Nowy Peugeot Expert: lider niskiej emisji dwutlenku węgla

Nowy Peugeot Expert jest ilustracją ewolucji, jaką przechodzą samochody Peugeot w dążeniu do podniesienia wartości marki. Zmiana ta wyraża się poprzez nowy styl, nowe wyposażenie oraz gamę silników zgodnych z normą Euro 5. Dzięki temu Peugeot Expert jest liderem w swoim segmencie (kombivanów i lekkich samochodów dostawczych) pod względem niskiej emisji CO2. Główne cechy charakteryzujące nowego Peugeot Experta (furgona oraz osobowego Tepee): - nowoczesny wygląd, podkreślony nowo zaprojektowanym pasem przednim, - wysokie osiągi i efektywność silników spełniających normę Euro 5, - najniższa emisja CO2 w segmencie kombivanów (Expert Tepee): 2,0 l Hdi 120 kW (163 KM) z 6-biegową skrzynią manualną – 172 g/km CO2 przy średnim zużyciu paliwa na poziomie 6,6 l/100 km - najlepszy wynik pod względem stosunku mocy pojazdu do poziomu emisji CO2 w segmencie lekkich samochodów dostawczych (Expert furgon): 2,0 l Hdi 120 kW (163 KM) z 6-biegową skrzynią manualną – 168 g/km CO2 przy średnim zużyciu paliwa na poziomie 6,4 l/100 km - zaawansowane technicznie wyposażenie, którego nigdy wcześniej nie oferowano w tym segmencie rynkowym, - 6-biegowa przekładnia automatyczna współpracująca z silnikiem 2.0 l HDi 163 KM, - wyjątkowo bogate wyposażenie wersji „Shuttle”. Światowa premiera nowego Experta Tepee będzie miała miejsce podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Genewie, a sprzedaż obu wersji (Tepee oraz furgonu) rozpocznie się wiosną 2012 r. Źródło: Peugeot Polska

drukuj poleć

Stronniczy przegląd prasy: „Motor” nr 5/2012
Piąty tegoroczny numer „Motoru” zupełnie zignorował na okładce istnienie francuskiej motoryzacji. Pokazano oczywiście samochody niemieckie, japońskie, włoskie (jeden ze swoistego mezaliansu z koncernem amerykańskim), nawet hiszpański, ale o Francji cisza. Tak, jakby nic się nad Loarą nie działo w motoryzacji, a przecież wcale tak nie jest, czego dowody każdego dnia znajdujecie na łamach naszego wortalu. I naprawdę nie oczekuję, że nagle „Motor”, czy „Auto Świat” ociekać będą newsami spod Luwru, ale w obiektywnym – z założenia – piśmie mogłoby być więcej prawdziwego pluralizmu. Ale obiektywizm „Motoru” zginął śmiercią tragiczną już bardzo dawno temu...

01.02.2012 r.

17 komentarzy

więcej

Będzie następca 607-ki!
Pisałem o tym od dawna, że Peugeot 508 jedynie pełni rolę modelu flagowego w gamie firmy sygnowanej kroczącym lwem, i wygląda na to, że faktycznie Francuzi zamierzają powrócić do segmentu E. Auto jednak będzie na tyle nowe, że mówi się o wejściu w gamę 7xx porzucając na razie serię 6xx. Czy tak będzie wyglądał Peugeot 708?

31.01.2012 r.

5 komentarzy

więcej

Renault na Retromobile 2012
Po ubiegłorocznych obchodach 50 rocznicy Renault 4 na Retromobile’2011, Renault powraca na analogiczną imprezę w roku bieżącym. Jak już informowaliśmy, tegoroczny salon Retromobile odbędzie się w dniach 1.-5. lutego 2012 w centrum wystawienniczym w paryskim Porte de Versailles.

31.01.2012 r.

0 komentarzy

więcej

Renault Laguna znacząco obniża emisję dwutlenku węgla
Renault Laguna znacząco obniża emisję CO₂ oraz zużycie paliwa w wersjach z silnikiem wysokoprężnym, które w roku 2011 stanowiły ponad 85% całkowitej wielkości sprzedaży.

31.01.2012 r.

2 komentarzy

więcej