Zaloguj
Zarejestruj się »
 
48622523 odsłon od września 2004 roku Subskrybuj RSS
   
Wiadomości
Filtr: Ciekawostki, Citroen, Dacia, Felietony, Peugeot, Przegląd Prasy, Renault, Sport, PSA, Wszystkie
WRC: Po pierwszych dwóch OS-ach Rajdu Japonii
09.09.2010 r.

Czwartkowe zmagania w Rajdzie Japonii już za nami. Oprócz odcinka testowego, o którego wynikach pisaliśmy rano, załogi musiały dziś dwukrotnie pokonać trasę superOSu w hali Sapporo Dome. Oba przejazdy wygrał... Sebastien Ogier.


Sebastien Loeb zdecydowanie nie będzie robił wszystkiego, by zapewnić sobie siódmy z rzędu mistrzowski tytuł już w Japonii, tym bardziej, że to zależy nie tylko od niego. Jego młody imiennik z kolei, wciąż mając matematyczne szanse na tytuł, z pewnością zechce się pokazać z jak najlepszej strony w imprezie odbywającej się w całkowicie nowym dla niego kraju. Ogier jednakże tak naprawdę nie myśli o tytule - walczy o drugi stopień podium i punkty dla Citroëna. A walczy naprawdę pięknie - na dwóch pierwszych próbach Rajdu Japonii nie było na niego mocnych!

OS1: Superoes Sapporo 1 - 1,57 km
Na pierwszej próbie na szczycie tabeli wyników znalazły się dwa Citroëny. Najlepszy czas (1:21,8) uzyskał, jak wspomniałem, Sebastien Ogier, zaś drugie miejsce wywalczył ambitny Dani Sordo. Hiszpan stracił do Francuza tylko pół sekundy.
Kolejne pół sekundy wolniej pokonał superOS Jari-Matti Latvala, autor trzeciego czasu, a którym zremisował Mikko Hirvonen.
Piąty czas należał do Sebastiena Loeba, który stracił do swojego imiennika 1,1 sekundy. Francuz pokonał jednocześnie Kimiego Räikkönena o 0,4 sekundy.
Niezbyt dobrze pojechał Petter Solberg - Mr Hollywood zajął dopiero dziewiąte miejsce, gorsze nawet od wyniku brata. Petter stracił do Ogiera 3,2 sekundy.

OS2: Superoes Sapporo 2 - 1,57 km
W wynikach drugiej próby na czele również widniały dwa Citroëny. Pierwszy, z czasem lepszym o jeszcze 0,4 sekundy, niż chwilę wcześniej, uplasował się Sebastien Ogier. Drugi czas należał do Kimiego Räikkönena, wolniejszego od Sebastiena Młodszego o 0,8 sekundy.
Trzeci czas wywalczył Mikko Hirvonen, który na skutek szeregu przetasowań awansował dzięki temu na pozycję wicelidera klasyfikacji generalnej.
Czwarte miejsce na tej próbie zajął Sebastien Loeb, szósty w łącznych wynikach. Z Loebem zremisował Jari-Matti Latvala, który wprawdzie o 0,3 sekundy pokonał Daniego Sordo, ale dzięki zapasowi z OS1 to Hiszpan jest wyżej w generalce - na trzecim miejscu z zapasem 0,2 sekundy nad Finem, triumfatorem Rajdu Finlandii. W generalce Latvala remisuje z Räikkönenem tracąc do Ogiera 2,3 sekundy.
Petter Solberg tym razem okazał się szybszy od brata. Co ciekawe - o dokładnie tyle samo czasu (0,4 s.), o ile przegrał z nim OS1. W efekcie obaj bracia Solbergowie zajmują pozycję ósmą ze stratą 5,7 sekundy do prowadzącego w generalce Sebastiena Ogiera.

Na kolejne zmagania przyjdzie nam zaczekać do późnej nocy. Relację z pierwszego etapu Rajdu Japonii zamieścimy jutro rano.



KG
zdjęcie: Citroën Racing




drukuj poleć
Dodaj komentarz

Przepisz kod z obrazka:  
Pozostałe wiadomości
Katarzyna Glinka ambasadorką Renault
Katarzyna Glinka, znana polska aktorka filmowa i teatralna, została ambasadorką Renault. W ramach współpracy Renault Polska przekazało artystce samochód Grand Scénic w wersji Privilege Energy dCi 130.
17.05.2012 r.
2 komentarzy więcej
 
Prezentacja Peugeota 408 w Rosji
Przedwczoraj podczas specjalnej konferencji prasowej pokazano w Rosji pierwsze produkcyjne modele Peugeota 408, który właśnie debiutuje na tamtejszym rynku. Cena podstawowej wersji tego samochodu w Rosji została skalkulowana na poziomie 549.000 rubli (równowartość 60.829 zł przy obecnym kursie).
17.05.2012 r.
3 komentarzy więcej
 
Stronniczy przegląd prasy: „Motor” nr 20/2012
Wiele różnych aut zagościło tym razem na okładce „Motoru”, a wśród nich aż cztery (choć to „aż” jest chyba przesadą w moim wykonaniu...) pochodzą z koncernu PSA – to dwa Citroëny (C4 i C5) oraz dwa Peugeoty (RCZ i 4008). Faktycznie – na 17 modeli, to niezbyt dużo, poniżej 25%, raptem tyle samo, co z pewnego koncernu o niemieckim rodowodzie, a przecież jest jeszcze cztery kolejne auta marek uznawanych za niemieckie. No ale dobrze, cieszmy się na razie z tego, co mamy i sprawdźmy, w jakim świetle francuskie auta zaprezentowano wewnątrz numeru. Bo przecież nie tylko ilość się liczy, ale i – a może przede wszystkim – jakość publikacji.
16.05.2012 r.
10 komentarzy więcej
 
Citroën DS5 HYbrid4 nowego prezydenta Francji
Tydzień temu poinformowaliśmy Was o tym, że świeżo wybrany prezydent Francji, François Hollande, postanowił wybrać na prezydencką limuzynę hybrydowego Citroëna DS5. Nie wiem, czy nie byliśmy przypadkiem pierwsi w polskim Internecie z tymi informacjami. Dziś kolejne wieści z tym związane.
16.05.2012 r.
6 komentarzy więcej
Forum
przejdź
Ankieta
pozostałe
Jaki masz telefon?

Z systemem Android (np. Samsung Galaxy)
Z systemem iOS (Ipone)
Z systemem Symbian (np. Nokia)
Inny
Głosów: 166 | Wyniki