Zaloguj
Zarejestruj się »
 
48621492 odsłon od września 2004 roku Subskrybuj RSS
   
Wiadomości
Filtr: Ciekawostki, Citroen, Dacia, Felietony, Peugeot, Przegląd Prasy, Renault, Sport, PSA, Wszystkie
F1: Piątek na torze Spa-Francorchamps
27.08.2010 r.

Po krótkiej wakacyjnej przerwie latający cyrk Formuły 1 powraca do swoich spektakli. Pierwszy pourlopowy wyścig już w najbliższą niedzielę, w związku z czym dziś mieliśmy okazję obserwować dwie sesje treningowe na mokrym belgijskim torze, bardzo lubianym przez kierowców. Jak te sesje przebiegały i czy Witalij Pietrow, specjalista od śliskich i mokrych nawierzchni, pokazał coś ciekawego? Zapraszamy do krótkiej relacji z piątkowych treningów.




I trening
Już na przełomie czwartku i piątku nad obiektem goszczącym belgijskie GP zaczęła się ulewa i deszcz padała do rana, również w czasie treningu. To sprawiło, że asfalt miał tylko 17°C i był o 1° zimniejszy, niż powietrze nad torem! Dopiero mniej więcej na pół godziny przed końcem sesji chmury trochę się rozwiały i wyjrzało zza nich słońce, co pozwoliło na poprawę czasów okrążeń.
Nieźle wypadł Robert Kubica - Polak wywalczył trzeci czas, choć ze sporą stratą do poprzedzających go Alonso i Hamiltona. Kiepsko wypadł jadący bez kanału F Witalij Pietrow - dopiero siedemnasty rezultat, to miejsce zdecydowanie poniżej naszych oczekiwań.
Specjalnie nie błyszczeli kierowcy Red Bull-Renault F1 Team. Obaj wprawdzie znaleźli się bez trudu w pierwszej dziesiątce, ale miejsca czwarte i siódme znowu wyglądają na grę Vettela i Webbera, którzy zapewne w wyścigu pokażą znacznie więcej.

Oto wyniki pierwszej sesji treningowej:
1. Fernando Alonso, Ferrari, 2:00,797
2. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 2:01,567  |  +0,770
3. Robert Kubica, Renault, 2:02,081  |  +1,284
4. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 2:02,450  |  +1,653
5. Adrian Sutil, Force India-Mercedes, 2:02,646  |  +1,849
6. Jenson Button, McLaren-Mercedes, 2:02,913  |  +2,116
7. Mark Webber, Red Bull-Renault, 2:02,926  |  +2,129
8. Kamui Kobayashi, BMW Sauber-Ferrari, 2:03,401  |  +2,604
9. Rubens Barrichello, Williams-Cosworth, 2:03,424  |  +2,627
10. Michael Schumacher, Mercedes, 2:03,489  |  +2,692
11. Felipe Massa, Ferrari, 2:03,601  |  +2,804
12. Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth, 2:03,649  |  +2,852
13. Nico Rosberg, Mercedes, 2:03,654  |  +2,857
14. Pedro de la Rosa, BMW Sauber-Ferrari, 2:03,851  |  +3,054
15. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes, 2:04,145  |  +3,348
16. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari, 2:04,250  |  +3,453
17. Witalij Pietrow, Renault, 2:04,690  |  +3,893
18. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari, 2:05,680  |  +4,883
19. Timo Glock, Virgin-Cosworth, 2:05,697  |  +4,900
20. Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth, 2:06,695  |  +5,898
21. Jarno Trulli, Lotus-Cosworth, 2:07,189  |  +6,392
22. Bruno Senna, HRT-Cosworth, 2:07,737  |  +6,940
23. Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth, 2:07,955  |  +7,158
24. Sakon Yamamoto, HRT-Cosworth, 2:10,507  |  +9,710

