Pan Samochodzik z francuskim akcentem

Na środku trawnika (chwilowo przysypanego śniegiem), przed Ministerstwem Kultury w Warszawie, stanął czerwony wehikuł rodem z książek o Panu Samochodziku. Zbudował go Łukasz Skąpski, absolwent Akademii Sztuk Pięknych w Krakowie. Co jego samochód ma wspólnego z francuską motoryzacją? Całkiem sporo. Ale o tym za moment. Łukasz Skąpski studiował w Akademii Sztuk Pięknych w Krakowie na Wydziale Malarstwa. Na co dzień mieszka i pracuje w Krakowie. Tworzy instalacje, obiekty, filmy wideo, fotografie. W jego twórczości przewijają się różne wątki: w latach 90-tych dominowało zainteresowanie problematyką światła wraz z jego metafizycznymi asocjacjami, konstruował również parakomercyjne instrumenty wykorzystujące elementy optyczne, nadając im jednak przede wszystkim konceptualne znaczenie. Jego projekt, stojący przed Ministerstwem Kultury, to coś w rodzaju wehikułu Pana Samochodzika. W końcu jak pamiętamy z genialnych książek Nienackiego, wehikuł zbudowany przez wuja pana Tomasza, wziętego wynalazcę Gromiłłę, bazował na gotowym samochodzie, do którego dorobiono karoserię. A sam pan Tomasz NN, czyli Pan Samochodzik, pracował w Ministerstwie Kultury. Type S Skąpskiego zbudowany został na bazie Wartburga. Auto jest w pełni sprawne, posiada dowód rejestracyjny i na co dzień porusza się po polskich drogach. Samochód wyróżnia się pięknym francuskim akcentem - na każdym kole pyszni się logo Peugeot :-) Osoby mniej znające motoryzację mogą więc twierdzić, że jest to któryś z koncepcyjnych modeli marki z lwem. Auto nie ma oczywiście książkowych gadżetów - nie pływa, ani nie rozwija kosmicznej prędkości, ale niewątpliwie wyróżnia się z tłumu. Pan Samochodzik Skąpskiego chwilowo przykryty jest sporą warstwą śniegu, niemniej jednak dumnie prezentuje się przed Ministerstwem Kultury. Artyście gratulujemy pomysłu.

J. Chmielewski drukuj poleć

Stronniczy przegląd prasy: „Auto Świat” nr 8/2012
Dwa francuskie samochody pojawiły się na okładce aktualnego wydania miesięcznika „Auto Świat”, przy czym jeden z nich niełatwo rozpoznać na pierwszy rzut oka. To Citroën C5 po zakończeniu długodystansowego testu, podczas którego rzeczone autko pokonało 100.000 km. To sporo, a zrobił to oczywiście „Auto Bild”, a „Auto Świat” tylko przedrukował wrażenia, po przetłumaczeniu, oczywiście.
Drugi francuski samochód, który zagościł na okładce, to Peugeot 508, który stanął w szranki z Fordem Mondeo i Kią Optimą. Ciekawi jesteście wyników porównania?

21.02.2012 r.

0 komentarzy

więcej

Renault Koleos do serwisu
Przedsiębiorca Renault Polska Sp. z o.o. powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że niektóre samochody marki Renault Koleos, w których pomiędzy 6., a 10. września 2010 r. zamontowano kolumnę kierownicy dostarczoną przez kooperanta, mogą stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.

22.02.2012 r.

0 komentarzy

więcej

Peugeot powraca do Hong-Kongu
Po trzech latach nieobecności, Peugeot w ubiegłym roku zainicjował wznowienie współpracy z Hong-Kongiem. Na uroczystość zorganizowaną z tej okazji 16. lutego w hotelu Lanson zaproszono stu gości, w tym pięćdziesięciu dziennikarzy.

22.02.2012 r.

0 komentarzy

więcej

Czy powstanie sojusz PSA i GM?
Grupa PSA Peugeot Citroën wydała wczoraj po południu krótkie oświadczenie dla mediów, w którym zwraca uwagę, iż w dobie globalizacji i rosnącej konkurencji na rynku motoryzacyjnym zamierza rozważyć potencjalne sojusze dotyczące współpracy z innymi producentami samochodów. Naturalnie nie poinformowano o żadnych szczegółach związanych z tymi planami.

22.02.2012 r.

3 komentarzy

więcej