Używane – z dwoma konkurentami – Fiatem Grande Punto oraz Volkswagenem Polo.
Wprawne oko dostrzeże jeszcze Renault Avantime’a na zbiorowym zdjęciu kilkunastu aut będącym zapowiedzią... testu drzwi samochodowych.
My zaś sprawdzimy, czy całe to wydanie warte jest wydania pieniędzy, jeśli szuka się w czasopismach przede wszystkim samochodów francuskich.
07.02.2012 r.
 0 komentarzy więcej
 
Citroën DS3 znów wyróżniony!
W plebiscycie The Best Car 2011 ogłoszonym przez Onet.pl wyłoniono zwycięzców w ośmiu kategoriach. Za najbardziej designerskie auto Internauci uznali Citroëna DS3. Najmniejszy model z linii DS dostał 53% głosów i zdeklasował konkurencję!
07.02.2012 r.
 0 komentarzy więcej
 
Walentynki z Citroënem (C for 2)
Z okazji Dnia Świętego Walentego, czyli popularnych Walentynek, Citroën, marka wzbudzająca wiele pozytywnych uczuć, postanowiła zaproponować swoim fanom coś specjalnego. Naturalnie łatwiej będzie, jeśli mieszka się w Paryżu, czy okolicach, ale w gruncie rzeczy wystarczy dostęp do Internetu, by skorzystać przynajmniej z części atrakcji.
07.02.2012 r.
 0 komentarzy więcej
<< poprzednie
1 | 2 | 3 | 4 | 5 następne >>
Forum
przejdź
[S] Opony GoodYear Eagle F1 0 odp.
Peugeot 306 przegub, simering 0 odp.
Renault Grand Scenic vs Citroen C4 Grand Picasso. 0 odp.
Problem z odpaleniem laguny 1.9 DRI 98r po lifcie 0 odp.
Renault Megane Coupe 00r. problem z immo 3 odp.
Citroen C3 1.4 HDI: gaśnie po chwili 1 odp.
Ankieta
pozostałe
Czy odczuwasz podwyżkę VAT?

Tak, bardzo
Trochę
Nie
Głosów: 402 | Wyniki