II trening
Druga sesja znów nie była prosta - nawierzchnia toru nie zdążyła wyschnąć i kierowcy zmagali się z mokrym asfaltem na deszczowych oponach. Intermediaty jako pierwszy założył zwycięzca pierwszego treningu, Fernando Alonso, i w efekcie uzyskał czas poniżej dwóch minut, choć długo się na czele klasyfikacji nie utrzymał - momentalnie wyprzedził go Lewis Hamilton.
Po niespełna pół godzinie na czele stawki wyświetliło się nazwisko Roberta Kubicy, który uzyskał imponujący czas 1:58,311. Na chwilę się lekko rozpadało, ale potem wyszło słońce i było już przyjemniej.
W drugiej połowie popołudniowej sesji treningowej tor przesechł na tyle, by można było założyć slicki. To spowodowało znaczące skrócenie czasów okrążeń aż do pokonania bariery 1:50, kiedy to Jenson Button uzyskał 1.49,755 na pół godziny przed końcem treningu. To jednak wcale nie był koniec...
Kwadrans przed końcem wywieszono czerwoną flagę - to niezdyscyplinowani kibice stwarzali zagrożenie. W efekcie sesja kończyła się prawdziwą walką o czasy. A te prezentują się następująco:
1. Fernando Alonso, Ferrari, 1:49,032
2. Adrian Sutil, Force India-Mercedes, 1:49,157  |  +0,125
3. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes, 1:49,248  |  +0,216
4. Robert Kubica, Renault, 1:49,282  |  +0,250
5. Felipe Massa, Ferrari, 1:49,588  |  +0,556
6. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault, 1:49,689  |  +0,657
7. Jenson Button, McLaren-Mercedes, 1:49,755  |  +0,723
8. Pedro de la Rosa, Sauber-Ferrari, 1:50,081  |  +1,049
9. Rubens Barrichello, Williams-Cosworth, 1:50,128  |  +1,096
10. Kamui Kobayashi, Sauber-Ferrari, 1:50,200  |  +1,168
11. Witalij Pietrow, Renault, 1:50,251  |  +1,219
12. Michael Schumacher, Mercedes, 1:50,341  |  +1,309
13. Nico Rosberg, Mercedes, 1:50,382  |  +1,350
14. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari, 1:50,682  |  +1,650
15. Nico Hulkenberg, Williams-Cosworth, 1:50,831  |  +1,799
16. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes, 1:51,520  |  +2,488
17. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari, 1:51,523  |  +2,491
18. Mark Webber, Red Bull-Renault, 1:51,636  |  +2,604
19. Heikki Kovalainen, Lotus-Cosworth, 1:53,480  |  +4,448
20. Jarno Trulli, Lotus-Cosworth, 1:53,639  |  +4,607
21. Lucas di Grassi, Virgin-Cosworth, 1:54,325  |  +5,293
22. Bruno Senna, HRT-Cosworth, 1:55,751  |  +6,719
23. Sakon Yamamoto, HRT-Cosworth, 1:56,039  |  +7,007
24. Timo Glock, Virgin-Cosworth, 2:03,179  |  +14,147



KG




drukuj poleć
Dodaj komentarz

Przepisz kod z obrazka:  
Pozostałe wiadomości
Katarzyna Glinka ambasadorką Renault
Katarzyna Glinka, znana polska aktorka filmowa i teatralna, została ambasadorką Renault. W ramach współpracy Renault Polska przekazało artystce samochód Grand Scénic w wersji Privilege Energy dCi 130.
17.05.2012 r.
2 komentarzy więcej
 
Prezentacja Peugeota 408 w Rosji
Przedwczoraj podczas specjalnej konferencji prasowej pokazano w Rosji pierwsze produkcyjne modele Peugeota 408, który właśnie debiutuje na tamtejszym rynku. Cena podstawowej wersji tego samochodu w Rosji została skalkulowana na poziomie 549.000 rubli (równowartość 60.829 zł przy obecnym kursie).
17.05.2012 r.
3 komentarzy więcej
 
Stronniczy przegląd prasy: „Motor” nr 20/2012
Wiele różnych aut zagościło tym razem na okładce „Motoru”, a wśród nich aż cztery (choć to „aż” jest chyba przesadą w moim wykonaniu...) pochodzą z koncernu PSA – to dwa Citroëny (C4 i C5) oraz dwa Peugeoty (RCZ i 4008). Faktycznie – na 17 modeli, to niezbyt dużo, poniżej 25%, raptem tyle samo, co z pewnego koncernu o niemieckim rodowodzie, a przecież jest jeszcze cztery kolejne auta marek uznawanych za niemieckie. No ale dobrze, cieszmy się na razie z tego, co mamy i sprawdźmy, w jakim świetle francuskie auta zaprezentowano wewnątrz numeru. Bo przecież nie tylko ilość się liczy, ale i – a może przede wszystkim – jakość publikacji.
16.05.2012 r.
10 komentarzy więcej
 
Citroën DS5 HYbrid4 nowego prezydenta Francji
Tydzień temu poinformowaliśmy Was o tym, że świeżo wybrany prezydent Francji, François Hollande, postanowił wybrać na prezydencką limuzynę hybrydowego Citroëna DS5. Nie wiem, czy nie byliśmy przypadkiem pierwsi w polskim Internecie z tymi informacjami. Dziś kolejne wieści z tym związane.
16.05.2012 r.
6 komentarzy więcej
Forum
przejdź
Ankieta
pozostałe
Jaki masz telefon?

Z systemem Android (np. Samsung Galaxy)
Z systemem iOS (Ipone)
Z systemem Symbian (np. Nokia)
Inny
Głosów: 166 | Wyniki